行業(yè)集中度在不斷提升，不進(jìn)則退。純電動(dòng)汽車情報(bào)分析把握有力發(fā)展方向！
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
性價(jià)比對(duì)于一件商品有著重要意義，性價(jià)比高的商品往往更受消費(fèi)者們的喜愛(ài)，而買(mǎi)車也是如此，性價(jià)比高的車往往更受大家的追捧。
性價(jià)比對(duì)于一件商品有著重要意義，性價(jià)比高的商品往往更受消費(fèi)者們的喜愛(ài)，而買(mǎi)車也是如此，性價(jià)比高的車往往更受大家的追捧。
1、斯柯達(dá)柯迪亞克
指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.98萬(wàn)
柯迪亞克作為斯柯達(dá)首款中型SUV，上市之初突破了斯柯達(dá)品牌傳統(tǒng)形象，一度成為一輛網(wǎng)紅車。它最大的賣(mài)點(diǎn)就是全系都配備2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)很猛，而且空間足夠的大，并且還提供了七座與五座版本的選擇，一開(kāi)始就極為吸引人的售價(jià)，再加上目前全系都有接近2萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，入門(mén)款的車型最終可以實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)元落地的價(jià)格，這樣一來(lái)性價(jià)比就顯得十分突出了。
標(biāo)志性的斯柯達(dá)家族式前臉，直瀑式中網(wǎng)與大燈的貫穿設(shè)計(jì)，給柯迪亞克營(yíng)造出寬闊的視覺(jué)效果，層次感非常強(qiáng)。4698mm的車身長(zhǎng)度再加上2791mm的軸距，車身尺寸上就很占優(yōu)勢(shì)，乘坐空間自然也就不需要擔(dān)心了駕駛員和乘客都能擁有較為舒展的坐姿，而后備廂空間更是達(dá)到506-2065L，在同級(jí)車中幾乎沒(méi)有對(duì)手。
2、標(biāo)致雪鐵龍DS 7
指導(dǎo)價(jià)：20.89-30.99萬(wàn)
外觀方面，國(guó)產(chǎn)DS 7 與進(jìn)口版本車型基本保持一致，巨大的六邊形前格柵和富有層次感的前保險(xiǎn)杠，配合DS品牌獨(dú)到的鍍鉻裝飾，給人極具藝術(shù)氣息的感受。新車的長(zhǎng)寬高分別為4570/1890/1620mm，雖定位在緊湊型SUV級(jí)別，但整車整體表現(xiàn)更接近于中型SUV的入門(mén)水準(zhǔn)。從側(cè)面來(lái)看，該車車身線條設(shè)計(jì)流暢，尾部造型敦實(shí)、飽滿，造型十分復(fù)雜的尾燈設(shè)計(jì)也是該車的一大亮點(diǎn)，其點(diǎn)亮效果讓人印象深刻。
DS 7的尾部造型飽滿、圓潤(rùn)，細(xì)長(zhǎng)條狀的尾燈無(wú)疑是最吸引人的地方。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)靈感來(lái)源于玻璃金字塔，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果非常別致，讓人印象深刻。另外，左下“45 THP”和“35 THP”的標(biāo)識(shí)分別對(duì)應(yīng)高/低功率兩種版本車型。
3、豐田RAV4榮放
指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)
豐田RAV4在國(guó)內(nèi)合資城市型SUV市場(chǎng)里算是老成員，在改命為RAV4榮放之后，被更多人熟識(shí)。RAV4榮放和老大哥“蘭德酷路澤”和“普拉多”等硬派SUV不同，RAV4榮放的定位更偏向于家用。
近幾年豐田新車的設(shè)計(jì)由以往的中庸變得激進(jìn)，個(gè)性時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得非常大膽。其中在RAV4榮放將傳統(tǒng)前臉中網(wǎng)進(jìn)行弱化，帶來(lái)更加時(shí)尚的分層進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，讓前臉變得更有層次感，另外得益于大燈與中網(wǎng)的凌厲造型，RAV4榮放看起來(lái)并不臃腫，反而多了很多時(shí)尚氣質(zhì)。流暢的車身線條以及簡(jiǎn)潔的尾部設(shè)計(jì)讓RAV4榮放看起來(lái)更時(shí)尚，也更符合家用SUV的定位。
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