國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規(guī)定》，其中明確規(guī)定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養(yǎng)為由拒絕給車輛提供質保，即車主可自由選擇修車點。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。4S店不能再強行使用原廠件，托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。此外，除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。這個規(guī)定終于讓汽車廠家和經銷商不能再綁住消費者了，消費者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。
《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》打破了此前經銷商在汽車維修技術及市場方面的壟斷。自2017年1月1日起，汽車生產者將被強制采用網上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術信息，其中包括車輛定期維護、總成及零部件的拆裝方法等。新規(guī)實施后，維修信息公開將使得4S店以外的獨立維修企業(yè)可以更加有效地獲取汽車維修保養(yǎng)的相關技術信息。信息公開也將在一定程度上緩解消費者對汽車維修存陷阱的憂慮，有利于汽車后市場的健康發(fā)展?！镀嚵悴考慕y(tǒng)一編碼與標識》的實施，對規(guī)范汽車維修市場，提高企業(yè)管理效率、降低運營成本，實現消費者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術手段，對整個汽車維修市場將起到積極的推動作用。汽車維修行業(yè)政策頻發(fā)，為行業(yè)發(fā)展營造良好的環(huán)境。
截至2017年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛，其中汽車達2億輛;機動車駕駛人超3.64億人，其中汽車駕駛人3.2億人。隨著我國經濟社會持續(xù)快速發(fā)展，機動車保有量繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，近5年年均增加1400萬輛。我國汽車體量較大，市場更替及維修保養(yǎng)需求較大，我國每年有一半以上的汽車超過保修期，年維修量4億輛次，市場規(guī)模在7000億元左右。到2020年，我國汽車保有量將達到2.5億輛，汽車維修產值有望超過1萬億元。
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2020-2025年版汽車維修產業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告
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