韓國二手車價(jià)格超新車 二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

• 2021年9月24日 ZouJunRong來源：騰訊網(wǎng) 752 45
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由于全球車載芯片供應(yīng)長期短缺，韓國多家整車企業(yè)無奈放緩生產(chǎn)進(jìn)度。此影響，最近韓國二手車市場逐漸火熱，價(jià)格不斷走高，甚至反超新車。

韓國二手車價(jià)格超新車

由于全球車載芯片供應(yīng)長期短缺，韓國多家整車企業(yè)無奈放緩生產(chǎn)進(jìn)度。受此影響，最近韓國二手車市場逐漸火熱，價(jià)格不斷走高，甚至反超新車。數(shù)據(jù)顯示，本月韓國二手車整體交易價(jià)格較今年年初上漲了5%-9%，特別是出庫不到一年的準(zhǔn)新車異常搶手。記者從二手車商戶了解到，一輛今年的新款現(xiàn)代途勝，二手車售價(jià)為約2970萬韓元，約合人民幣16.2萬元，比相同配置的新車價(jià)格還要高出接近約合人民幣3萬元。據(jù)悉，韓國車企約98%的車載芯片都依賴進(jìn)口，近期東南亞等主要芯片生產(chǎn)國疫情反復(fù)，供需缺口進(jìn)一步加劇，導(dǎo)致韓國汽車生產(chǎn)受阻。

據(jù)悉芯片短缺將導(dǎo)致今年的全球汽車產(chǎn)量減少700萬-900萬輛，若減產(chǎn)達(dá)到1000萬輛的話，全球汽車產(chǎn)量會(huì)回到7400萬輛，逼近2020年車企受疫情沖擊最嚴(yán)重時(shí)的水平。

二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

近年來，隨著汽車消費(fèi)大眾化趨勢逐漸加強(qiáng)，我國二手車市場交易總額逐年提高。中國汽車流通協(xié)會(huì)8月的數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國二手車市場呈現(xiàn)增長勢頭，二手車交易量達(dá)到843萬輛，比去年同期增長了52%，是近年來我國二手車市場的最好成績。

國家政策方面

9月16日，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步做好當(dāng)前商務(wù)領(lǐng)域促消費(fèi)重點(diǎn)工作的通知。其中，關(guān)于二手車消費(fèi)，通知明確鼓勵(lì)二手車經(jīng)銷企業(yè)品牌化、連鎖化經(jīng)營，推動(dòng)流通模式創(chuàng)新。

加快推進(jìn)二手車異地交易登記跨省通辦。推動(dòng)落實(shí)取消二手車限遷政策。積極協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門依法加強(qiáng)二手車市場監(jiān)管，規(guī)范市場秩序。支持符合條件的企業(yè)開展二手車出口業(yè)務(wù)，有序擴(kuò)大二手車出口規(guī)模。

從國家層面也不難發(fā)現(xiàn)，應(yīng)對汽車市場現(xiàn)狀，二手車會(huì)是未來幾年里汽車行業(yè)的一個(gè)熱門話題?，F(xiàn)在的二手房難賣，但二手車變的更緊俏放以前是誰也想不到的。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》分析

中國汽車(金融)50人論壇秘書長、《中國汽車金融》主編王丹妮就《二手車市場與二手車金融概況》做了分享，她指出，2020年，中國新車和二手車的銷量比例是1:0.57，而美國和英國的這一比例分別是1:2.4和1:4.1，中國的二手車市場尚有很大的增長空間。

二手電商平臺(tái)前幾年的瘋狂砸錢并沒有改變二手車交易經(jīng)營主體的格局，目前二手車市場仍然是二手車交易的主要渠道。

二手車行業(yè)未來市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》。

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  2021-2026年二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告

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