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滴滴回應(yīng)司機(jī)不幫拿行李訂單被取消 2021年網(wǎng)約車市場(chǎng)占有份額分析調(diào)研

  • 2021年4月16日 zengyan來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 379 18
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4月13日,深圳一網(wǎng)約車司機(jī)沒(méi)幫乘客拿行李被取消訂單,稱自己驅(qū)車40公里接乘客,還等了半小時(shí)。15日,滴滴出行 回應(yīng),乘客遲到后取消訂單立即支付給司機(jī)21元賠償。平臺(tái)對(duì)快車司機(jī)無(wú)強(qiáng)制要求。考慮到張師傳空駛距離較長(zhǎng),平臺(tái)將為張師傅發(fā)放相關(guān)補(bǔ)貼。此外,平臺(tái)收到乘

滴滴回應(yīng)司機(jī)不幫拿行李訂單被取消

4月13日,深圳一網(wǎng)約車司機(jī)沒(méi)幫乘客拿行李被取消訂單,稱自己驅(qū)車40公里接乘客,還等了半小時(shí)。15日,滴滴出行 回應(yīng),乘客遲到后取消訂單立即支付給司機(jī)21元賠償。平臺(tái)對(duì)快車司機(jī)無(wú)強(qiáng)制要求??紤]到張師傳空駛距離較長(zhǎng),平臺(tái)將為張師傅發(fā)放相關(guān)補(bǔ)貼。此外,平臺(tái)收到乘客對(duì)司機(jī)的舉報(bào),后續(xù)將對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的宣教和處罰。

網(wǎng)約車的出現(xiàn)與發(fā)展是時(shí)代的產(chǎn)物,是順應(yīng)時(shí)代與國(guó)家發(fā)展要求的新事物,因而即使網(wǎng)約車在發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)了很多問(wèn)題,但是我們都應(yīng)該對(duì)網(wǎng)約車持有信心,并且積極地推動(dòng)網(wǎng)約車的發(fā)展。那么,未來(lái)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

如今,要推動(dòng)網(wǎng)約車發(fā)展,先要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車的治理。多中心治理是對(duì)網(wǎng)約車治理的最好的模式。相信通過(guò)政府、市場(chǎng)以及社會(huì)這三大主體,定能完成網(wǎng)約車的治理任務(wù),促進(jìn)網(wǎng)約車的良性發(fā)展。

2021年網(wǎng)約車行業(yè)前景怎么樣 網(wǎng)約車市場(chǎng)占有份額分析調(diào)研

當(dāng)前網(wǎng)約車市場(chǎng)主要提供的服務(wù)包含快車、專車、順豐車、出租車、豪華車等,滴滴和美團(tuán)主要市場(chǎng)為快車,也接入出租車等服務(wù),除服務(wù)類別外,服務(wù)人群及著重點(diǎn)也成為了當(dāng)前網(wǎng)約車車企平臺(tái)瓜分的方向。

圖表:我國(guó)網(wǎng)約車司機(jī)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

隨著網(wǎng)約車的市場(chǎng)格局基本確定,滴滴開(kāi)始轉(zhuǎn)向走精細(xì)化運(yùn)營(yíng),其中快車和專車之間的中間市場(chǎng)被認(rèn)為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務(wù)性質(zhì)的服務(wù),嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗(yàn)。此前掀起網(wǎng)約車市場(chǎng)一場(chǎng)波瀾的高德地圖,就網(wǎng)約車行業(yè)也有明確表態(tài),高德方面目前僅部分城市試上線順風(fēng)車業(yè)務(wù),且為公益性質(zhì),并無(wú)開(kāi)展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的打算。

網(wǎng)約車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析,現(xiàn)階段的網(wǎng)約車,是以私家車加盟的C2C營(yíng)運(yùn)模式為主的。但從整個(gè)網(wǎng)約車的合規(guī)趨勢(shì)來(lái)看,滴滴出行、美團(tuán)打車采用的是C2C模式,屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式??墒灼s車、曹操專車、享道出行等新興網(wǎng)約車平臺(tái),它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車輛,降低司機(jī)的營(yíng)運(yùn)成本及風(fēng)險(xiǎn),從而規(guī)范整個(gè)網(wǎng)約車的營(yíng)運(yùn)秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),毫無(wú)疑問(wèn),這將加重網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本,未來(lái)如果無(wú)法通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,該重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式下將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。

2020年3月1日,交通運(yùn)輸部應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)通知,要求全面暫停離漢、離鄂和進(jìn)出京跨城的網(wǎng)約車、順風(fēng)車業(yè)務(wù),堅(jiān)決防止疫情通過(guò)網(wǎng)約車、順風(fēng)車從武漢、從湖北輸出,堅(jiān)決防止疫情通過(guò)網(wǎng)約車、順風(fēng)車輸入北京。

在構(gòu)建多樣化服務(wù)體系方面,出租車將分為巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車,專車簡(jiǎn)稱網(wǎng)約車,巡游出租汽車噴涂安裝專門的出租汽車標(biāo)識(shí)。促進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與出租汽車融合發(fā)展,引導(dǎo)巡游出租車提供電召預(yù)約服務(wù)。建立互聯(lián)網(wǎng)叫車,互聯(lián)網(wǎng)叫車按車型定價(jià)。車輛必須手續(xù)齊全,車輛要有營(yíng)運(yùn)證,司機(jī)也要有上崗資格,但不允許巡游,禁止私家車加入。

數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì),截至2020年12月31日,全國(guó)共有214家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可,各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證289.1萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證112.0萬(wàn)本。各網(wǎng)約車平臺(tái)12月份共新注冊(cè)合規(guī)駕駛員28.1萬(wàn)人,新注冊(cè)合規(guī)車輛17.7萬(wàn)輛。

2月8日,據(jù)交通運(yùn)輸部,全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì),截至2021年1月31日,全國(guó)共有218家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可,各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證308.6萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證116.1萬(wàn)本。各網(wǎng)約車平臺(tái)公司1月份共新注冊(cè)合規(guī)駕駛員16.8萬(wàn)人,新注冊(cè)合規(guī)車輛7.0萬(wàn)輛。2021年1月,全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)共收到訂單信息7.3億單。其中,當(dāng)月訂單量超過(guò)100萬(wàn)單的網(wǎng)約車平臺(tái)公司中,按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的分別是享道出行、曹操出行、首汽約車、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美團(tuán)打車、萬(wàn)順叫車、花小豬出行。

更多中研普華出版的行業(yè)投資前景預(yù)測(cè),請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》。

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