中科院深圳先進(jìn)院正全力研發(fā)高鐵 未來(lái)高鐵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2021年9月3日 LiuMingYue來(lái)源：人民網(wǎng) 深圳商報(bào) 1075 68
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近日，中科院深圳先進(jìn)院正在研發(fā)石墨烯+銅的高鐵“超級(jí)充電線(xiàn)”， 中科院深圳先進(jìn)院團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地從銅結(jié)晶過(guò)程中就開(kāi)始調(diào)控，讓兩者達(dá)到原子、分子級(jí)別的混合。大概操作過(guò)程為，將石墨烯和銅放進(jìn)一個(gè)有機(jī)體系里，通過(guò)調(diào)控它們的反應(yīng)速度，讓銅均勻地沉積在石墨烯表面。

近日，中科院深圳先進(jìn)院正在研發(fā)石墨烯+銅的高鐵“超級(jí)充電線(xiàn)”， 中科院深圳先進(jìn)院團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地從銅結(jié)晶過(guò)程中就開(kāi)始調(diào)控，讓兩者達(dá)到原子、分子級(jí)別的混合。大概操作過(guò)程為，將石墨烯和銅放進(jìn)一個(gè)有機(jī)體系里，通過(guò)調(diào)控它們的反應(yīng)速度，讓銅均勻地沉積在石墨烯表面。

經(jīng)過(guò)十幾年的高鐵建設(shè)，我國(guó)的高速鐵路取得了飛速的發(fā)展，在全世界處于領(lǐng)先地位。目前，我國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)劃中，除了西藏和澳門(mén)以外，其他省市區(qū)都已經(jīng)開(kāi)通了高速鐵路。我國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)總里程為7.3萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里以上，居世界第一。

據(jù)中研研究院《2021-2026年中國(guó)高鐵行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示

如今隨著我國(guó)科學(xué)及技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國(guó)創(chuàng)造力也開(kāi)始嶄露頭角，我國(guó)的高鐵也發(fā)展成為了中國(guó)的一張科技名片。2020年上半年我國(guó)高鐵普及率在大型城市已經(jīng)達(dá)到了98%，我國(guó)高鐵行駛總里程約為3.8萬(wàn)公里，總長(zhǎng)穩(wěn)居世界第一。然而即使高鐵擁有巨大的客流量卻仍舊處于虧損狀態(tài)，賺到的錢(qián)還抵不過(guò)虧損，面對(duì)這種情況，國(guó)家正式出臺(tái)政策進(jìn)行調(diào)整。截至2020年底，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)總里程達(dá)到14.6萬(wàn)公里，我國(guó)也因此成為高鐵建設(shè)發(fā)展最為迅速的國(guó)家。據(jù)我國(guó)國(guó)家鐵路局公布的數(shù)據(jù)，在2020年間，高鐵成功實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸人數(shù)21.6億人次，全年?duì)I收高達(dá)11344億元。然而我國(guó)共有18個(gè)鐵路局，其中12個(gè)都處于虧損狀態(tài)。最主要的原因是高鐵的建設(shè)成本和日常維護(hù)成本都特別的高。

如今，高鐵已經(jīng)成為了家喻戶(hù)曉的新興事物，中國(guó)的高速鐵路網(wǎng)也開(kāi)始不斷完善。2020年初，疫情來(lái)襲，出于防疫需要，人們的出行減少，客運(yùn)量大幅下降，票價(jià)收入難以支撐高額的運(yùn)營(yíng)成本，造成一定程度的虧損。同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)也受到了疫情的沖擊，高速鐵路裝備制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)出現(xiàn)一定程度的下行，高鐵行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻。高速鐵路建設(shè)雖然會(huì)有短暫的停滯，但在疫情之后也必將恢復(fù)有序的運(yùn)行。

目前我國(guó)50萬(wàn)人口以上城市達(dá)245個(gè),中長(zhǎng)距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔(dān)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動(dòng)全社會(huì)人員、物資加速流動(dòng),客貨運(yùn)輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求具有重要作用。

未來(lái)高鐵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

未來(lái)20年,中國(guó)將成為世界強(qiáng)國(guó)!在信息時(shí)代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的動(dòng)車(chē)組“和諧號(hào)”脫穎而出。我國(guó)國(guó)力的日益提升,快速客運(yùn)同樣是國(guó)力與服務(wù)能力的象征,尤其是一帶一路計(jì)劃的實(shí)施,我國(guó)高鐵走出國(guó)門(mén),以及國(guó)內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。

據(jù)了解，該行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)空間依然巨大，預(yù)計(jì)未來(lái)五年能夠保持年均增速，欲了解該行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢(xún)報(bào)告《2021-2026年中國(guó)高鐵行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

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  2021-2026年男女運(yùn)動(dòng)套裝市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

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