逆向物流行業(yè)發(fā)展策略研究 2020逆向物流行業(yè)投資前景趨勢(shì)分析

• 2020年11月9日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 795 48
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逆向物流(Reverse Logistics)是商家客戶委托第三方物流公司將交寄物品從用戶指定所在地送達(dá)商家客戶所在地的過(guò)程。逆向物流過(guò)程由商家客戶推動(dòng)，物流費(fèi)用采取商家客戶與第三方物流公司統(tǒng)一集中結(jié)算的方式。逆向物流整個(gè)過(guò)程需要商家客戶與物流公司雙方強(qiáng)大的ERP對(duì)接

逆向物流(Reverse Logistics)是商家客戶委托第三方物流公司將交寄物品從用戶指定所在地送達(dá)商家客戶所在地的過(guò)程。逆向物流過(guò)程由商家客戶推動(dòng)，物流費(fèi)用采取商家客戶與第三方物流公司統(tǒng)一集中結(jié)算的方式。逆向物流整個(gè)過(guò)程需要商家客戶與物流公司雙方強(qiáng)大的ERP對(duì)接系統(tǒng)支持。

與正向物流相比，逆向物流無(wú)論在運(yùn)營(yíng)模式、分銷與運(yùn)輸管理上都較正向物流有著明顯的差別。由于國(guó)內(nèi)逆向物流的智能化運(yùn)營(yíng)仍處在起始階段，如何利用大數(shù)據(jù)最大化的降本增效，同時(shí)在此基礎(chǔ)上發(fā)掘出新的商業(yè)模式，已經(jīng)成為了各大廠商新的聚焦點(diǎn)，可以說(shuō)，逆向物流作為智慧物流領(lǐng)域的新藍(lán)海，它將比逐漸成熟的正向物流有著更大的想象空間。

2020中國(guó)逆向物流行業(yè)投資前景趨勢(shì)分析

逆向物流的表現(xiàn)是多樣化的，從使用過(guò)的包裝到經(jīng)處理過(guò)的電腦設(shè)備，從未售商品的退貨到機(jī)械零件等等。也就是說(shuō)，逆向物流包含來(lái)自于客戶手中的產(chǎn)品及其包裝品、零部件、物料等物資的流動(dòng)。簡(jiǎn)而言之，逆向物流就是從客戶手中回收用過(guò)的、過(guò)時(shí)的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開(kāi)始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過(guò)程。

對(duì)于企業(yè)而言，逆向物流往往出于以下動(dòng)機(jī):環(huán)境管制;經(jīng)濟(jì)利益(體現(xiàn)在廢棄物處理費(fèi)用的減少、產(chǎn)品壽命的延長(zhǎng)、原材料零部件的節(jié)省等方面)和商業(yè)考慮。因而，管理者首先應(yīng)認(rèn)識(shí)到逆向物流的重要性和價(jià)值，其次要在實(shí)際運(yùn)作中如何給予逆向物流以資源和支援，才是發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流業(yè)已從傳統(tǒng)的流通業(yè)中獨(dú)立出來(lái)并日益受到人們的關(guān)注。而隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)約束力度的加大，逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也逐步顯現(xiàn)。

逆向物流發(fā)展策略研究

中國(guó)物流市場(chǎng)的容量大概在5萬(wàn)億，而逆向物流約占其中的20%，也就是說(shuō)，逆向物流高達(dá)1萬(wàn)多億元。電商網(wǎng)購(gòu)、O2O零售大戰(zhàn)，當(dāng)消費(fèi)者享受著便利的購(gòu)物體驗(yàn)時(shí)，企業(yè)可能正面臨著一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)——逆向物流，也就是由于缺陷召回、退換貨等引發(fā)的從客戶端到企業(yè)端的物流。

然而，當(dāng)前一個(gè)不可忽略的事實(shí)是企業(yè)和社會(huì)對(duì)逆向物流缺乏足夠的認(rèn)識(shí)和重視成為了當(dāng)前最大的挑戰(zhàn)。究其原因，目前中國(guó)很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)4%的平均水平等數(shù)據(jù)，逆向物流成本高企讓企業(yè)望而卻步。再加上，逆向物流可能發(fā)生在任何一個(gè)逆向供應(yīng)鏈循環(huán)中，產(chǎn)品也不一定是被送回他們的來(lái)源地，即逆向物流的終點(diǎn)可以是資源恢復(fù)鏈上的任何節(jié)點(diǎn)。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)散而雜的特點(diǎn)，無(wú)法提前預(yù)估，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的探索與制定艱巨?？梢哉f(shuō)，逆向物流的管理和技術(shù)難度遠(yuǎn)大于正向物流，這對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)能力、物流技術(shù)、信息技術(shù)、人員素質(zhì)等都提出了更高的要求?；谝陨戏N種，目前能夠提供成熟完善的逆向物流業(yè)務(wù)的第三方物流供應(yīng)商相對(duì)較少。絕大部分的企業(yè)管理者還只是將注意力集中在正向物流的發(fā)展上，整個(gè)逆向物流仍然處于被動(dòng)式管理階段。

不過(guò)，行業(yè)中并不乏遠(yuǎn)見(jiàn)者。如美國(guó)聯(lián)邦快遞公司早在2014年就通過(guò)收購(gòu)進(jìn)入逆向物流領(lǐng)域，UPS則通過(guò)開(kāi)發(fā)逆向物流系統(tǒng)，幫助企業(yè)取得了年15%的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率，極大的提高了客戶服務(wù)滿意度和退貨管理水平。縱觀全行業(yè)，不少進(jìn)入逆向物流的企業(yè)往往選擇通過(guò)信息化系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化逆向物流，但對(duì)逆向物流終端設(shè)備卻鮮有涉足及創(chuàng)新，但在中國(guó)，智能快遞柜龍頭企業(yè)中郵速遞易則選擇了從終端硬件入手，于2016年正式推出24小時(shí)自助寄件智能終端——中郵速遞易小黃筒，率先向逆向物流領(lǐng)域發(fā)力。

與此同時(shí)，逆向物流領(lǐng)域還是一塊真正待開(kāi)發(fā)的寶藏。中國(guó)物流市場(chǎng)的容量大概在5萬(wàn)億，而逆向物流約占其中的20%。也就是說(shuō)，逆向物流市場(chǎng)高達(dá)1萬(wàn)多億元。萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)蛋糕，參與者寥寥，這意味著率先進(jìn)入的企業(yè)有了先發(fā)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其在逆向物流領(lǐng)域的主動(dòng)探索，更是創(chuàng)造了巨大的機(jī)遇。

本報(bào)告在總結(jié)中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)逆向物流行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  農(nóng)產(chǎn)品物流是物流業(yè)的一個(gè)分支，指的是為了滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性流動(dòng)。就是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象，通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸...

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