中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何

• 2021年9月22日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1277 83
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氫能是一種綠色、高效的二次能源，具有熱值較高、儲(chǔ)量豐富、來(lái)源多樣、應(yīng)用廣泛、利用形式多等特點(diǎn)。氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、用氫等環(huán)節(jié)。

中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

氫能是一種綠色、高效的二次能源，具有熱值較高、儲(chǔ)量豐富、來(lái)源多樣、應(yīng)用廣泛、利用形式多等特點(diǎn)。氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、用氫等環(huán)節(jié)。

近年來(lái)，隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟，以及應(yīng)對(duì)氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國(guó)能源戰(zhàn)略，成為我國(guó)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前置條件，能帶動(dòng)高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵豐富，主要包括氫源、氫能儲(chǔ)存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國(guó)氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術(shù)與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術(shù)發(fā)展緊跟國(guó)際先進(jìn)水平，高壓氫氣瓶和儲(chǔ)罐技術(shù)已取得重大突破;氫能加注基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后于美國(guó)、日本及德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，但近幾年來(lái)呈現(xiàn)快速遞增趨勢(shì);氫能與燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建完成，積極與國(guó)際接軌，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用逐步顯現(xiàn)。

到2020年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展將取得重大突破。其中，以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到720億m3;加氫站數(shù)量達(dá)到100座;燃料電池車(chē)輛達(dá)到10000輛;氫能軌道交通車(chē)輛達(dá)到50列;行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，燃料電池車(chē)輛保有量達(dá)到200萬(wàn)輛，高壓氫氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)里程達(dá)到3000km，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善程度迫近發(fā)達(dá)國(guó)家水平，氫能與燃料電池檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺(tái)建設(shè)形成對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)氫能行業(yè)投資分析及深度前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析顯示

一、相關(guān)政策支持情況

我國(guó)政府對(duì)發(fā)展氫能持積極態(tài)度，已在多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策中明確提出要支持中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前支持政策出臺(tái)頻率更加密集，支持力度不斷增加。由國(guó)務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》、《中國(guó)制造2025》、《"十三五"國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家綱領(lǐng)性規(guī)劃文件，均指出要系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)。2021年全國(guó)30省已公開(kāi)發(fā)布的"十四五"規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議，其中共有11省、直轄市對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)做出明確的定位與計(jì)劃，這標(biāo)志著氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已經(jīng)逐步進(jìn)入國(guó)家頂層設(shè)計(jì)階段。

二、氫能產(chǎn)業(yè)地區(qū)規(guī)劃

氫能憑借儲(chǔ)量豐富、清潔、高效等特點(diǎn)，正成為能源革命的關(guān)注熱點(diǎn)。氫經(jīng)濟(jì)被認(rèn)為是21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，對(duì)加快推進(jìn)我國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，加快新時(shí)代能源轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大意義。根據(jù)國(guó)際氫能源委員會(huì)發(fā)布的《氫能源未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》，預(yù)計(jì)到2030年，全球燃料電池乘用車(chē)將達(dá)到1000萬(wàn)輛至1500萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2050年，氫能源需求將是目前的10倍。

2018-2019年，全球氫能市場(chǎng)的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其在日、美、歐迅速發(fā)展。主要國(guó)家陸續(xù)啟動(dòng)氫能源重大項(xiàng)目，在制氫、儲(chǔ)氫、加氫等環(huán)節(jié)出現(xiàn)了很多創(chuàng)新點(diǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的若干環(huán)節(jié)上的重大技術(shù)取得新突破，在龍頭企業(yè)帶動(dòng)下形成協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展新格局。2019年"氫能"首次寫(xiě)入我國(guó)政府工作報(bào)告。為進(jìn)一步推動(dòng)氫能利用與發(fā)展，我國(guó)不斷加大氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入力度，在政策、市場(chǎng)、技術(shù)等領(lǐng)域予以積極支持。

圖表：我國(guó)氫能基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃表

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、氫能戰(zhàn)略地位上升

為推動(dòng)國(guó)家氫能戰(zhàn)略的發(fā)展，我國(guó)制定了氫能發(fā)展四步走戰(zhàn)略：

圖表：國(guó)內(nèi)氫能發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、氫能工業(yè)基礎(chǔ)良好

中國(guó)是世界第一產(chǎn)氫大國(guó)，全國(guó)氫氣產(chǎn)能超過(guò)2000萬(wàn)噸，中國(guó)在合成氨、合成甲醇、煉焦、煉油、氯堿、輕烴利用等傳統(tǒng)石油化工行業(yè)中具有較為成熟的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有較好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)有氫氣生產(chǎn)主要依賴(lài)化石能源，消費(fèi)主要作為工業(yè)原料，清潔能源制氫和氫能的能源化利用規(guī)模較小。國(guó)內(nèi)由煤、天然氣、石油等化石燃料生產(chǎn)的氫氣占了將近70%，工業(yè)副產(chǎn)氣體制得的氫氣約占30%，電解水制氫占不到1%。國(guó)內(nèi)外能源企業(yè)結(jié)合其各自?xún)?yōu)勢(shì)選擇不同技術(shù)路線，紛紛布局氫能源生產(chǎn)與供給，煤制氫、天然氣制氫、堿性電解水制氫技術(shù)和設(shè)備已具備商業(yè)化推廣條件。2020年中國(guó)新投資制氫項(xiàng)目約23個(gè)。其中，電解水制氫項(xiàng)目7個(gè)，占比30%;焦?fàn)t氣制氫項(xiàng)目6個(gè)，占比26%。從制氫項(xiàng)目投建地點(diǎn)來(lái)看，項(xiàng)目主要分布在山西、山東、河北、內(nèi)蒙古、浙江、安徽等11個(gè)省份。

五、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展路線

氫能應(yīng)用模式豐富，能夠幫助工業(yè)、建筑、交通等主要終端應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低碳化，包括作為燃料電池汽車(chē)應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，作為儲(chǔ)能介質(zhì)支持大規(guī)?？稍偕茉吹恼虾桶l(fā)電，應(yīng)用于分布式發(fā)電或熱電聯(lián)產(chǎn)為建筑提供電和熱，為工業(yè)領(lǐng)域直接提供清潔的能源或原料等。同時(shí)氫能也是實(shí)現(xiàn)電力、熱力、液體燃料等各種能源品種之間轉(zhuǎn)化的媒介，是在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)實(shí)現(xiàn)跨能源網(wǎng)絡(luò)協(xié)同優(yōu)化的唯一途徑。當(dāng)前能源體系主要由電網(wǎng)、熱網(wǎng)、油氣管網(wǎng)共同構(gòu)成，憑借燃料電池技術(shù)，氫能可以在不同能源網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)化，可以同時(shí)將可再生能源與化石燃料轉(zhuǎn)化成電力和熱力，也可通過(guò)逆反應(yīng)產(chǎn)生氫燃料替代化石燃料或進(jìn)行能源存儲(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)不同能源網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)同優(yōu)化。

想要了解更多氫能行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)氫能行業(yè)投資分析及深度前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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