行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫,折疊旅游推車擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級(jí)并獲得提升!
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
12月24日,在中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展上,中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花就2019年春運(yùn)售票情況進(jìn)行預(yù)估。
12月24日,在中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展上,中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花就2019年春運(yùn)售票情況進(jìn)行預(yù)估:春運(yùn)期間單日峰值將超過1400萬張,其中12306線上部分超過1200萬張,網(wǎng)上售票渠道占比超過80%。
單杏花透露,2019年春運(yùn)售票增加了不少新功能。例如,優(yōu)化了購票流程,改善了用戶體驗(yàn)。在12306網(wǎng)站上增加了掃碼登錄的功能,便于旅客在網(wǎng)站和App間切換。
此外,“候補(bǔ)購票”功能也將于2019年春運(yùn)期間上線。屆時(shí),旅客遇到車票售完的情況,可先在12306平臺(tái)登記購票信息支付預(yù)購票資金,之后如有退票、余票,12306系統(tǒng)將會(huì)根據(jù)先后順序?yàn)檫@部分旅客自動(dòng)購票。
單杏花介紹,今年春運(yùn)期間鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化了驗(yàn)證碼策略,最大限度減少旅客在購票環(huán)節(jié)出現(xiàn)驗(yàn)證碼?!拔覀兣σ刂圃?%-10%,也就是說只有在最熱門日期和車次購票時(shí)才用輸入驗(yàn)證碼。”單杏花說道。
近年來,中國(guó)鐵路總公司對(duì)常被旅客“吐槽”的購票驗(yàn)證碼進(jìn)行了多次調(diào)整,刪除了清晰度不高、難辨認(rèn)的圖片等。2017年春運(yùn)時(shí),鐵路部門對(duì)網(wǎng)購車票驗(yàn)證碼進(jìn)行重要調(diào)整,近六成車票發(fā)售時(shí)不再需要使用驗(yàn)證碼。2018年春運(yùn)時(shí),春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票需要驗(yàn)證碼的比例被壓縮到15%以下。
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉,2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止,共40天,節(jié)前15天,節(jié)后25天。根據(jù)全國(guó)鐵路預(yù)計(jì),今年春運(yùn)將發(fā)送旅客41330萬人次,同比增加3176萬人次,增長(zhǎng)8.3%,日均發(fā)送1033萬人次,再創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。
如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)春運(yùn)火車票行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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