俄烏沖突推動(dòng)國內(nèi)成品油價(jià)格四連漲 國內(nèi)成品油價(jià)格加滿一箱多花10元

• 2022年3月3日 HuangJiang來源：新浪 580 32
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成品油零售限價(jià)上調(diào)窗口如期開啟。3月3日24時(shí)汽柴油零售限價(jià)每噸或分別上調(diào)260、255元，折升價(jià)92#汽油、95#汽油及0#柴油分別上調(diào)0.20元、0.22元、0.22元。

俄烏沖突推動(dòng)國內(nèi)成品油價(jià)格四連漲

俄烏沖突大幅推漲國際油價(jià)，WTI原油站上115美元/桶，為2008年以來首次，布倫特原油接近觸及120美元/桶。在此情境下，成品油零售限價(jià)上調(diào)窗口如期開啟。3月3日24時(shí)汽柴油零售限價(jià)每噸或分別上調(diào)260、255元，折升價(jià)92#汽油、95#汽油及0#柴油分別上調(diào)0.20元、0.22元、0.22元。

3月3日，油氣開采及服務(wù)板塊整體漲幅6.22%，居行業(yè)排名榜首，其中20只股票均上漲。數(shù)據(jù)顯示，截至今日，油氣開采及服務(wù)板塊近一周漲幅14.36%，近一月漲幅11.73%，近一季漲幅19.18%。

其中，通源石油、新潮能源、仁智股份、廣匯能源和貝肯能源位列板塊漲幅前五位，漲幅分別為20.00%、10.15%、10.08%、10.01%和10.01%。

國內(nèi)成品油價(jià)格加滿一箱多花10元

國家發(fā)改委3月3日發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年3月3日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別提高260元和255元。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油多花10元，95#汽油多花11元。

折升價(jià)，92#汽油、95#汽油及0#柴油將分別上調(diào)0.2元、0.22元、0.22元。本輪上調(diào)為2022年以來成品油零售限價(jià)的“四連漲”，加上2021年12月31日24時(shí)的上調(diào)，已是成品油“五連漲”。據(jù)市場機(jī)構(gòu)測算，本輪上調(diào)落實(shí)后，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油邁入“8元時(shí)代”。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國成品油行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：

本計(jì)價(jià)周期，地緣局勢不斷升級，歐美等開始限制俄羅斯石油進(jìn)口，俄羅斯石油供應(yīng)中斷徹底成為現(xiàn)實(shí)，國際油價(jià)在以上因素影響下連續(xù)上漲，目前兩油已經(jīng)站上110美元/桶關(guān)口。原油表現(xiàn)強(qiáng)勢，持續(xù)上漲，國內(nèi)參考的原油變化率亦正值走高。

美國原油期價(jià)突破每桶110美元

國際原油價(jià)格2日大幅收漲。其中，美國原油期貨價(jià)格錄得連續(xù)第三個(gè)交易日大漲，突破每桶110美元大關(guān)。

截至當(dāng)天收盤時(shí)，紐約商品交易所2022年4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲7.19美元，收于每桶110.60美元，漲幅近7%。根據(jù)美國調(diào)查公司慧甚的數(shù)據(jù)，這是自2011年5月以來近月合約的最高收盤價(jià)。

此前，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格已突破每桶110美元高點(diǎn)，創(chuàng)2014年以來新高?！度A爾街日報(bào)》說，俄羅斯與烏克蘭緊張局勢、歐佩克與非歐佩克伙伴國(OPEC+)堅(jiān)持其產(chǎn)量計(jì)劃，引發(fā)外界對能源供應(yīng)的擔(dān)憂，刺激國際原油市場兩大標(biāo)桿價(jià)格飆升。

2日，OPEC+開會(huì)決定將維持4月增產(chǎn)40萬桶/日的計(jì)劃不變。市場分析人士認(rèn)為，在當(dāng)前國際形勢下堅(jiān)持溫和增產(chǎn)，相當(dāng)于無視了消費(fèi)者要求增產(chǎn)的呼聲。不過，由于俄羅斯是OPEC+的第二大成員國，其目前的處境限制了其運(yùn)出石油，即使OPEC+承諾加大增產(chǎn)恐怕也難以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量目標(biāo)。

截至3月2日，國內(nèi)主營92#汽油批零價(jià)差為550元/噸，地方煉廠92#汽油批零價(jià)差為443元/噸。柴油方面，國內(nèi)主營0#柴油批零價(jià)差為754元/噸，地方煉廠0#柴油批零價(jià)差為1214元/噸。后期，市場聚焦東歐形勢變化。不僅如此，美國原油庫存持續(xù)去庫，且即將進(jìn)入季節(jié)性消費(fèi)旺季，國際油價(jià)易漲難跌，加之國內(nèi)市場汽、柴油需求逐漸恢復(fù)，故預(yù)計(jì)本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)政策落實(shí)之后，部分地區(qū)主營單位批發(fā)價(jià)格將繼續(xù)上漲。

隨著天氣回暖,我國車市進(jìn)入快速復(fù)蘇期。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測,2022中國乘用車銷量將達(dá)到2300萬輛,同比增長7%,保持上升態(tài)勢。另一方面,行業(yè)各品類市場份額此消彼長,新能源車與燃油車博弈不斷升級。

未來成品油行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國成品油行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國成品油行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

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