行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，石油焦擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級并獲得提升！
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國際油價(jià)26日上漲，紐約油價(jià)漲幅超2%。國內(nèi)油價(jià)走勢如何？
國際油價(jià)26日上漲，紐約油價(jià)漲幅超2%。國內(nèi)油價(jià)走勢如何？
國際油價(jià)２６日上漲。截至２６日收盤時(shí)，紐約商品交易所２０１９年１月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲１．２１美元，收于每桶５１．６３美元，漲幅為２．４％。２０１９年１月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲１．６８美元，收于每桶６０．４８美元，漲幅為２．８６％。
國內(nèi)成品油價(jià)首迎年內(nèi)“三連跌”
據(jù)經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，成品油調(diào)價(jià)窗口將于11月30日24時(shí)再度開啟，隆眾資訊油品分析師李彥預(yù)測，本次下調(diào)幅度為480元/噸左右，本次調(diào)價(jià)落定后，我國成品油價(jià)或基本回到年初水平。
就在幾個(gè)月前，國際油價(jià)一路攀升至4年來高位。時(shí)隔月余，目前，國際原油已經(jīng)連續(xù)第七周大幅下跌，創(chuàng)下一年多以來新低。
截至11月23日原油綜合變化率為-8.23%，預(yù)計(jì)對應(yīng)下調(diào)幅度為390元/噸。這讓國內(nèi)成品油價(jià)也將遭遇年內(nèi)首次“三連跌”。
據(jù)記者梳理，2018年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前共進(jìn)行了23次，上調(diào)13次、下調(diào)9次、擱淺1次，汽油總計(jì)上調(diào)545元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)530元/噸。
李彥表示，目前來看，油價(jià)下調(diào)已是板上釘釘，且跌幅大概率將再度突破400元/噸。本輪調(diào)價(jià)過后，2018年成品油調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤笆凉q十跌一擱淺”。
從批發(fā)層面來看，本輪周期內(nèi)汽柴油價(jià)格持續(xù)走跌。山東地?zé)捚裼蛢r(jià)格因國際油價(jià)連續(xù)重挫而下行，買漲不買跌的情緒加重，煉廠庫存累積到相對較高位置，整體交投氣氛受到連陰油價(jià)的抑制。
從零售層面來看，目前山東地區(qū)中石化加油站的92號和95號汽油價(jià)格分別在7.26和7.78元/升。本輪零售價(jià)下調(diào)幅度依然可觀，折合升價(jià)跌幅約為0.35-0.41元。
據(jù)了解，多家加油站在零售方面，依舊維持較大優(yōu)惠力度，中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.4-1.2元/升。
下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年12月14日24時(shí)開啟，目前國際原油市場利空因素占據(jù)上風(fēng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)仍有下調(diào)的可能。
石油行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻，如何合理布局才能立于不??？
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國內(nèi)成品油價(jià)首迎年內(nèi)“三連跌 下調(diào)幅度為480元/噸左右 
