近年來無線充電不斷層出不窮，很多手機都支持無線充電了。無線充電是發(fā)展較為成熟的技術(shù)，類似于早期使用的礦石收音機，主要有微波發(fā)射裝置和微波接收裝置組成，可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量，在隨負載作出調(diào)整的同時保持穩(wěn)定的直流電壓。
近年來無線充電不斷層出不窮，很多手機都支持無線充電了。無線充電是發(fā)展較為成熟的技術(shù)，類似于早期使用的礦石收音機，主要有微波發(fā)射裝置和微波接收裝置組成，可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量，在隨負載作出調(diào)整的同時保持穩(wěn)定的直流電壓。此種方式只需一個安裝在墻身插頭的發(fā)送器，以及可以安裝在任何低電壓產(chǎn)品的“蚊型”接收器。
2021無線充電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
如今各大手機廠商不斷推出更高功率的無線充電設(shè)備，雖然看似便捷了消費者，無線充電也埋下了安全隱患。今年2月份，工業(yè)和信息化部發(fā)布的《無線充電(電力傳輸)設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》要求，移動和便攜式無線充電設(shè)備額定傳輸功率要求不超過50W。
據(jù)了解，目前市面上流行的智能手機無線充電技術(shù)，是在沒有實體電線連接的情況下，無線充電通過電磁場或者電磁波來為用電設(shè)備進行充電。過高的無線充電功率，無線充電可能會對航空海運、天文觀測等造成安全隱患。此外，手機廠商標(biāo)注無線充電“峰值”，通常只能維持一小段時間，無線充電其實用性遠遠不如能從頭充到尾的50W充電。
國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施無線充電建設(shè)工作。力爭到2020年基本無線充電建成滿足超過500萬輛電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長使得無線充電市場對充電樁的需求越來越大，解決充電難題已經(jīng)刻不容緩。相比較于充電樁，無線充電的建設(shè)成本更低，一套無線充電設(shè)施建設(shè)下來成本大概2萬元左右，并且不受場地限制等因素的影響，無線充電技術(shù)前景可期。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年無線充電行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告》數(shù)據(jù)顯示
手機產(chǎn)品仍然是無線充電行業(yè)最大細分領(lǐng)域，2020年手機領(lǐng)域無線充電市場規(guī)模為28.6億元，可穿戴設(shè)備領(lǐng)域達到2.5億元，汽車領(lǐng)域市場規(guī)模僅為1.4億元。
圖表：2019-2020年無線充電行業(yè)細分市場規(guī)模(億元)
數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院
國內(nèi)研究無線充電技術(shù)的機構(gòu)并不多，其中以中興、比亞迪、重慶大學(xué)等為代表。從無線充電產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，其主要劃分為5大板塊：方案設(shè)計商、電源芯片商、磁性材料商、傳輸線圈商以及模組制造商。方案設(shè)計和電源芯片環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘高、利潤高，基本被國外企業(yè)壟斷。磁性材料和傳輸線圈環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘相對較低，國內(nèi)外廠商都參與其中。模組制造環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘和利潤最低，主要參與者為國內(nèi)廠商。隨著無線充電技術(shù)越來越成熟，消費者對其認(rèn)知度和接受度提高，OPPO、vivo、小米等中端品牌以及一些中低端機型也將迎來無線充電的爆發(fā)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2019年我國無線充電行業(yè)市場規(guī)模約為33億元，到了2020年無線充電已經(jīng)增長至約56億元的水平。
無線充電行業(yè)未來投資前景如何?欲了解了解更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年無線充電行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告》。
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2021-2025年無線充電行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告
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