王健林稱萬達(dá)高管全部換乘紅旗汽車 小汽車市場(chǎng)分析

• 2021年10月12日 dingyali來源：互聯(lián)網(wǎng) 809 49
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中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平把紅旗轎車鑰匙交到萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林手上。王健林表示，他親自帶頭，萬達(dá)副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車，不僅表達(dá)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任，更表明對(duì)民族品牌紅旗汽車的信心。

王健林稱萬達(dá)高管全部換乘紅旗汽車

中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平把紅旗轎車鑰匙交到萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林手上。王健林表示，他親自帶頭，萬達(dá)副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車，不僅表達(dá)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任，更表明對(duì)民族品牌紅旗汽車的信心。

預(yù)計(jì)到2022年上半年，首批全新紅旗商超體驗(yàn)店將于全國(guó)省會(huì)城市陸續(xù)建成?！凹t旗用戶體驗(yàn)生態(tài)”也將以此為載體，向用戶全面展開包括服務(wù)生態(tài)、能源生態(tài)、會(huì)員生態(tài)在內(nèi)的全方位生態(tài)體驗(yàn)服務(wù)。

小汽車市場(chǎng)分析

汽車行業(yè)景氣度回升汽車行業(yè)是我國(guó)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，上下游延伸至實(shí)體經(jīng)濟(jì)的諸多方面，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有至關(guān)重要的拉動(dòng)作用。

新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化，上汽、廣汽表現(xiàn)較強(qiáng)。批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有比亞迪、特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱和上汽乘用車;零售銷量突破萬輛的企業(yè)有比亞迪、上汽通用五菱和廣汽埃安。

乘用車市場(chǎng)回暖，細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)分化，低排量車型下滑幅度較大，自主品牌市占率下行趨勢(shì)暫停，豪華車消費(fèi)占比提升。

我們預(yù)計(jì)在接下來的銷售中，自主品牌市占率將繼續(xù)提升，車市將持續(xù)呈分化走勢(shì)，市場(chǎng)份額向頭部企業(yè)靠攏。

相關(guān)政策支持行業(yè)發(fā)展，促消費(fèi)政策體系完善，針對(duì)性促進(jìn)汽車消費(fèi)。

新能源產(chǎn)業(yè)避免“大躍進(jìn)”式發(fā)展，其風(fēng)險(xiǎn)有：

第一大風(fēng)險(xiǎn)是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩

第二大風(fēng)險(xiǎn)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

第三大風(fēng)險(xiǎn)是資源環(huán)境的制約。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)小汽車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)小汽車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告

  小汽車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了小汽車行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品價(jià)格...

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