花小豬注冊(cè)用戶90后超60% 2020網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2020年10月31日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 711 42
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據(jù)悉，在滴滴旗下打車品牌花小豬的媒體溝通會(huì)上，花小豬打車總經(jīng)理孫樞在會(huì)上表示，花小豬上線以來(lái)，其注冊(cè)用戶中90后占比超過(guò)60%。孫樞對(duì)外強(qiáng)調(diào)，花小豬是滴滴的一部分，與滴滴共用一套滴滴池，但面向更年輕化的群體，主打“省錢”和“好玩”。

據(jù)悉，在滴滴旗下打車品牌花小豬的媒體溝通會(huì)上，花小豬打車總經(jīng)理孫樞在會(huì)上表示，花小豬上線以來(lái)，其注冊(cè)用戶中90后占比超過(guò)60%。孫樞對(duì)外強(qiáng)調(diào)，花小豬是滴滴的一部分，與滴滴共用一套滴滴池，但面向更年輕化的群體，主打“省錢”和“好玩”。

這是近半年來(lái)，花小豬首次對(duì)外召開(kāi)媒體溝通會(huì)。這款由滴滴推出的打車軟件此前一直在公眾面前保持低調(diào)。該項(xiàng)目于去年底正式啟動(dòng)，內(nèi)部代號(hào)“霸王花”。今年3月正式在遵義、臨沂開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，8月擴(kuò)展至全國(guó)。外界認(rèn)為這是滴滴面向下沉市場(chǎng)的新產(chǎn)品，但其后花小豬方面對(duì)外強(qiáng)調(diào)，其面向的是年輕人群?！盎ㄐ∝i的整個(gè)用戶群體比滴滴年輕”，花小豬CTO曹樂(lè)說(shuō)。

與滴滴快車等網(wǎng)約車產(chǎn)品不同，花小豬主打一口價(jià)模式，其價(jià)格比滴滴快車更低。曹樂(lè)表示，“在整個(gè)大的數(shù)據(jù)上，花小豬會(huì)比滴滴便宜10到15個(gè)點(diǎn)”?；ㄐ∝i打車總經(jīng)理孫樞在溝通會(huì)上表示，花小豬的便宜得益于他們?cè)诋a(chǎn)品構(gòu)建上節(jié)省了大量成本。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

圖表：我國(guó)網(wǎng)約車企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、人員規(guī)模狀況分析

圖表：我國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

現(xiàn)階段的網(wǎng)約車，是以私家車加盟的C2C營(yíng)運(yùn)模式為主的。但從整個(gè)網(wǎng)約車的合規(guī)趨勢(shì)來(lái)看，滴滴出行、美團(tuán)打車采用的是C2C模式，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。可首汽約車、曹操專車、享道出行等新興網(wǎng)約車平臺(tái)，它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車輛，降低司機(jī)的營(yíng)運(yùn)成本及風(fēng)險(xiǎn)，從而規(guī)范整個(gè)網(wǎng)約車的營(yíng)運(yùn)秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，毫無(wú)疑問(wèn)，這將加重網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本，未來(lái)如果無(wú)法通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，該重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式下將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。

想要了解更多關(guān)于網(wǎng)約車行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》

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