據(jù)報(bào)道稱，特斯公開了事故發(fā)生前1分鐘行車數(shù)據(jù)，上海維權(quán)女車主丈夫深夜再發(fā)聲：特斯拉已侵犯個人隱私權(quán)，要求撤銷數(shù)據(jù)并道歉。他首先對特斯拉出示的行車數(shù)據(jù)表示不認(rèn)可，同時，他認(rèn)為，行車數(shù)據(jù)屬于個人財(cái)產(chǎn)及個人隱私，而特斯拉未經(jīng)車主允許，擅自將其公布給媒體及大
據(jù)報(bào)道稱，特斯公開了事故發(fā)生前1分鐘行車數(shù)據(jù)，上海維權(quán)女車主丈夫深夜再發(fā)聲：特斯拉已侵犯個人隱私權(quán)，要求撤銷數(shù)據(jù)并道歉。他首先對特斯拉出示的行車數(shù)據(jù)表示不認(rèn)可，同時，他認(rèn)為，行車數(shù)據(jù)屬于個人財(cái)產(chǎn)及個人隱私，而特斯拉未經(jīng)車主允許，擅自將其公布給媒體及大眾，他無法接受。
電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個：一是動力電池，二是電機(jī)，三是控制系統(tǒng)。其中，動力電池最為關(guān)鍵，其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動汽車的商業(yè)化進(jìn)程。動力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國際先進(jìn)水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。那么，未來電動汽車行業(yè)市場行情如何?
目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專利，并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件?！“l(fā)展電動汽車的關(guān)鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。據(jù)報(bào)道，中國的電動汽車市場是世界上增長最快的市場。
2020年中國售出的130萬輛電動汽車占全球電動汽車銷量的41%，僅次于占全球電動汽車銷量42%的歐洲。中國在電動汽車市場的份額仍遙遙領(lǐng)先美國;在美國市場，2020年電動汽車的銷量僅占2.4%的份額。Canalys預(yù)測，2021年中國將售出190萬輛電動汽車，增幅高達(dá)51%，占中國汽車總銷量的9%。
特斯拉全球副總裁陶琳表示，在一線城市，特斯拉增長的潛力仍然巨大，與整個汽車市場保有量相比，電動車仍然是少數(shù)。但是，一線城市的競爭會更加激烈，因?yàn)閹缀跛械漠a(chǎn)品首先都要從這些一線城市開始競爭。二三線城市市場，則將是特斯拉今年的一個重點(diǎn)，2021年第一季度特斯拉生產(chǎn)的所有電動汽車均為Model3和ModelY車型。
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2021-2026年版電動汽車產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告
在市場競爭日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開發(fā)一個新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學(xué)的市場分析、消費(fèi)者分析、競爭對手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開發(fā)的新...
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