韓國(guó)就車(chē)用尿素荒向中國(guó)求助 韓國(guó)尿素溶液有97.6%來(lái)自中國(guó)

• 2021年11月9日 LiuMingYue來(lái)源：中國(guó)青年報(bào) 上海熱線(xiàn) 713 42
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據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，執(zhí)政黨共同民主黨總統(tǒng)候選人李在明7日在國(guó)會(huì)召開(kāi)緊急記者會(huì)，就近期尿素供應(yīng)短缺問(wèn)題表明立場(chǎng)。他表示，尿素供應(yīng)問(wèn)題影響領(lǐng)域廣泛，因?qū)ν庖来娑雀邔?dǎo)致供應(yīng)吃緊的討論由來(lái)已久，但情況仍在持續(xù)惡化，除派出特使團(tuán)向中國(guó)政府尋求協(xié)助外

韓國(guó)就車(chē)用尿素荒向中國(guó)求助

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，執(zhí)政黨共同民主黨總統(tǒng)候選人李在明7日在國(guó)會(huì)召開(kāi)緊急記者會(huì)，就近期尿素供應(yīng)短缺問(wèn)題表明立場(chǎng)。他表示，尿素供應(yīng)問(wèn)題影響領(lǐng)域廣泛，因?qū)ν庖来娑雀邔?dǎo)致供應(yīng)吃緊的討論由來(lái)已久，但情況仍在持續(xù)惡化，除派出特使團(tuán)向中國(guó)政府尋求協(xié)助外，應(yīng)借此機(jī)會(huì)檢視尿素供給問(wèn)題。韓聯(lián)社7日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，韓國(guó)政府已請(qǐng)求中方從速進(jìn)行對(duì)出口韓國(guó)尿素的檢驗(yàn)工作。韓國(guó)國(guó)務(wù)總理金富謙5日在一次會(huì)議上表示，政府已請(qǐng)求中方對(duì)在碼頭待檢的尿素盡快進(jìn)行通關(guān)手續(xù)。

韓國(guó)尿素溶液有97.6%來(lái)自中國(guó)

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)今年1-9月進(jìn)口的尿素溶液有97.6%來(lái)自中國(guó)，而電力緊缺的中國(guó)減少尿素出口，因此“尿素短缺”本應(yīng)該是預(yù)料之中的事情。但正因?yàn)轫n國(guó)政府的“麻木和危機(jī)管理能力不足”，才導(dǎo)致事態(tài)如此嚴(yán)重。報(bào)道認(rèn)為，在與能源安全相關(guān)的“本國(guó)優(yōu)先主義”盛行的情況下，韓國(guó)未能建立資源自給自足的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，也被認(rèn)為是造成此次“尿素溶液大亂”的另一個(gè)原因。

車(chē)用尿素行業(yè)分析

自國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，我國(guó)車(chē)用尿素行業(yè)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，車(chē)用尿素行業(yè)用量20萬(wàn)噸，到這一數(shù)據(jù)達(dá)到了197.7萬(wàn)噸，5年內(nèi)增長(zhǎng)了近10倍。經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，我國(guó)車(chē)用尿素需求量將達(dá)千萬(wàn)噸級(jí)別，成為除燃油之外的最大液體消耗品。

不過(guò)，車(chē)用尿素行業(yè)高速發(fā)展的背后，傳統(tǒng)桶裝加注包裝廢棄污染、加注不便、產(chǎn)品品質(zhì)難溯源以及成本高等弊端日漸凸顯，向智能加注模式轉(zhuǎn)變迫在眉睫。

近兩年，央企中石化、中石油，民營(yíng)企業(yè)如可蘭素等均有積極探索和推廣智能加注模式，但就推廣效果來(lái)看，普及程度尚不盡如人意。

我國(guó)車(chē)用尿素行業(yè)智能加注普及尚存在兩大難點(diǎn)，一是智能加注站建設(shè)成本較高，汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者建站意愿不強(qiáng);二是加注站所加注的車(chē)用尿素產(chǎn)品品質(zhì)無(wú)法保證以及難以溯源，售后服務(wù)不及時(shí)甚至無(wú)售后，售后服務(wù)是各企業(yè)的硬傷，商用車(chē)車(chē)主仍趨向于使用桶裝加注。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，環(huán)保政策持續(xù)高壓，特別是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)落地后，我國(guó)車(chē)用尿素智能加注普及將迎來(lái)一個(gè)黃金時(shí)期。

隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)等一系列相關(guān)政策的施行，柴油車(chē)被要求強(qiáng)制使用車(chē)用尿素，在千億級(jí)大市場(chǎng)的背后，車(chē)用尿素智能加注站的落地呈現(xiàn)出井噴態(tài)勢(shì)。車(chē)用尿素行業(yè)智能加注項(xiàng)目省卻了人工、庫(kù)存、囤貨成本等一系列問(wèn)題，以“智能”為核心基礎(chǔ)，智能物聯(lián)、智能加注、智能引流、智能制配、智能物流、智能運(yùn)營(yíng)六大智能模塊協(xié)同互動(dòng)，推動(dòng)新業(yè)態(tài)和新經(jīng)濟(jì)模式的演變。

更多行業(yè)相關(guān)分析，點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年車(chē)用尿素行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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