液力變矩器是液力傳動(dòng)部件的一種，由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成。泵輪同主動(dòng)軸相連，能把主動(dòng)軸輸入的機(jī)械能依靠離心力的作用轉(zhuǎn)換成液體的動(dòng)能和壓頭，供渦輪做功之用。渦輪和從動(dòng)軸相連，能把液體的動(dòng)能和壓頭所含的能量由從動(dòng)軸輸出。
液力變矩器是液力傳動(dòng)部件的一種，由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成。泵輪同主動(dòng)軸相連，能把主動(dòng)軸輸入的機(jī)械能依靠離心力的作用轉(zhuǎn)換成液體的動(dòng)能和壓頭，供渦輪做功之用。渦輪和從動(dòng)軸相連，能把液體的動(dòng)能和壓頭所含的能量由從動(dòng)軸輸出。
液力變矩器的作用：1、傳遞轉(zhuǎn)矩：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)液力變矩器的主動(dòng)元件，再通過(guò)ATF傳給液力變矩器的從動(dòng)元件，最后傳給變速器;2、無(wú)級(jí)變速：液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的無(wú)級(jí)變化;3、自動(dòng)離合：液力變矩器由于采用ATF傳遞動(dòng)力，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，此時(shí)相當(dāng)于離合器分離。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)液力變矩器行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》分析
液力變矩器主要用在乘用車(chē)、工程機(jī)械、重型汽車(chē)等幾個(gè)領(lǐng)域，其中乘用車(chē)是其最為龐大的市場(chǎng)。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)車(chē)輛操縱的方便性和舒適性提出了越來(lái)越高的要求，以及非專(zhuān)業(yè)化駕駛員的大幅度增多等多方面原因使得車(chē)輛駕駛的自動(dòng)化已成為汽車(chē)發(fā)展的主要趨勢(shì)，自動(dòng)變速器的應(yīng)用也將日趨廣泛。
液力變矩器行業(yè)進(jìn)入壁壘較高，包括規(guī)模、資金、技術(shù)、人才、客戶(hù)等壁壘。為保證汽車(chē)等機(jī)械的安全運(yùn)行，下游行業(yè)對(duì)液力變矩器的質(zhì)量、可靠性要求高，同時(shí)為保證零部件供應(yīng)充足，對(duì)液力變矩器供應(yīng)商的供應(yīng)能力要求也較高，因此液力變矩器生產(chǎn)企業(yè)需要充足的資金來(lái)擴(kuò)大規(guī)模、培養(yǎng)人才，以提供充足且質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，無(wú)法達(dá)到要求的企業(yè)難以獲得下游客戶(hù)認(rèn)可。
在全球市場(chǎng)中，液力變矩器主要生產(chǎn)企業(yè)有日本愛(ài)信、日本愛(ài)思帝、日本五十鈴、日本捷特科、日本斯巴魯、美國(guó)艾里遜、美國(guó)博格華納、美國(guó)雙環(huán)、德國(guó)采埃孚、法國(guó)法雷奧等，主要集中在日本、美國(guó)、西歐地區(qū)。2010年之前，我國(guó)液力變矩器行業(yè)生產(chǎn)及配套能力弱，市場(chǎng)需求主要依靠進(jìn)口，隨著自主汽車(chē)品牌不斷崛起，汽車(chē)零部件行業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，未來(lái)液力變矩器國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程將不斷加快。
未來(lái)隨著國(guó)民收入水平的提升，對(duì)駕車(chē)舒適性要求的不斷提高，本土車(chē)企紛紛推出更高級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型，自動(dòng)變速箱的需求也將逐漸增加，進(jìn)而拉動(dòng)對(duì)液力變矩器的需求。此外，隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快及水利建設(shè)的重點(diǎn)投資，將形成對(duì)工程機(jī)械的長(zhǎng)期利好，拉動(dòng)了液力變矩器產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。
想要了解更多液力變矩器行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)液力變矩器行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。
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