近日一條關(guān)于38歲“高齡”的上汽大眾桑塔納車型將正式停產(chǎn)的消息引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士表示,桑塔納燃油消耗不達(dá)標(biāo),按現(xiàn)在的雙積分政策,每一輛桑塔納大概產(chǎn)生負(fù)0.4左右積分,每生產(chǎn)一臺(tái)桑塔納,上汽大眾就要繳納2000元上下的罰款,也給企業(yè)帶來(lái)成本負(fù)擔(dān)。
近日一條關(guān)于38歲“高齡”的上汽大眾桑塔納車型將正式停產(chǎn)的消息引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士表示,桑塔納燃油消耗不達(dá)標(biāo),按現(xiàn)在的雙積分政策,每一輛桑塔納大概產(chǎn)生負(fù)0.4左右積分,每生產(chǎn)一臺(tái)桑塔納,上汽大眾就要繳納2000元上下的罰款,也給企業(yè)帶來(lái)成本負(fù)擔(dān)。
“我們目前的計(jì)劃是,從明年開始暫停桑塔納車型生產(chǎn)”,“停產(chǎn)并不代表被放棄,而是進(jìn)行升級(jí)換代的需要”。上汽大眾儀征工廠的有關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示。據(jù)了解,未來(lái)新車將作降低整體油耗設(shè)計(jì),并會(huì)提供若干種動(dòng)力選項(xiàng),可以隨時(shí)切換至混動(dòng)或純電動(dòng)版本。
在近日舉辦的COP26氣候變化大會(huì)上,沃爾沃、福特、通用汽車、奔馳、比亞迪、捷豹路虎共6家企業(yè),共同簽署承諾書,將于2040年前停售燃油車。
今年7月份,歐盟提議從2035年開始,全面禁止汽油車和柴油車的銷售。德國(guó)、瑞士、法國(guó)、英國(guó)等歐洲多個(gè)國(guó)家,已經(jīng)先后列出了禁售燃油車的時(shí)間表,分別將于10年內(nèi)和20年以內(nèi),全面禁止采用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的汽車上路。而挪威和荷蘭兩國(guó)最為激進(jìn),將燃油車的禁售時(shí)間定在了2025年。
今年6月,伴隨著首批新能源乘用車發(fā)運(yùn)挪威,比亞迪的新能源乘用車業(yè)務(wù)正式布局歐洲市場(chǎng)。而在英國(guó),目前其純電動(dòng)大巴銷量已過千輛,市場(chǎng)占有率約為60%。
停售燃油車對(duì)于該公司來(lái)說(shuō)也只是順勢(shì)而為,事實(shí)上,其燃油車銷量占比已經(jīng)非常小。
BP預(yù)測(cè)認(rèn)為,在本世紀(jì)20年代末,石油在交通領(lǐng)域的應(yīng)用或?qū)⒁婍敗5?050年,石油產(chǎn)品在交通行業(yè)能源需求中的占比將從90%以上降低到20%。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2021年10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬(wàn)輛和38.3萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.3倍,產(chǎn)銷繼續(xù)刷新歷史記錄。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成32.9萬(wàn)輛和31.6萬(wàn)輛;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成6.8萬(wàn)輛。10月新能源汽車在汽車銷量中占比達(dá)到16.4%,創(chuàng)歷史新高。
2021年1-10月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成256.6萬(wàn)輛和254.2萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.8倍,新能源汽車在汽車銷量中占比超過11%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成213.2萬(wàn)輛和210.5萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.9倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成43.3萬(wàn)輛和43.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.4倍。
按這樣的銷量比例,從9月開始,新能源汽車的滲透率已經(jīng)超過了20%,一個(gè)真正屬于新能源汽車的時(shí)代正在到來(lái)。
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2021-2026年汽車經(jīng)銷商行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
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