物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展 提高物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平

• 2019年7月15日 YaoEnHua來源：互聯(lián)網(wǎng) 1044 66
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信息系統(tǒng)對物流企業(yè)的意義 現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化等發(fā)展趨勢，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心?，F(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)?

信息系統(tǒng)對物流企業(yè)的意義

現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化等發(fā)展趨勢，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心?，F(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，打破了運輸環(huán)節(jié)獨立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的分業(yè)界限，通過供應(yīng)鏈管理建立起對企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計劃和控制，從整體上完成優(yōu)化的生產(chǎn)體系設(shè)計和運營，將實現(xiàn)物流、資金流和信息流的有機統(tǒng)一，物流企業(yè)的信息化是物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。從某種角度上講，現(xiàn)代物流就是傳統(tǒng)物流的信息化，即采用信息技術(shù)對傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進行優(yōu)化整合，達到降低成本、提高服務(wù)水平之目的。

現(xiàn)代物流不僅要求物流管理的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化、智能化，而且要求物流運作的各種業(yè)務(wù)，即采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流的專業(yè)化和高效化，這就要求由獨立的物流企業(yè)利用各種先進的物流設(shè)備和軟件系統(tǒng)進行物流活動的組織。

提高物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平

提高物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平將成為下半年商貿(mào)物流工作的一項重點。下半年，商務(wù)部將發(fā)布《關(guān)于促進商貿(mào)物流發(fā)展的意見》，提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，加快標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣;提高信息化水平，構(gòu)建多層次物流信息平臺。商務(wù)部還將指導(dǎo)地方重點圍繞提高社會化水平，支持第三方物流企業(yè)發(fā)展;提高專業(yè)化水平，推動重點領(lǐng)域商貿(mào)物流發(fā)展;提高組織化水平，鼓勵企業(yè)做大做強;提高國際化水平，推進對外開放和國際合作等。

今年上半年，我國消費市場運行總體平穩(wěn)。1至6月份，全社會消費品零售總額124199億元，同比增長12.1%。商務(wù)部對5000家重點零售企業(yè)監(jiān)測顯示，1至6月份銷售額同比增長6.3%，增速比1至5月加快0.1個百分點。擴大消費，需要順暢的商貿(mào)物流業(yè)作為支撐。上半年，圍繞降低物流成本，我國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作取得重要進展，城市共同配送試點取得寶貴經(jīng)驗。

然而，標(biāo)準(zhǔn)不一致已成為制約我國商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。使用的工具和設(shè)備尺寸不一致，導(dǎo)致物流效率降低，成本增加。

為此，商務(wù)部、國家標(biāo)準(zhǔn)委專門成立商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，提出開展托盤標(biāo)準(zhǔn)化試點，加快物流標(biāo)準(zhǔn)制修訂等措施。今年6月，國家標(biāo)準(zhǔn)委、商務(wù)部聯(lián)合出臺了《關(guān)于加快推進商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》，指導(dǎo)地方圍繞完善商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系，加快重點領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂、加強商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)實施和推廣、開展標(biāo)準(zhǔn)化試點示范工作、完善保障措施等。

目前，各地正積極推進商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。遼寧、廣東等地分別成立物流標(biāo)準(zhǔn)工作委員會、物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，系統(tǒng)梳理我國704項物流標(biāo)準(zhǔn);江西推動物流服務(wù)合同準(zhǔn)則、物流園區(qū)服務(wù)規(guī)范及評估指標(biāo)等9項新國家標(biāo)準(zhǔn)的實施;貴州省商務(wù)廳會同質(zhì)監(jiān)局打造“貴州省物流標(biāo)準(zhǔn)基地”，指導(dǎo)開展物流企業(yè)認證評估與物流師培訓(xùn);上海積極推進動產(chǎn)質(zhì)押融資和逆向物流地方標(biāo)準(zhǔn);山東菏澤成立物流標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)獎勵制度。

為了解決當(dāng)前物流成本高的問題，我國眾多城市還積極探索城市共同配送，不少試點城市取得了寶貴經(jīng)驗。太原、南京、長春、唐山等22個共同配送試點城市，系統(tǒng)設(shè)計城市配送服務(wù)體系，布局三級配送網(wǎng)絡(luò)，搭建共同配送信息服務(wù)平臺，創(chuàng)新貨運班車、網(wǎng)店取(送)、公共自助提貨柜等配送組織模式;江蘇省印發(fā)了《關(guān)于推進城市共同配送工作的意見》，在全省啟動并部署城市共同配送工作;山東、江西等多地也將在全省層面啟動城市共同配送工作。

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