目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升,隨著國內(nèi)汽車保有量的增加,人們出行與消費觀念的改變,對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加,安全便捷地到達(dá)目的地成為消費者的一個迫切需求。
2021車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢預(yù)測
車輛導(dǎo)航是指利用車載定位系統(tǒng)配合電子地圖來進(jìn)行的自主導(dǎo)航,它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。由于車輛導(dǎo)航具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能,所以能讓駕駛者在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。
2020年“+北斗”發(fā)展更加活躍,“行業(yè)+北斗”新生業(yè)態(tài)對市場規(guī)模和應(yīng)用場景擴(kuò)展產(chǎn)生巨大影響。白皮書顯示,2020年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量超4.36億臺,其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)出貨量達(dá)到2.96億臺。2017年之前,受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長,車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大;2017年之后,受汽車銷量增速下滑影響,車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢,2020年,中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到215億元。2019年汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量達(dá)到475萬臺,汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量達(dá)到355萬臺,2020年導(dǎo)航后裝市場終端銷量持續(xù)下降,前裝市場中,雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升,但由于汽車產(chǎn)銷量回落,增幅微弱,約為437萬臺,后裝市場持續(xù)回落,約為281萬臺。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來,后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢。
在導(dǎo)航電子地圖及導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域,伴隨汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展,基于主干路網(wǎng)動態(tài)信息選擇合理出行路徑、基于位置大數(shù)據(jù)提升車輛聯(lián)網(wǎng)駕乘體驗和行車安全、基于剩余電量及路況信息規(guī)劃新能源汽車充電策略等市場需求日益凸顯,基于高精度地圖的強(qiáng)地圖模式正在成為自動駕駛廠商的主流技術(shù)方向,導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品能力及服務(wù)形態(tài)加速向高精度、高精細(xì)化、可滿足云端在線實時調(diào)用、可快速更新等方向進(jìn)行演進(jìn)和升級,導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)用終端從前后裝導(dǎo)航車機(jī)、智能手機(jī)向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領(lǐng)域拓展,具有車規(guī)級導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)資質(zhì)、具有實時數(shù)據(jù)采集及更新能力、能夠滿足市場發(fā)展需求的企業(yè)成為市場關(guān)注焦點,商業(yè)價值從移動出行向智慧城市管理、新基建建設(shè)、人-車-路-環(huán)境協(xié)同交互等領(lǐng)域延展。
中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢
目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升,隨著國內(nèi)汽車保有量的增加,人們出行與消費觀念的改變,對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加,安全便捷地到達(dá)目的地成為消費者的一個迫切需求。另外,汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運送安全與準(zhǔn)時、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個方面需求,也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。車載導(dǎo)航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品,而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車,就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。特別是中國開創(chuàng)的汽車導(dǎo)航專車專用方案,以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認(rèn)可,車載導(dǎo)航信息終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場發(fā)展的必然趨勢。
據(jù)中研普華研究院報告《2021-2025年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》數(shù)據(jù)顯示
中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
1、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2017年之前,受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長,車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大;2017年之后,受汽車銷量增速下滑影響,車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢,2020年,中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到215億元
圖表:2017-2020年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
注:包含車載導(dǎo)航、手機(jī)導(dǎo)航、車載導(dǎo)航電子地圖市場。
2、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需狀況
1.供給
受手機(jī)導(dǎo)航滲透率的提升,車載導(dǎo)航系統(tǒng)的供應(yīng)量呈逐年下降的趨勢。
圖表:車載導(dǎo)航系統(tǒng)供給量
數(shù)據(jù)來運:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2019年汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量達(dá)到475萬臺,汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量達(dá)到355萬臺,2020年導(dǎo)航后裝市場終端銷量持續(xù)下降,前裝市場中,雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升,但由于汽車產(chǎn)銷量回落,增幅微弱,約為437萬臺,后裝市場持續(xù)回落,約為281萬臺。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來,后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢。
圖表:2016-2020年國內(nèi)前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)出貨量情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表:2016-2020年國內(nèi)后裝車輛導(dǎo)航系統(tǒng)出貨量情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
2021年車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)將如何發(fā)展?欲了解更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。
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2021-2025年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告
車輛導(dǎo)航是指利用車載定位系統(tǒng)配合電子地圖來進(jìn)行的自主導(dǎo)航,它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。由于車輛導(dǎo)航具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能,所以能2...
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