中美貿(mào)易戰(zhàn)最新消息：奔馳寶馬銷售價格都下調(diào)4％到7％

• 2018年12月24日 YaoEnHua來源：購車網(wǎng) 1402 92
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  技術(shù)升級提升競爭力，行業(yè)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)優(yōu)勢，中日語言服務(wù)行業(yè)企業(yè)如何選擇？

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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近日店內(nèi)2018款加版寶馬X5現(xiàn)車充足，顏色可選，目前購車部分車型可優(yōu)惠萬元，活動期間總價值3萬元豪華大禮包等您拿 當(dāng)天過來當(dāng)天提車走，手續(xù)隨車，本店提供發(fā)票(四聯(lián))、關(guān)單，商檢、一致性證書、說明書、保養(yǎng)手冊、使用說明書、三包憑證、購置申請書，此外還有豐田輕松“貸”回家(最高補(bǔ)貼1萬元)、分期(36期，貸7成，0利息等方案)等多種靈活購車方式供選擇。 福喜雙至，就到捷路行!小四 經(jīng)理;176-2788-4184

18款寶馬X5 3.0T M運(yùn)動 大豪華包 配置詳情：

2018款加版寶馬X5黑車黑內(nèi)飾， M包，大豪華，手機(jī)互聯(lián)，熏黑輪配置分解：全景天窗 導(dǎo)航 前后電眼 倒車影像 氙燈 真皮座椅 前排座椅加熱 前排電動座椅調(diào)節(jié)帶記憶 電尾門 加熱方向盤

M運(yùn)動包(20M運(yùn)動輪轂 前排18向座椅調(diào)節(jié)帶電動腿托 黑色行李架 黑色門窗飾條 M運(yùn)動外觀套件 M運(yùn)動真皮方向盤 M熏黑外觀組件 陶瓷檔把 M自適應(yīng)懸掛 M標(biāo)識)

增強(qiáng)豪華包(照明組件 腰部支撐 后排座椅加熱 后排遮陽簾 環(huán)車影像 抬頭顯示 主動變道輔助系統(tǒng) 駕駛輔助 電吸門 智能卡 四區(qū)空調(diào)系統(tǒng) 哈曼卡頓音響 )

18款寶馬X5最新款強(qiáng)勁的動力和良好的操控性能讓它在SUV中算得上是翹楚，無論是越野旅行還是家用也都游刃有余。當(dāng)全新寶馬X5的發(fā)動機(jī)瘋狂咆哮時，強(qiáng)大的慣性瞬時會帶動你的全身與它抗衡。一鍵式啟動系統(tǒng)，依舊保持靈敏的點火，同樣可以給駕駛員帶來很好的駕馭感。而每個男人看到這樣的車后每根神經(jīng)都會為之搏動。

外觀方面：寶馬X5繼承上一代的優(yōu)秀外觀，整車造型更加飽滿，動感。多項娛樂設(shè)備和更加強(qiáng)勁的動力讓寶馬x5無愧為公路suv的王者。與其它具有越野性能的車輛相比，寶馬X5采用了整體車身，安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車。寶馬X5令人癡迷心醉的算是超大的輪圈，真的難以想象SUV卻都是跑車化的輪胎，輪圈的設(shè)計從視覺效果上幾乎都美得要死，駕駛時會感到寶馬X5的車身晃動有限，腳下非常扎實。

內(nèi)飾方面：17款寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。寶馬X5車內(nèi)彰顯出強(qiáng)健的氣魄和全面的道路適用性。真皮的多功能方向盤手感極佳，寬大的中控臺簡潔流暢，多功能電動駕駛座椅舒適性十足，整車采光效果十分出色。精準(zhǔn)的操控、人性化科技配置以及自身品牌優(yōu)勢都是新一代寶馬X5有力的武器。

細(xì)節(jié)方面：寶馬X5的互聯(lián)駕駛功能還同時增加了無線WI-FI熱點，最多可連接10部終端，速度傳輸率可達(dá)100MBit/s，中央扶手處新增手機(jī)無線充電功能，方便手機(jī)通過無線進(jìn)行充電，通過藍(lán)牙同時可以適配兩部手機(jī)和一部音頻播放器。寶馬X5中控臺給人以優(yōu)雅的感覺，精良的裝飾和裝修，高質(zhì)量的材料和構(gòu)思巧妙的設(shè)計結(jié)合在一起以及顯示出運(yùn)動感的鋁制裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。

性能方面：寶馬X5配備了動態(tài)減振控制系統(tǒng)，前懸架采用的是螺旋彈簧，后懸架采用了空氣彈簧，前懸架的螺旋彈簧做了更軟的調(diào)校，通過駕駛模式選項的調(diào)整，CDC電磁懸架可以在一定范圍內(nèi)上影響乘坐舒適性。在通過顛簸路面時，新X5還會將路感保留一部分傳遞在方向盤上，但細(xì)小的振動卻明顯被消滅了許多，不再像老款X5一樣敏感;通過減速帶時，縱向起伏與回彈都變得柔和，這樣的表現(xiàn)回饋甚至讓我覺得像坐在一臺寶馬5系里。

動力方面：17款加版寶馬X5的配置高，外觀以M運(yùn)動套件為主，搭載3.0T發(fā)動機(jī)，最高輸出304匹馬力，最大扭矩407扭米，在1300轉(zhuǎn)-5000轉(zhuǎn)就可以輸出最大扭矩，匹配8速手自一體變速器，0-100加速只需要6.5秒。同級別SUV中，寶馬X5的高速操控性和動力輸出是最好的。降價的原因基本上來源于中美貿(mào)易戰(zhàn)，奔馳寶馬也慌了，雖然這兩者是德系車，但它們的一些車型是在美國生產(chǎn)的，毫無疑問也在加稅范圍內(nèi)，例如寶馬X系列、奔馳GLE、GLS等SUV車型。價格都部分下調(diào)了4%到7%之間所以此時購車正是好時機(jī)!!!

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