SUV行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻,合理布局才能立于不敗,否則將被淘汰!
"產(chǎn)業(yè)園區(qū)"是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài),園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進(jìn)外資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動(dòng)作用,成為城市經(jīng)濟(jì)騰飛的助推器...
SUV和轎車到底有什么區(qū)別?SUV的安全性跟通過性優(yōu)于轎車,轎車的操控性和舒適性優(yōu)于SUV,各取所需而已,各有各的優(yōu)勢(shì)。
SUV和轎車到底有什么區(qū)別?SUV的安全性跟通過性優(yōu)于轎車,轎車的操控性和舒適性優(yōu)于SUV,各取所需而已,各有各的優(yōu)勢(shì)。
第一、現(xiàn)在很多所謂的低端SUV,都是轎車的底盤,把自己當(dāng)越野車了?只不過轎車底盤加高了而已,開個(gè)SUV還真當(dāng)自己可以越野一樣。碰撞安全方面,SUV優(yōu)于小轎車但不是所有;油耗方面,小轎車優(yōu)于SUV但不是所有。舒適方面,各有千秋因車而異,舒適性主要看廠家底盤調(diào)教是偏運(yùn)動(dòng)還是舒適,當(dāng)然座椅也很重要,是硬還是偏軟。
第二、一直在城市道路開車,當(dāng)然轎車好了,但是有坑洼路面轎車的地盤分分鐘讓你拖底,陷坑出不來,說難聽點(diǎn)城市里一個(gè)陷阱蓋都能讓轎車“癱瘓”。同樣排量SUV比小車重多少,心里沒數(shù)么,輪胎大多少,油耗高正常的。跑長(zhǎng)途SUV絕對(duì)比小車舒服,本人兩輛車,都不貴,一輛大眾捷達(dá)1.5自動(dòng)擋,一輛東風(fēng)AX72.0手自一體,捷達(dá)大約10萬多一點(diǎn),AX7也就14萬多,但是跑長(zhǎng)途我喜歡AX7,捷達(dá)大低了,感覺眼晴累,坐椅小,空間小。小孩都喜歡坐東風(fēng)車,不喜歡坐捷達(dá)車。
第三、因人而異,年輕的開轎車沒問題。如果年紀(jì)大的人長(zhǎng)時(shí)間坐轎車,就很難受,就這樣坐著幾個(gè)小時(shí)后,累的身子骨都疼死!長(zhǎng)途開車誰更舒服?坐久了肯定SUV舒服!SUV和大貨車都是平座椅,更適合長(zhǎng)途!安全更是SUV,轎車比SUV穩(wěn)是事實(shí)!
第四、在高速上就視野好一項(xiàng),秒殺任何轎車的功能。SUV的死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于轎車,因?yàn)镾UV視野開闊,能提前發(fā)現(xiàn),就這0.3秒的時(shí)間就是一個(gè)生與死的巨大區(qū)別。轉(zhuǎn)彎翻車等問題,這和駕駛速度有關(guān),開到120誰都要翻,開的慢一點(diǎn)就算集卡也不會(huì)翻。第五、同樣價(jià)位的轎車遠(yuǎn)勝SUV,國(guó)人心態(tài)認(rèn)為越大越好,然而那么多十來萬的SUV,除了殼子,剩下的質(zhì)量也就很一般了。農(nóng)村破路多,你就買SUV,好過坑;城市的就轎車,好開好停車,舒適性好。
如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)影碟機(jī)行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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