我國(guó)計(jì)劃3年內(nèi)新建民用機(jī)場(chǎng)超30個(gè) 清明、五一期間航空市場(chǎng)有所回暖

• 2021年3月25日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 369 17
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未來(lái)30年我國(guó)將加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，其中到2035年，基本建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國(guó)，到2050年全面建成交通強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”的美好遠(yuǎn)景。按照國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的布局，暢通綜合運(yùn)輸大通道，優(yōu)化快速網(wǎng)，提升干線網(wǎng)，完善基礎(chǔ)

我國(guó)計(jì)劃3年內(nèi)新增民用機(jī)場(chǎng)30個(gè)以上

今年1月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》，也制定了三年行動(dòng)計(jì)劃。舉措之一是擴(kuò)大循環(huán)規(guī)模，大力完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，按照國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的布局，暢通綜合運(yùn)輸大通道，優(yōu)化快速網(wǎng)，提升干線網(wǎng)，完善基礎(chǔ)網(wǎng)，新增城際鐵路和市域鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬(wàn)公里，新增民用機(jī)場(chǎng)30個(gè)以上。

未來(lái)30年我國(guó)將加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)

按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策和部署，未來(lái)30年我國(guó)將加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，其中到2035年，基本建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國(guó)，到2050年全面建成交通強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”的美好遠(yuǎn)景。

川藏鐵路采取分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)方式進(jìn)行推進(jìn)，其中成都至雅安段已于2018年12月開通運(yùn)營(yíng);拉薩至林芝段約435公里，預(yù)計(jì)今年年底前開通運(yùn)營(yíng);雅安至林芝段約1011公里，先期段“兩隧一橋”(色季拉山隧道、康定2號(hào)隧道和大渡河特大橋)已于去年年底開工建設(shè)，“由于沿線地形地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，建設(shè)里程長(zhǎng)，橋隧比例很高，工程難度極大，建設(shè)工期將超過10年?！?/p>

清明、五一期間航空市場(chǎng)有所回暖

今年清明節(jié)、五一勞動(dòng)節(jié)的機(jī)票預(yù)定量都有所增長(zhǎng)，目前，清明節(jié)期間全國(guó)的航班量超2019年，差不多有一成，五一勞動(dòng)節(jié)的航班量預(yù)定量更為火爆，超2019年的三成多。，除旅游需求外，沒能回家過年的人把清明節(jié)、五一小長(zhǎng)假都當(dāng)作假期補(bǔ)償。不少旅客提前預(yù)訂了五一期間寧波往返蘭州、天津、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)等地的機(jī)票，預(yù)測(cè)在乘機(jī)人中，返鄉(xiāng)旅客的占比將有所上升。

目前，清明節(jié)期間機(jī)票還是可以有折扣機(jī)票可以搶的，比如杭州飛廣州，清明節(jié)前一天機(jī)票仍有3.8折，單程價(jià)格僅540元;清明節(jié)首日杭州飛重慶單程票最低價(jià)格在600元左右;杭州飛珠海清明節(jié)首日還有2.6折的機(jī)票，單程價(jià)格只要360元。

去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，2021年清明假期出行的機(jī)票預(yù)訂量已經(jīng)是2019年同期的1.3倍，受供需關(guān)系影響，機(jī)票價(jià)格也回到疫情前的水平，當(dāng)前平均支付價(jià)格為689元。前往北京、杭州、昆明、西安、?？?、鄭州、珠海、大連、廈門等目的地的機(jī)票預(yù)訂增速最快。

根據(jù)中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告》顯示：

民航運(yùn)輸拉動(dòng)更多中國(guó)機(jī)會(huì)

作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，民航運(yùn)輸業(yè)是國(guó)家重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。民航局表示，2020年，在新冠肺炎疫情對(duì)全球民航業(yè)造成巨大沖擊的情況下，由于我國(guó)疫情防控措施得力有效，中國(guó)民航業(yè)在全球率先觸底反彈，成為全球恢復(fù)最快、運(yùn)行最好的航空市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量連續(xù)15年穩(wěn)居世界第二。2020年全年，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量798.5億噸公里、4.2億人次、676.6萬(wàn)噸，相當(dāng)于2019年的61.7%、63.3%、89.8%。其中第四季度中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別恢復(fù)至上年同期的76.3%、84.2%、95.8%，其中國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸恢復(fù)至94.5%。

事實(shí)上，在全球經(jīng)濟(jì)格外艱難的2020年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)尤為搶眼。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局1月18日發(fā)布數(shù)據(jù)，2020年，中國(guó)GDP首次突破100萬(wàn)億元大關(guān)。按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)2.3%。中國(guó)成為全球率先實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。

GDP突破100萬(wàn)億元標(biāo)志著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國(guó)力邁上新臺(tái)階。與此同時(shí)，中國(guó)貫徹新發(fā)展理念和推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益穩(wěn)步提升，也在為世界創(chuàng)造更多來(lái)自中國(guó)的機(jī)會(huì)。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)全年實(shí)際使用外資近1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.2%，占全球比重繼續(xù)提升，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤作出重要貢獻(xiàn)。

智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)前景

智慧機(jī)場(chǎng)就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測(cè)、分析、整合機(jī)場(chǎng)各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。一要明確智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)過程是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、智慧化。二要明確智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)手段要善于運(yùn)用新技術(shù)。三要明確智慧機(jī)場(chǎng)的實(shí)踐要求是要統(tǒng)籌兼顧抓住重點(diǎn)。

“建設(shè)智慧社會(huì)”是黨的十九大報(bào)告中科學(xué)判斷信息社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)作出的戰(zhàn)略部署。隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展和信息化的深刻變革，各行業(yè)都在牢牢把握信息化帶來(lái)的新機(jī)遇，以信息化推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

2018年底，民航局“四型機(jī)場(chǎng)”匯報(bào)研討會(huì)在京召開。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加快建立“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿體系，以“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)推動(dòng)新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。其中，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)作為“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)中的重要組成部分，是民航業(yè)今后一段時(shí)期的重點(diǎn)發(fā)展方向，也是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)需求分析

圖表：2017-2019年我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)民用航空局

2019年，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(不含香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)，下同)共有238個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)237個(gè)，定期航班通航城市234個(gè)。

2019年，我國(guó)民航投資850億元左右，加速了智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模上來(lái)看，近年來(lái)，我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)快速發(fā)展。2019年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為133億元。

欲了解更詳實(shí)的中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告

  智慧機(jī)場(chǎng)就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測(cè)、分析、整合機(jī)場(chǎng)各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。一要明確智慧機(jī)場(chǎng)建...

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