2022年砌筑水泥行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年3月22日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 493 26
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2021年5月，國家市場監(jiān)管總局、工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部等七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于提升水泥產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范水泥市場秩序的意見》(下稱“意見”)。這是進入“十四五”以來，針對水泥行業(yè)第一份重磅政策，為后面的政策方向和行業(yè)發(fā)展提供了脈絡(luò)導(dǎo)向。

2022年砌筑水泥行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

2021年5月，國家市場監(jiān)管總局、工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部等七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于提升水泥產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范水泥市場秩序的意見》(下稱“意見”)。這是進入“十四五”以來，針對水泥行業(yè)第一份重磅政策，為后面的政策方向和行業(yè)發(fā)展提供了脈絡(luò)導(dǎo)向。

2021年，將打擊一批違法違規(guī)建設(shè)、生產(chǎn)銷售和使用行為，強化對水泥行業(yè)全面排查治理。2023年底前，水泥市場秩序得到有效治理，假冒偽劣、無證生產(chǎn)、工程檢驗報告造假、環(huán)境污染等違法行為得到有效遏制。2025年底前，企業(yè)產(chǎn)能利用率基本回到合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化明顯提升，質(zhì)量水平和高性能產(chǎn)品供給能力顯著增強。

根據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國砌筑水泥行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

一、鐵路建設(shè)投資分析

“十三五”時期，我國鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持在8000億元左右，2020年中國鐵路新開工項目20個，固定資產(chǎn)投資規(guī)模為7819億元，較2019年下降2.62%。

圖表：2018-2020年我國鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

二、鐵路建設(shè)現(xiàn)狀分析

新線投產(chǎn)里程來看，每年投產(chǎn)新線路里程有差別，2020年新線投產(chǎn)里程為4933公里。

圖表：2018-2020年中國鐵路新線投產(chǎn)里程

資料來源：國家鐵路局

高鐵在我國鐵路投資建設(shè)中占據(jù)重要地位，2019年高鐵新線投產(chǎn)里程達5474公里。2020年初，國鐵集團提出確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里的目標，2020年我國高鐵新線投產(chǎn)里程在2500公里左右。

三、鐵路建設(shè)規(guī)劃分析

2021年上半年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成2989.49億元，同比下降8.26%，近6年來第一次不到3000億元。

2016年上半年，我國鐵路投資首次超越3000億元大關(guān)，達到3067.45億元，之后5年一路走高，2020年上半年達3258.65億元。

圖表：2015-2020年上半年鐵路投資

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

但其實從2020年起，鐵路投資已經(jīng)開始收緊，年度固定資產(chǎn)投資完成僅7819億元，同比減少2.62%，成為自2014年起首次低于8000億元。2021年國鐵集團沒有公布鐵路固定資產(chǎn)當年完成任務(wù)目標，市場人士普遍預(yù)期，2021年全年鐵路投資水平或會在7700億～7800億元之間，應(yīng)該不會超過2020年。

想要了解更多砌筑水泥行業(yè)詳細分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國砌筑水泥行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》

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