波音暫停向股東派發(fā)股息 特朗普：不會(huì)讓波音破產(chǎn) 2020中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展情況分析

• 2020年3月25日 WuYaNan來(lái)源：中華網(wǎng) 1372 90
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波音公司正艱難應(yīng)對(duì)一場(chǎng)史無(wú)前例的全球航空業(yè)危機(jī)。受新冠肺炎疫情影響，波音公司決定將從3月25日起暫停西雅圖及埃弗雷特的生產(chǎn)工作14天，其間將繼續(xù)支付員工全額工資。波音公司首席執(zhí)行長(zhǎng)卡爾霍恩(David Calhoun)和董事長(zhǎng)凱爾納(Larry Kellner)將在今年剩余時(shí)間

波音公司正艱難應(yīng)對(duì)一場(chǎng)史無(wú)前例的全球航空業(yè)危機(jī)。受新冠肺炎疫情影響，波音公司決定將從3月25日起暫停西雅圖及埃弗雷特的生產(chǎn)工作14天，其間將繼續(xù)支付員工全額工資。波音公司首席執(zhí)行長(zhǎng)卡爾霍恩(David Calhoun)和董事長(zhǎng)凱爾納(Larry Kellner)將在今年剩余時(shí)間放棄任何薪酬。3月20日，波音公司發(fā)表聲明稱，波音將暫停向股東派發(fā)股息，波音公司CEO戴夫-卡爾霍恩(Dave Calhoun)周二表示，該公司需要“數(shù)年”時(shí)間才能使其資產(chǎn)負(fù)債表恢復(fù)到737 Max危機(jī)和冠狀病毒大流行之前的水平。此外，美國(guó)總統(tǒng)特朗普周二表示不會(huì)讓波音破產(chǎn)。波音股價(jià)聞?dòng)嵗?，漲幅近20%。

新冠肺炎疫情導(dǎo)致乘客量銳減，迫使航空公司暫停執(zhí)飛數(shù)百架飛機(jī)，并不愿采購(gòu)新飛機(jī)。與此同時(shí)，波音還在努力克服一年來(lái)737 MAX機(jī)型被禁飛的問(wèn)題。

波音737MAX復(fù)飛時(shí)間是什么時(shí)候

據(jù)了解，波音公司稱目前預(yù)計(jì)737MAX將到2020年中旬實(shí)現(xiàn)復(fù)飛。

全球兩天取消4萬(wàn)個(gè)航班 新冠疫情對(duì)民航業(yè)沖擊多大?

截至3月23日18時(shí)，全球當(dāng)天取消19865個(gè)航班，其中美國(guó)取消8137個(gè)航班，歐洲取消4859個(gè)航班，亞洲取消3610個(gè)航班，前一日全球取消航班20914個(gè)。其中美國(guó)取消8137個(gè)航班，歐洲取消4859個(gè)航班，亞洲取消3610個(gè)航班。阿聯(lián)首航空3月23日發(fā)布聲明稱，從2020年3月25日起，阿聯(lián)首航空將暫停所有客運(yùn)服務(wù)兩個(gè)星期。同時(shí)，阿聯(lián)酋航空集團(tuán)大多數(shù)員工的基本工資暫時(shí)降低三個(gè)月，降幅從25%到50%。

隨著疫情蔓延，防控措施逐步升級(jí)，民航鐵路等交通運(yùn)輸部門都推出全國(guó)范圍內(nèi)的“退票免手續(xù)費(fèi)”等措施，限制人員流動(dòng)，以抑制疫情擴(kuò)散。

根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展情況

截至2017年9月底，全國(guó)民航頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到227個(gè)，運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)數(shù)為3177架，通用航空器在冊(cè)數(shù)為2237架。

2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬(wàn)噸。三大指標(biāo)同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計(jì)劃增速相比，分別高于計(jì)劃增速0.5、1.7、1.4個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2017年三大指標(biāo)分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長(zhǎng)12.5%、12.6%、6.6%。

其次，發(fā)展結(jié)構(gòu)有所變化。在總量增長(zhǎng)的情況下，民航運(yùn)輸生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)相比2016年出現(xiàn)了一些變化。前三季度，國(guó)內(nèi)航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量512.3億噸公里，同比增長(zhǎng)11.6%。國(guó)際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量284.3億噸公里，同比增長(zhǎng)13.5%。國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線增速差異趨于縮小。

2015年，民航固定資產(chǎn)投資總額1566.1億元，2016年，民航固定資產(chǎn)投資總額1700.0億元，2017年，民航固定資產(chǎn)投資總額預(yù)計(jì)為790億元，2017年在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的重點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目10個(gè)，特別是首都新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。固定資產(chǎn)投資要達(dá)到790億。

圖表：2015-2017年民用航空行業(yè)凈利率

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

欲了解跟多航空運(yùn)輸行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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