吉利汽車將搭載華為鴻蒙系統(tǒng)?2021中國(guó)新能源汽車品牌市場(chǎng)占比

• 2021年11月1日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1083 69
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未來(lái)五年吉利汽車旗下幾何品牌計(jì)劃搭載華為鴻蒙系統(tǒng)，接入華為智能生態(tài)，以純電雙平臺(tái)戰(zhàn)略幫助幾何沖擊中高端市場(chǎng)。此前，華為計(jì)劃在2020ian推出鴻蒙OS2.0版本，并用于車機(jī)方面。雖然雙方未對(duì)合作有進(jìn)一步消息，按照此前搭載鴻蒙OS的智慧產(chǎn)品來(lái)看，不排除未來(lái)吉利新車搭

吉利汽車將搭載華為鴻蒙系統(tǒng)?

未來(lái)五年吉利汽車旗下幾何品牌計(jì)劃搭載華為鴻蒙系統(tǒng)，接入華為智能生態(tài)，以純電雙平臺(tái)戰(zhàn)略幫助幾何沖擊中高端市場(chǎng)。值得注意的是，在前一天舉辦的“智能吉利2025”活動(dòng)上，官方宣布未來(lái)五年內(nèi)吉利汽車集團(tuán)旗下各品牌將推出超過(guò)25款全新智能新能源產(chǎn)品。

其中幾何品牌從2022年開始，陸續(xù)推出5款以上由純電架構(gòu)(含浩瀚架構(gòu))全新打造的明星產(chǎn)品。

至少兩位華為車業(yè)務(wù)相關(guān)人士表示，目前沒有聽說(shuō)吉利要接入鴻蒙系統(tǒng)的消息。

此前，華為計(jì)劃在2020ian推出鴻蒙OS2.0版本，并用于車機(jī)方面。雖然雙方未對(duì)合作有進(jìn)一步消息，按照此前搭載鴻蒙OS的智慧產(chǎn)品來(lái)看，不排除未來(lái)吉利新車搭載鴻蒙OS系統(tǒng)。

華為鴻蒙系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

華為鴻蒙系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量已超1.5億，成為史上發(fā)展最快的智能終端操作系統(tǒng)。截止目前，鴻蒙智聯(lián)已有超過(guò)1800家硬件合作伙伴、4000款生態(tài)設(shè)備，今年新增發(fā)貨量超6000萬(wàn)臺(tái);超過(guò)400家伙伴開發(fā)的HarmonyOS原子化服務(wù)數(shù)量突破1.6萬(wàn)個(gè)。

華為還宣布，HMS全球開發(fā)者已達(dá)510萬(wàn)，集成HMS Core開放能力的全球應(yīng)用超過(guò)17.3萬(wàn)個(gè)，HMS生態(tài)開發(fā)者在2021年前三季度獲得的收入增長(zhǎng)62%，華為應(yīng)用市場(chǎng)AppGallery前三季度應(yīng)用分發(fā)3322億次;并發(fā)布了全新的多終端、跨OS、全場(chǎng)景的華為移動(dòng)服務(wù)核心能力HMS Core 6。

吉利汽車集團(tuán)新能源銷量

吉利汽車集團(tuán) CEO 淦家閱發(fā)布了“智能吉利 2025”戰(zhàn)略，以及全面推進(jìn)“智能吉利 2025”實(shí)施的“九大龍灣行動(dòng)”。

推出30余款全新智能新能源產(chǎn)品，2025年實(shí)現(xiàn)年銷365萬(wàn)輛。其中，極氪科技65萬(wàn)輛，吉利汽車集團(tuán)300萬(wàn)輛。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，吉利汽車集團(tuán)新能源銷量將達(dá)到90萬(wàn)輛，占比30%。加上極氪品牌，吉利新能源整體銷量占比將超過(guò)40%。

新能源車市持續(xù)火爆。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，累計(jì)銷量的滲透率接近11%。這意味著，每銷售10臺(tái)汽車，便有1臺(tái)是新能源汽車。

2021中國(guó)新能源汽車品牌市場(chǎng)占比

除中高端市場(chǎng)的熱銷外，去年年中上市的五菱宏光MINI EV，同樣點(diǎn)燃了微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)。目前，五菱宏光MINI EV單月銷量勢(shì)頭有所減緩，但總銷量仍十分可觀。

處于中高端市場(chǎng)和低端微型電動(dòng)車市場(chǎng)中間的大眾新能源消費(fèi)者市場(chǎng)的比亞迪，今年重新殺入前三甲，重新捍衛(wèi)新能源汽車市場(chǎng)的地位。

根據(jù)前三季度新能源汽車銷量前十名廠商數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉這三家車企新能源銷量，占前三季度新能源汽車總銷量的43.29%，幾乎占據(jù)近半的市場(chǎng)。

值得一提的是，第三名特斯拉的銷量占比，比第四名長(zhǎng)城汽車的4.86%高出2倍多。顯然，新能源汽車市場(chǎng)的頭部效應(yīng)非常明顯。

此外，新能源前10家頭部企業(yè)的總占比為66.79%，第一季度為73.8%、第二季度為69.06%，盡管占比有所下降，但彰新能源市場(chǎng)仍被前十大車企牢牢把控。

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