特斯拉汽車自推出以來就因其性能以及科技感受到很多用戶的歡迎,其中全自動駕駛(FSD)功能也經常出現(xiàn)在新聞報道中,這項功能在購買新車的時候還需要額外支付一筆不少的費用選裝,但是特斯拉CEO馬斯克近日宣布2021年初將推出全自動駕駛的訂閱制度。
特斯拉將推出全自動駕駛訂閱制度
特斯拉汽車自推出以來就因其性能以及科技感受到很多用戶的歡迎,其中全自動駕駛(FSD)功能也經常出現(xiàn)在新聞報道中,這項功能在購買新車的時候還需要額外支付一筆不少的費用選裝,但是特斯拉CEO馬斯克近日宣布2021年初將推出全自動駕駛的訂閱制度。
馬斯克在推特上透露,特斯拉將會在 2021 年初推出FSD的按月付費軟件套裝,類似現(xiàn)在很多軟件的訂閱機制,為那些沒有買斷該功能的用戶也可以短期提供全自動駕駛功能。
特斯拉Model3車型11月銷量21604輛
新能源汽車在11月份的銷量成績十分突出,排名前三的汽車銷量均超過了2萬臺,三前車企銷量分別是上汽通用五菱 36070 輛、比亞迪 26015 輛、特斯拉中國 21604 輛,前三強共占新能源車總量46.5%。
特斯拉Model3 對比前一個月可以說是銷量暴漲, 10 月份Model3 的銷量為 12143 輛,在一個月內增長了78%左右,這樣的增幅遠遠超過了新能源汽車的增長幅度。
11月份特斯拉銷量會有如此大的增長,一個重要原因就是國產Model3的降價。在不久前,特斯拉宣布國產Model3 標準續(xù)航升級版補貼后價格為24. 99 萬元,直接降價了 2 萬多元。就在特斯拉宣布國產Model3 降價后,訂單量就增加了不少,增加了Model3 的競爭優(yōu)勢。
根據(jù)中研普華《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:
從2009年起,Google、百度等科技巨頭進入自動駕駛領域。我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢,國內自動駕駛發(fā)展從地域上看,產業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇,技術領域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機器人制造、雷達傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出,這些企業(yè)還處于技術研發(fā)階段,跨界和整合是的產業(yè)鏈進入了深度合作期,優(yōu)勢互補可以上企業(yè)和整個產業(yè)向好發(fā)展。
我國自2015年起持續(xù)推出引導自動駕駛發(fā)展的相關政策,意在推動交通發(fā)展提高質量效益轉變。
在2019世界智能網聯(lián)汽車大會上,交通運輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛:一、加強協(xié)同合作,優(yōu)化政策供給,出臺自動駕駛頂層設計文件;二、夯實發(fā)展基礎,公關自動駕駛與車路協(xié)同技術,推動交通設施數(shù)字化;三、開展試點示范,建設自動駕駛示范路、示范區(qū),以2022年北京冬奧會等為節(jié)點,推動智能網聯(lián)汽車商業(yè)化運用。
此次發(fā)言給予市場一個較為明確的落地預期,預計將在2021-2022年間迎來自動駕駛產業(yè)的拐點。
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2019-2025年中國公共就業(yè)服務行業(yè)投資規(guī)劃分析及前景預測咨詢報告
公共就業(yè)服務行業(yè)研究報告主要分析了公共就業(yè)服務行業(yè)的市場規(guī)模、公共就業(yè)服務市場供需求狀況、公共就業(yè)服務市場競爭狀況和公共就業(yè)服務主要企業(yè)經營情況,同時對公共就業(yè)服務行業(yè)的未來發(fā)展做...
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