2022年軍工行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年12月1日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1202 78
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為應(yīng)對不斷升溫的國際政治緊張局勢、我國與周邊國家日益凸顯的區(qū)域爭端問題以及全球日益嚴峻的反恐形勢，我國的國防工業(yè)及公共安全的投入力度正在不斷加大。我國國防支出的持續(xù)穩(wěn)步增長為軍工行業(yè)的快速發(fā)展提供了重要支撐。

2022年軍工行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

為應(yīng)對不斷升溫的國際政治緊張局勢、我國與周邊國家日益凸顯的區(qū)域爭端問題以及全球日益嚴峻的反恐形勢，我國的國防工業(yè)及公共安全的投入力度正在不斷加大。我國國防支出的持續(xù)穩(wěn)步增長為軍工行業(yè)的快速發(fā)展提供了重要支撐。

2020年，雖經(jīng)歷了疫情和中美博弈，軍工行業(yè)"剛需"優(yōu)勢已凸顯，中高速增長的業(yè)績足夠亮眼。時不我待，只爭朝夕，2021年是"十四五"的開局之年，距離2027年建軍百年奮斗目標(biāo)7年，距離2035年基本實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化15年。博觀約取，厚積薄發(fā)，經(jīng)過幾十年積淀與投入，我國軍工行業(yè)已經(jīng)基本具備了"內(nèi)循環(huán)"的技術(shù)基礎(chǔ)和物質(zhì)條件，未來10到15年將是武器裝備建設(shè)的收獲期和井噴期。軍工行業(yè)迎來了黃金時代和紅利期，將真正顯現(xiàn)出其成長價值。

軍工行業(yè)的需求側(cè)和供給端正在發(fā)生若干方面的重大變化，我國國防建設(shè)和軍工行業(yè)發(fā)展將迎來規(guī)模性快速增長和結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型升級，在數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)三個維度都將展現(xiàn)出實質(zhì)性的重大變化和歷史性的發(fā)展機遇。

根據(jù)中研研究院出版的《2022-2027年版軍工產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

第一節(jié) 我國軍工市場供需分析

一、2018-2020年我國軍工行業(yè)供給情況

1、我國軍工行業(yè)供給分析

圖表：2018-2020年我國軍工行業(yè)供給規(guī)模

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2、重點企業(yè)供給及占有份額

圖表：2019年重點企業(yè)營業(yè)額及市場份額

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、2018-2020年我國軍工行業(yè)需求情況

1、軍工行業(yè)需求市場

安裝軍費支出的口徑來計算，2020年我國軍工實際需求大約為6096億元。2019年為5593億元。2018年為5106億元。

2、軍工行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

陸?？蘸突鸺娛俏覈姽ば袠I(yè)的主要客戶，其中海軍空軍的支出占比逐年提升。這與我國的發(fā)展戰(zhàn)略息息相關(guān)。2020年?？哲娧b備支出超過了65%。

3、軍工行業(yè)需求的地區(qū)差異

從區(qū)域來看，南部和東北軍區(qū)對海軍需求特別大，特別是東海、南海局勢日益復(fù)雜之后。另外，內(nèi)陸西部和北部軍區(qū)對陸軍和空軍的軍工需求較大。這與地域性息息相關(guān)。

三、2018-2020年我國軍工行業(yè)供需平衡分析

2018-2020年我國軍工行業(yè)總體上供給充足，供需保持平衡，但是在一些關(guān)鍵裝備或者部件上供給不足，比如飛機發(fā)動機，特種材料等方面，還需要一定的進口。

第二節(jié) 軍工產(chǎn)品(服務(wù))市場應(yīng)用及需求預(yù)測

一、軍工產(chǎn)品(服務(wù))應(yīng)用市場總體需求分析

1、軍工產(chǎn)品(服務(wù))應(yīng)用市場需求特征

從總的需求特種來看，我國對高端技術(shù)裝備的需求越來越多，十四五期間成為主流。另外，我國的需求部門，面向軍隊，所以企業(yè)，特別是民營企業(yè)的議價能力有限。

2、軍工產(chǎn)品(服務(wù))應(yīng)用市場需求總規(guī)模

隨著國家財政投入越來越大，同時軍工裝備占比也越來越高，預(yù)計到2025年我國軍工市場會達到一萬億元左右。我國軍工產(chǎn)品也會更加向?？哲妰A斜。陸軍坦克裝甲車的集體換裝潮也會來臨。

二、"十四五"期間軍工行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測

1、"十四五"期間軍工行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品(服務(wù))功能預(yù)測

創(chuàng)新模式：“無人機系統(tǒng)+新功能”

民用無人機領(lǐng)域的激烈競爭促進了行業(yè)的創(chuàng)新，其他行業(yè)的加入也給民用無人機領(lǐng)域帶來了新的活力。在工業(yè)應(yīng)用方面，工業(yè)級無人機較多的用于農(nóng)業(yè)、測繪、航拍、緊急救援、物流、安防等，新的技術(shù)更是使得無人機得以實現(xiàn)水下作業(yè)。

隨著社會其他各行業(yè)的加入，無人機系統(tǒng)及其應(yīng)用場景也變得越來越新穎和豐富，將無人機系統(tǒng)與定位系統(tǒng)、芯片、虛擬現(xiàn)實技術(shù)等結(jié)合消費級無人機系統(tǒng)變得更加智能化。

(1)無人機系統(tǒng)與定位、導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合

將無人機系統(tǒng)與定位系統(tǒng)結(jié)合，使其可以收集精確的地理位置信息，比如美國洛克希德公司的消防無人機系統(tǒng)。

(2)無人機系統(tǒng)與芯片結(jié)合

將無人機系統(tǒng)與芯片結(jié)合，使無人機具備機載運算能力而更加智能化，就好比一個具備了思考能力的機器人，可以處理類似視頻增穩(wěn)、雙目避障、光流聲吶、甚至4G接入運營商網(wǎng)絡(luò)等眾多智能功能。比如騰訊2018年在國際消費電子展(CES)上聯(lián)手零度、高通推出的“空影YING”無人機就采用高通智能芯片，使得無人機具備了一定的機載運算能力。此外，芯片巨頭高通公布無人機參考設(shè)計平臺“Snapdragon Flight”，發(fā)布由該平臺驅(qū)動、且具備自主飛行等高級功能的高通驍龍無人機，國際芯片巨頭英特爾公司的RealSense無人機視覺技術(shù)使無人機上的攝像頭可以對周圍環(huán)境進行細致的3D掃描，學(xué)會避障進行跟蹤拍攝。

(3)無人機系統(tǒng)與虛擬現(xiàn)實等攝影技術(shù)結(jié)合

將無人機系統(tǒng)與虛擬現(xiàn)實技術(shù)結(jié)合，通過虛擬現(xiàn)實控制無人機攝像機的視角，實現(xiàn)如同親眼看到的效果，從而變得更加智能化。此外，將無人機與傾斜攝影、三維建模、云計算等組合起來，改變傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)服務(wù)模式。

(4)無人機系統(tǒng)與實時共享功能結(jié)合

無人機系統(tǒng)在加入芯片，具備機載運算能力后，可以實現(xiàn)連網(wǎng)的功能，乃至可以在線分享或上傳拍攝的視頻、圖片等。

2、"十四五"期間重點領(lǐng)域軍工產(chǎn)品(服務(wù))需求分析預(yù)測

航空發(fā)動機具有極高技術(shù)壁壘，全球航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)呈寡頭競爭格局航空發(fā)動機具有極高的研制壁壘，目前全球能夠獨立自主進行軍用航空發(fā)動機研制生產(chǎn)且有產(chǎn)品的國家僅有英、美、法、俄、烏、中這幾個，而目前擁有民用航空發(fā)動機整機研制生產(chǎn)能力的國家則主要在英、法、美等國。我國目前已經(jīng)研制出配套第三代戰(zhàn)斗機的軍用航空發(fā)動機，但大規(guī)模使用和成熟還有距離，且尚無民用航空發(fā)動機產(chǎn)品，只參與到全球航空產(chǎn)業(yè)鏈中的航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。

航空發(fā)動機技術(shù)來自軍用、產(chǎn)業(yè)化要看民用軍用航空發(fā)動機需求主要來自于：(1)各國軍力的維持，即軍用飛機的循環(huán)小時數(shù)決定發(fā)動機的更換和大修周期，保有的飛機對發(fā)動機的更新需求;(2)軍用飛機的不斷更新?lián)Q代帶來新的發(fā)動機產(chǎn)品的推出和老產(chǎn)品的退出;(3)更多國家近年來空軍裝備擴張的傾向。對于航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)來說，軍用產(chǎn)品的需求量并不能真正體現(xiàn)出這一高端技術(shù)的全部價值，民用方向才能真正使技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品規(guī)?；８鶕?jù)RR公司董事會主席對未來20年航空發(fā)動機市場的論述，全球民用航空發(fā)動機整機市場需求到8000億美元，民用航空發(fā)動機服務(wù)需求達6000億美元;而軍用航空發(fā)動機整機需求達1550億美元，軍用航空發(fā)動機服務(wù)需求達2600億美元;此外，與航空發(fā)動機技術(shù)同源的燃氣輪機作為艦船動力未來20年全球的需求2150億美元，相應(yīng)的服務(wù)業(yè)務(wù)需求達1250億美元。

國內(nèi)從事發(fā)動機業(yè)務(wù)的公司從業(yè)務(wù)規(guī)模到業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與國外相關(guān)公司相比差距仍較大由于國外發(fā)動機技術(shù)較先進，發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化程度較高，發(fā)動機產(chǎn)品不僅僅在軍用領(lǐng)域上多樣化、系列化，在民用領(lǐng)域的批量化使國外發(fā)動機制造公司真正能夠規(guī)?；?，國內(nèi)公司與國外相比，發(fā)動機業(yè)務(wù)規(guī)模、盈利能力等指標(biāo)差異較大。

國外從事發(fā)動機業(yè)務(wù)的公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)一般都多元，發(fā)動機業(yè)務(wù)只占總業(yè)務(wù)收入的一部分;發(fā)動機業(yè)務(wù)不僅僅是制造業(yè)務(wù)，售后服務(wù)收入也是有很大空間的業(yè)務(wù)，國外公司制造和服務(wù)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)較均衡;中航發(fā)動機公司的服務(wù)業(yè)務(wù)包括物流、貿(mào)易、房地產(chǎn)和發(fā)動機保障服務(wù)業(yè)務(wù)等，其中發(fā)動機保障服務(wù)業(yè)務(wù)收入還不到5%。

想要了解更多軍工行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研研究院出版的《2022-2027年版軍工產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》

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