據(jù)了解，在下游需求向好推動下，鋰電銅箔龍頭企業(yè)爭相募資擴產(chǎn)，產(chǎn)品價格也出現(xiàn)上漲。一家鋰電銅箔龍頭企業(yè)表示，下半年比上半年好太多了，現(xiàn)在是滿產(chǎn)滿銷。行業(yè)內(nèi)另一家龍頭也透露，目前處于滿產(chǎn)狀態(tài)。
據(jù)了解，在下游需求向好推動下，鋰電銅箔龍頭企業(yè)爭相募資擴產(chǎn)，產(chǎn)品價格也出現(xiàn)上漲。一家鋰電銅箔龍頭企業(yè)表示，下半年比上半年好太多了，現(xiàn)在是滿產(chǎn)滿銷。行業(yè)內(nèi)另一家龍頭也透露，目前處于滿產(chǎn)狀態(tài)。
有關(guān)人士稱，當(dāng)前銅箔加工費相對年初和年內(nèi)最低點漲幅約為15%和30%。行業(yè)景氣度提升有兩方面原因：一是下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好，今年11月，我國新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%;二是海外向我國的訂單轉(zhuǎn)移，據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年8至10月，銅箔出口金額分別同比增長47%、85%、82%。
11月新能源汽車批發(fā)銷量18萬輛
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國11月乘用車市場零售達(dá)到208.1萬輛，同比增長8%。而新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%，環(huán)比10月增長24.8%。其中插電混動銷量3萬輛，同比增長160%。純電動的批發(fā)銷量15萬輛，同比增長122.3%。
2021年新能源汽車補貼最新消息
據(jù)了解，財政部官網(wǎng)在日前發(fā)布的關(guān)于提前下達(dá)2021年節(jié)能減排補助資金預(yù)算(第一批)顯示，2021年我國新能源汽車補貼共計約375.85億元，其中新能源公交車運營補助占41.74%，補助金額為156.89億元。2020年財政部下達(dá)的各省市區(qū)的2015-2018年度新能源汽車補貼預(yù)撥約為112.58億元，這意味著，2021年新能源汽車補貼總額相當(dāng)于2020年補貼總額的3.34倍。
2020新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
從必然性上看，新能源汽車回應(yīng)全球能源和環(huán)境系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。2019年上半年全國機動車保有量達(dá)3.4億輛，新登記汽車1242萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?408萬人。截至2019年6月，全國汽車保有量達(dá)2.5億輛，私家車達(dá)1.98億輛。汽車新注冊登記1242萬輛，與2018年同期相比，減少139萬輛。
全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等11個城市超過300萬輛。載貨汽車保有量達(dá)2694萬輛，上半年新注冊登記量創(chuàng)歷史新高。新能源汽車保有量達(dá)344萬輛。
如今，已在我國市場上出現(xiàn)的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當(dāng)然，還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產(chǎn)品。
我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(yè)(集團(tuán))公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。
想要了解關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》
2020-2025年電商平臺行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
電子商務(wù)平臺即是一個為企業(yè)或個人提供網(wǎng)上交易洽談的平臺。企業(yè)電子商務(wù)平臺是建立在Internet網(wǎng)上進(jìn)行商務(wù)活動的虛擬網(wǎng)絡(luò)空間和保障商務(wù)順利運營的管理環(huán)境；是協(xié)調(diào)、整合信息流、貨物流、資金...
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