汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬價(jià)格被罰 2021年全球汽車芯片市場(chǎng)需求前景分析

• 2021年9月11日 HuangJiang來源：中國新聞網(wǎng) 1387 91
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最新數(shù)據(jù)顯示，因全球汽車“缺芯”加劇，截至8月29日，全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)達(dá)688.7萬輛。同時(shí)，AFS預(yù)測(cè)，2021年全球汽車將減產(chǎn)810.7萬輛。據(jù)彭博消息，寶馬CEO預(yù)計(jì)“芯片危機(jī)”還將持續(xù)6至12個(gè)月。

全球芯片供應(yīng)吃緊持續(xù)沖擊汽車制造業(yè)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，成規(guī)模的芯片短缺使得各大車廠8月產(chǎn)能降至同期約50%的水平。最新數(shù)據(jù)顯示，因全球汽車“缺芯”加劇，截至8月29日，全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)達(dá)688.7萬輛。同時(shí)，AFS預(yù)測(cè)，2021年全球汽車將減產(chǎn)810.7萬輛。據(jù)彭博消息，寶馬CEO預(yù)計(jì)“芯片危機(jī)”還將持續(xù)6至12個(gè)月。

汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬價(jià)格被罰

市場(chǎng)監(jiān)管總局近日依法對(duì)上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實(shí)業(yè)有限公司、深圳市譽(yù)暢科技有限公司3家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價(jià)格行為共處250萬元人民幣罰款。

經(jīng)查，這3家企業(yè)大幅加價(jià)銷售部分汽車芯片，如進(jìn)價(jià)不到10元的芯片，以400多元的高價(jià)銷售，漲幅達(dá)40倍。在供需平衡交易條件下，汽車芯片貿(mào)易商的加價(jià)率一般為7%至10%。

芯片被喻為國家的“工業(yè)糧食”，是所有整機(jī)設(shè)備的“心臟”，普遍應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等幾大領(lǐng)域，幾乎起著“生死攸關(guān)”的作用。

半導(dǎo)體芯片在汽車領(lǐng)域的用途非常廣泛，除了常見的多媒體娛樂系統(tǒng)、智能鑰匙和自動(dòng)泊車系統(tǒng)外，芯片還廣泛應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ABS、電子穩(wěn)定性系統(tǒng)(ESP)、行人保護(hù)、胎壓控制、電動(dòng)車窗、燈光控制、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，堪稱汽車的神經(jīng)。

汽車產(chǎn)業(yè)60%-70%的技術(shù)創(chuàng)新都是由汽車電子技術(shù)推動(dòng)的，而芯片是設(shè)備智能化的核心。隨著汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)、安全汽車和新能源汽車時(shí)代的到來，汽車芯片的使用將更加廣泛。我國提出的“制造2025”，“中國芯”等政策，芯片進(jìn)口替代需求強(qiáng)烈，政府大力支持國內(nèi)廠商自主研發(fā)芯片，獲取產(chǎn)業(yè)鏈上高附加值，未來自主研發(fā)汽車芯片企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)突破，打入國際主流廠商供應(yīng)鏈，逐步取代進(jìn)口芯片。

2021年全球汽車減產(chǎn)700萬輛

今年上半年，不少廠商預(yù)計(jì)芯片荒到今年下半年就可能消退，但目前從芯片供應(yīng)商到汽車制造商及其他芯片使用者都普遍認(rèn)為，芯片供應(yīng)短缺仍將持續(xù)一段時(shí)間。

截至8月9日，全球范圍內(nèi)因芯片短缺導(dǎo)致的汽車減產(chǎn)已達(dá)585萬輛，預(yù)計(jì)2021年全球汽車減產(chǎn)或超過700萬輛。

隨著芯片的長期短缺，芯片漲價(jià)已經(jīng)板上釘釘。臺(tái)積電、三星這些芯片制造商大廠宣布下一季度交付的車載芯片價(jià)格普遍上漲約10%到20%，再結(jié)合車企的交付量下降，制造成本無法攤薄，這些因素都會(huì)造成制造成本上升，而這些成本最終還得由消費(fèi)者來買單。

世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織的數(shù)據(jù)顯示，2020年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4403億美元，是10年前的1.5倍，今明兩年市場(chǎng)將以每年10%-20%的速度增長，有望再創(chuàng)新高。

需求增長和產(chǎn)能不能及時(shí)跟上帶來的芯片短缺對(duì)多個(gè)行業(yè)的影響在逐漸顯現(xiàn)。

欲了解中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

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  2021-2026年中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

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