疫情之下,冷流物流業(yè)備受各方矚目,行業(yè)面臨嚴(yán)峻大考。冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,包含商流、物流、資金流、信息流,而直接在我們身邊體現(xiàn)的是物流——即冷鏈物流。它是既定溫度環(huán)境下的貨物運(yùn)輸配送,比如蔬菜、水果、肉食、奶制品、醫(yī)藥物品等運(yùn)輸都離不開它。
疫情之下,冷流物流業(yè)備受各方矚目,行業(yè)面臨嚴(yán)峻大考。持續(xù)扎緊冷鏈物流疫情防控“口袋”,根據(jù)規(guī)劃,鄭州市將用三年時(shí)間,將冷鏈?zhǔn)称焚A運(yùn)環(huán)境的溫濕度數(shù)據(jù)納入平臺監(jiān)管,將冷鏈?zhǔn)称穫}儲運(yùn)輸過程中的溫濕度數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警,以做到對所有冷鏈?zhǔn)称贰拔锓馈弊匪莺兔摾渥冑|(zhì)等安全問題的早發(fā)現(xiàn)、早關(guān)注、早提示、早預(yù)警、早處置。具體要求為,3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大型冷庫100萬平方米、冷鏈運(yùn)輸車輛3000臺、冷藏冷凍前置倉1500間的溫濕度數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺,并實(shí)現(xiàn)溫濕度數(shù)據(jù)的在線監(jiān)管、智能分析和風(fēng)險(xiǎn)分級預(yù)警。
目前,鄭州市約完成大型冷庫21萬平方米、冷藏車1140臺、冷藏冷凍前置倉533間的數(shù)據(jù)接入。按照計(jì)劃,2022年將完成大型冷庫40萬平方米、冷藏車1000臺、冷藏冷凍前置倉500間的數(shù)據(jù)接入。
冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,包含商流、物流、資金流、信息流,而直接在我們身邊體現(xiàn)的是物流——即冷鏈物流。它是既定溫度環(huán)境下的貨物運(yùn)輸配送,比如蔬菜、水果、肉食、奶制品、醫(yī)藥物品等運(yùn)輸都離不開它。
隨著疫情的反復(fù)和持續(xù),進(jìn)口冷鏈屢次成為疫情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),全國冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。上海疫情爆發(fā)以來,當(dāng)?shù)胤酪弑9┬蝿菹鄬Ρ容^嚴(yán)峻。在擁有2500萬城市人口的上海市,居民生活所需的生鮮肉類、凍品、水果、蔬菜以及當(dāng)?shù)蒯t(yī)藥等需求十分龐大,冷鏈物流成為了生活物資保供的關(guān)鍵一環(huán)。
《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》作為我國冷鏈物流行業(yè)的首個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃,明確提出了建設(shè)“321”冷鏈物流運(yùn)行體系和“四橫四縱”冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò),全面清晰地勾畫出冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)藍(lán)圖;同時(shí)還針對產(chǎn)地、銷地、運(yùn)輸中轉(zhuǎn)等各環(huán)節(jié)作出重點(diǎn)部署。此外,“十四五”期間還將有新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、金融政策等的推出,持續(xù)推動行業(yè)健康有序發(fā)展。冷鏈物流企業(yè)可以結(jié)合自身優(yōu)勢和市場需求特點(diǎn)制定未來發(fā)展戰(zhàn)略,搶占新一輪發(fā)展先機(jī),抓住機(jī)遇迅速做大做強(qiáng)。
今年以來,冷鏈物流領(lǐng)域相關(guān)政策持續(xù)落地,助推行業(yè)景氣度。1月,國家發(fā)改委印發(fā)《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實(shí)施方案》,對“十四五”時(shí)期國家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)作出系統(tǒng)安排;2022年2月18日,中華全國供銷合作總社發(fā)布《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,明確“十四五”期間,全國供銷合作社系統(tǒng)將建成600個(gè)縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地、200個(gè)城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。
4月7日,交通運(yùn)輸部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》(簡稱“實(shí)施意見”)?!秾?shí)施意見》指出,要全面提高從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最初一公里”,到銷售地冷鏈集配中心,再到城市冷鏈前置倉等“最后一公里”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度;大力發(fā)展面向高端生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品的航空冷鏈物流。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國冷鏈行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告》分析
當(dāng)前,我國消費(fèi)不斷升級,冷鏈?zhǔn)袌鲂枨蟪掷m(xù)增強(qiáng),冷鏈行業(yè)進(jìn)入高速增長期,預(yù)計(jì)到2030年,我國冷庫庫容將翻一番,達(dá)到1.5億噸左右。非理性限制綠色、低碳、高效的氨制冷劑無疑會嚴(yán)重阻礙冷鏈行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
從市場空間來看,我國冷鏈物流市場規(guī)??焖僭鲩L,國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),冷鏈裝備水平顯著提升,行業(yè)增長趨勢較為明顯。受下游需求快速增加驅(qū)動下,我國冷鏈物流行業(yè)已步入黃金發(fā)展期。
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的傳播,冷鏈行業(yè)的信息價(jià)值將逐漸凸顯。近日,交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》,針對我國冷鏈物流行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展給出了答案。
數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到3832億元,冷庫庫容近1.8億立方米,冷藏車保有量約28.7萬輛。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委預(yù)計(jì),到2025年,我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將突破5500億元。2021年,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),布局建設(shè)100個(gè)左右國家骨干冷鏈物流基地。實(shí)施“骨干冷鏈物流企業(yè)培育工程”,培育一批具有國際競爭力的冷鏈物流企業(yè)集團(tuán)。
受到新一輪新冠疫情反復(fù)的影響,很多冷鏈物流企業(yè)的經(jīng)營成本陡增、業(yè)務(wù)停滯不前,車難走,貨難轉(zhuǎn),人難留,生存與發(fā)展都遇到了不可忽視的困難。但從長遠(yuǎn)看,冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢仍然向好。冷鏈產(chǎn)業(yè)近些年在國家政策和市場需求的雙重驅(qū)動下,正在大踏步前進(jìn),從生產(chǎn)端倉儲、運(yùn)輸端物流到終端貯藏設(shè)備市場,都在持續(xù)擴(kuò)張。
大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國冷鏈行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告》。
中研產(chǎn)業(yè)研究院資深研究員對目前國家經(jīng)濟(jì)形勢的走勢以及市場發(fā)展趨勢和當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)分析,預(yù)測行業(yè)未來的發(fā)展方向、新興熱點(diǎn)、市場空間、技術(shù)趨勢以及未來發(fā)展戰(zhàn)略等。行業(yè)報(bào)告涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點(diǎn),政策規(guī)劃,競爭情報(bào),市場前景預(yù)測,投資策略等內(nèi)容。此行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢,洞悉行業(yè)競爭格局,規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn),制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。
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