投資與產(chǎn)出不成正比,座椅企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?
座椅行業(yè)研究報告主要分析了座椅行業(yè)的市場規(guī)模、座椅市場供需求狀況、座椅市場競爭狀況和座椅主要企業(yè)經(jīng)營情況、座椅市場主要企業(yè)的市場占有率,同時對座椅行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研...
高速或者普通道路都可能會遇到隧道,尤其是南方。 那么,我們在開車進(jìn)入隧道時,到底要不要開車燈呢?畢竟現(xiàn)在隧道里都有燈光設(shè)備。
汽車進(jìn)入隧道開啟什么燈 ?到底要不要開啟車燈? 網(wǎng)絡(luò)配圖
隧道是交通事故的高發(fā)路段。
由于隧道出入口光線的變化,在隧道口容易產(chǎn)生“黑洞”或“白洞”效應(yīng),也就是說駕駛?cè)嗽谶M(jìn)出隧道時,因光線強度的變化會出現(xiàn)明顯的視覺差,出現(xiàn)短暫的“眼盲”,無法辨清洞口附近的情況,極易發(fā)生危險。
安全知識
進(jìn)入隧道時,受“黑洞效應(yīng)”影響,隧道內(nèi)的光線相對偏暗,駕駛?cè)藭霈F(xiàn)短暫的“眼盲”,這時候需要開啟近光燈。
開啟近光燈不僅能讓駕駛?cè)丝辞迩胺铰窙r,也便于讓其他車輛察覺。
黑洞效應(yīng)
駛出隧道時,受“白洞效應(yīng)”影響,隧道外光線較強,駕駛?cè)藭霈F(xiàn)短暫的“眼盲”。
因此駛出隧道時切勿匆忙提速,以免前方有突發(fā)情況無法及時躲避,進(jìn)而發(fā)生交通事故。
白洞效應(yīng)
事故案例
2018年1月10日,G60滬昆高速江西方向421KM+200M處(樊村隧道內(nèi))發(fā)生一起4車追尾交通事故。
經(jīng)調(diào)查,第四車駕駛?cè)送跄绸{車行至隧道出口時,在前方出現(xiàn)高亮的“白洞”效應(yīng)時,并未采取減速措施。
在與第三車不足10米處發(fā)現(xiàn)前車,王某開始剎車、向右猛打方向,但由于慣性的作用追尾前車,導(dǎo)致4車追尾事故發(fā)生。
相關(guān)提示
在進(jìn)入隧道時應(yīng)及時開啟機動車“前照燈”,同時機動車示廓燈也會同時開啟。
如此,一方面車輛燈光會減少因光線變化引起的視覺差異,不影響駕駛?cè)擞^察道路情況,并且能夠彌補隧道內(nèi)照明的不足,可以讓駕駛?cè)思皶r發(fā)現(xiàn)問題,及時采取措施;
另一方面,機動車示廓燈的開啟也對前車或者后車都起到警示作用,可以讓其他交通參與者及時發(fā)現(xiàn)你的車,避免不必要的碰擦和危險。
需要注意的是,在進(jìn)出隧道和在隧道內(nèi)行車時,應(yīng)當(dāng)控制好車速,與前車?yán)筌嚲?,切勿開啟遠(yuǎn)光燈,謹(jǐn)慎駕駛保障交通安全。
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