全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)7746.9公里 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步前行

• 2021年7月20日 LuoYuGui來(lái)源：交通運(yùn)輸部 人民網(wǎng)等綜合 623 35
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今年4月份，全國(guó)(不含港澳臺(tái)，下同)共有45個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路237條，運(yùn)營(yíng)里程7746.9公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)255萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量22.1億人次，進(jìn)站量13.5億人次。

城市軌道交通行

根據(jù)原中華人民共和國(guó)建設(shè)部于2007年發(fā)布的《城市公共交通分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T 114-2007)中的定義，城市軌道交通為采用軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行承重和導(dǎo)向的車(chē)輛運(yùn)輸系統(tǒng)，依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設(shè)置全封閉或部分封閉的專(zhuān)用軌道線路，以列車(chē)或單車(chē)形式，運(yùn)送相當(dāng)規(guī)?？土髁康墓步煌ǚ绞?。

城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染(或少污染)又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應(yīng)于大中城市。

城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

2021年年初，交通運(yùn)輸部對(duì)外發(fā)布了2020年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。截至2020年12月31日，全國(guó)(不含港澳臺(tái))共有44個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路233條，運(yùn)營(yíng)里程7545.5公里，車(chē)站4660座，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)2528萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量175.9億人次，進(jìn)站量109.1億人次。2020年，全年新增城市軌道交通線路39條，新增運(yùn)營(yíng)里程1240.3公里，較去年增長(zhǎng)20.1%;新增天水、三亞、太原3個(gè)城市首次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通。受疫情影響，全年完成客運(yùn)量較2019年下降約62.9億人次，下降26.4%;隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，城市軌道交通客運(yùn)量逐步回升，第四季度已恢復(fù)至去年同期的94.1%，對(duì)保障城市正常運(yùn)行發(fā)揮了重要作用。

從交通運(yùn)輸部的消息得知，2021年3月，全國(guó)(不含港澳臺(tái))共有45個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路236條，運(yùn)營(yíng)里程7691.9公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)299萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量21.7億人次，進(jìn)站量13.3億人次。據(jù)了解，3月份，新增洛陽(yáng)市首次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通;新增運(yùn)營(yíng)線路2條、運(yùn)營(yíng)里程61.7公里，分別為洛陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線和濟(jì)南市軌道交通2號(hào)線一期;全國(guó)完成客運(yùn)量環(huán)比增長(zhǎng)8.3億人次、增長(zhǎng)61.9%，同比去年3月增長(zhǎng)190%。今年4月份，全國(guó)(不含港澳臺(tái)，下同)共有45個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路237條，運(yùn)營(yíng)里程7746.9公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)255萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量22.1億人次，進(jìn)站量13.5億人次。

從這些運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)城市軌道交通依然是人們出行的剛需，長(zhǎng)期來(lái)看也不會(huì)改變。

從已建成的城市軌道交通情況來(lái)看，中國(guó)大陸內(nèi)的地鐵系統(tǒng)，其技術(shù)規(guī)范、數(shù)據(jù)規(guī)格、建成效果等都較為統(tǒng)一，在多座城市中應(yīng)用，可以形成相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。當(dāng)前，我國(guó)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模和客流規(guī)模均居世界第一，在建線路6700余公里，運(yùn)營(yíng)里程7700余公里。隨著線網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)營(yíng)環(huán)境更加復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)不斷增多，安全運(yùn)行壓力日趨加大。對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，在取得發(fā)展成果的同時(shí)，安全運(yùn)營(yíng)仍是重中之重。

政策上，2019年9月24日，在《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家鐵路局表示，到2050年，將最終形成運(yùn)輸保障能力強(qiáng)大、戰(zhàn)略支撐有力、運(yùn)輸服務(wù)高效、資源環(huán)境友好的功能完善、服務(wù)一流、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。在基礎(chǔ)設(shè)施布局方面，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡(luò)和綜合交通樞紐建設(shè)。

中研普華通過(guò)對(duì)城市軌道交通行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析城市軌道交通行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深度的《2021-2026年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》，以專(zhuān)業(yè)的研究方法幫助客戶(hù)深入的了解城市軌道交通行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。

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