3月25日，貨輪長賜號(hào)仍未脫困。全長400米的巨輪將這條全球水路貿(mào)易“交通命脈”完全堵住，造成超兩百艘船大排長龍。此次蘇伊士運(yùn)河“大塞船”每小時(shí)損失高達(dá)4億美元(約26億元)，導(dǎo)致國際油價(jià)上漲，更對(duì)全球貿(mào)易造成巨大影響。
3月25日，貨輪長賜號(hào)仍未脫困。全長400米的巨輪將這條全球水路貿(mào)易“交通命脈”完全堵住，造成超兩百艘船大排長龍。此次蘇伊士運(yùn)河“大塞船”每小時(shí)損失高達(dá)4億美元(約26億元)，導(dǎo)致國際油價(jià)上漲，更對(duì)全球貿(mào)易造成巨大影響。若不及時(shí)疏通，恐還將導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格大幅波動(dòng)。
2021年國際油價(jià)走勢(shì)分析預(yù)測(cè)
截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月25日收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌2.62美元，收于每桶58.56美元，跌幅為4.28%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.46美元，收于每桶61.95美元，跌幅為3.82%。
油價(jià)周三上漲約6%，人們擔(dān)心這一事件可能導(dǎo)致原油運(yùn)輸受阻，提振油價(jià)在上周下跌后走高。周三布倫特原油期貨收?qǐng)?bào)每桶64.1美元，上漲3.66美元，漲幅逾6%。美國原油期貨收?qǐng)?bào)每桶60.86美元，漲幅3.46%，
本月初，由于預(yù)期需求將復(fù)蘇，油價(jià)觸及今年最高水平。但隨著歐洲國家重新進(jìn)入封鎖狀態(tài)，以阻止新一波疫情，這些希望已經(jīng)破滅。周二，這兩大指標(biāo)合約均觸及2月份以來的最低水平。不過美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)也支撐油價(jià)，該數(shù)據(jù)顯示，在上月冬季風(fēng)暴導(dǎo)致德州煉油廠關(guān)閉后，煉油廠的運(yùn)營正在恢復(fù)。OPEC及其盟友將于4月1日召開會(huì)議，考慮是否放松減產(chǎn)力度。
美油超跌反彈逾6%，全球重要航路受阻，留意晚間一報(bào)告;3月24日歐市美油走高，因投資者逢低買入，不過漲勢(shì)受限，因歐洲大規(guī)模疫情封鎖和美國原油庫存增加抑制了風(fēng)險(xiǎn)偏好，并引發(fā)供應(yīng)過剩的擔(dān)憂，另外值得注意的是，由于惡劣的天氣原因集裝箱船阻塞了新運(yùn)河，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局已將交通改道至舊運(yùn)河，但分析認(rèn)為蘇伊士運(yùn)河被封鎖對(duì)成品油是個(gè)問題，但對(duì)原油則不然，原油可以通過附近的兩條大型區(qū)域管道繞過運(yùn)河。
根據(jù)上方本次油價(jià)調(diào)整統(tǒng)計(jì)表可以看出，截至今天第六個(gè)工作日的原油均價(jià)依舊比首個(gè)工作日下跌5%以上，雖然今天油價(jià)跌幅微漲5元，但還在235元/噸的跌幅，比油價(jià)下跌標(biāo)準(zhǔn)紅線還高出185元/噸。如今本輪油價(jià)調(diào)整統(tǒng)計(jì)僅剩4個(gè)工作日，那么平均每個(gè)工作日得上漲超過45元/噸以上的漲幅才能壓迫本次油價(jià)下跌不成功，根據(jù)歷次油價(jià)調(diào)整統(tǒng)計(jì)的規(guī)律，而且目前油價(jià)統(tǒng)計(jì)已經(jīng)進(jìn)行到倒計(jì)時(shí)階段，而且今天國際油價(jià)盤中又重新下跌，所以本月底進(jìn)行的2021年第六次油價(jià)調(diào)整，下跌的概率依舊非常大!
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