深圳地鐵14號(hào)線(xiàn)最新消息：已全面進(jìn)入?yún)^(qū)間施工惠州和深圳對(duì)接的地鐵有哪些?
深圳地鐵14號(hào)已全面進(jìn)入?yún)^(qū)間施工，預(yù)計(jì)于2022年正式通車(chē)。
地鐵14號(hào)線(xiàn)連接起福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運(yùn)新城、坪山中心、坑梓等地區(qū)，覆蓋了深圳東部南北向交通需求走廊。作為全線(xiàn)首臺(tái)車(chē)站始發(fā)盾構(gòu)，14號(hào)線(xiàn)四聯(lián)站—坳背站區(qū)間“鵬程一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正式啟用，標(biāo)志著全線(xiàn)工程正式全面進(jìn)入?yún)^(qū)間施工階段啦。
地鐵14號(hào)線(xiàn)工程起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站。全線(xiàn)設(shè)站17座，線(xiàn)路全長(zhǎng)50.34km。起點(diǎn)預(yù)留延伸至?xí)怪行臈l件，終點(diǎn)預(yù)留延伸至惠州條件。最高設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛技術(shù)。作為深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”的主要交通線(xiàn)，開(kāi)通后的14號(hào)線(xiàn)將支撐起整個(gè)深圳東部發(fā)展軸。
目前，地鐵五期是否能夠延伸到惠州尚未定音。對(duì)深圳而言，城市軌道交通14號(hào)線(xiàn)惠州段納入深圳市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中申報(bào)，目前存在一定障礙。
建設(shè)地鐵的城市必須具備3項(xiàng)硬性指標(biāo)：
一般公共財(cái)政預(yù)算收入在300億元以上地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上。
惠州前兩項(xiàng)指標(biāo)都能達(dá)到要求，但人口指標(biāo)未達(dá)要求，惠州市區(qū)常住人口約246萬(wàn)左右，這導(dǎo)致惠州尚不具備申報(bào)建設(shè)地鐵的條件。
深圳地鐵14號(hào)線(xiàn)
深圳地鐵14號(hào)線(xiàn)，總體規(guī)劃自福田會(huì)展中心至惠州南站及新橋站。深圳一期建設(shè)段為沙田到崗廈北，主線(xiàn)線(xiàn)路總長(zhǎng)約50.3km，設(shè)站17座?；葜荻渭s11.1公里，設(shè)站5座，平均站間距2.22km;全線(xiàn)設(shè)昂鵝車(chē)輛段1座，公園南停車(chē)場(chǎng)及新橋停車(chē)場(chǎng)共計(jì)2座;全線(xiàn)設(shè)主變電所4座;控制中心設(shè)置在深云車(chē)輛段NOCC。于2018年1月10日正式開(kāi)工，計(jì)劃2022年12月31日竣工。
14號(hào)線(xiàn)惠州段規(guī)劃站點(diǎn)：白云、草洋、開(kāi)城、惠州南(換乘惠州1號(hào)線(xiàn)、深圳地鐵16號(hào)線(xiàn))、新橋。
惠州和深圳對(duì)接的地鐵有哪些?
深圳與惠州共3條線(xiàn)路銜接，其中14號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)至惠城南、與惠州1號(hào)線(xiàn)換乘，16號(hào)線(xiàn)延至惠州與惠州1號(hào)線(xiàn)采用單點(diǎn)換乘銜接，19號(hào)線(xiàn)與惠州1號(hào)線(xiàn)及6號(hào)線(xiàn)采用多點(diǎn)換乘銜接。
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