2022航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀分析

• 2022年4月26日 zengyan來源：互聯網 822 50
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航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀如何?今年3月中旬，國際原油價格每桶突破了120美元。航油成本的增加對在疫情下掙扎的航空運輸業(yè)來說更是雪上加霜。高航油價格勢必導致航空公司利潤率下降和現金流減少，航空公司從巨額債務中走出來將面臨一個艱難的過程。

2022航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀分析

航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀如何?今年3月中旬，國際原油價格每桶突破了120美元。航油成本的增加對在疫情下掙扎的航空運輸業(yè)來說更是雪上加霜。高航油價格勢必導致航空公司利潤率下降和現金流減少，航空公司從巨額債務中走出來將面臨一個艱難的過程。當前，解除旅行限制成為眾多航空運輸企業(yè)和機場熱切盼望的大事，但一定要秉持科學理性思維穩(wěn)步推進。

專家表示，新冠肺炎疫情重創(chuàng)航空業(yè)，并給旅游和酒店等其他主要垂直供應鏈產業(yè)帶來了多米諾骨牌效應。包括航空業(yè)在內的眾多產業(yè)渴望盡快走上經濟復蘇的道路，但因不同國家針對疫情采取了不同措施，疫情在各地造成的危害程度也有所不同。是否解除旅行限制，應是本著科學和對生命負責的態(tài)度，在確保安全防控的基礎上穩(wěn)妥推行。不同國家和地區(qū)航空運輸業(yè)的恢復情況，在很大程度上取決于國內與國際旅行的差異性，尤其取決于不同國家的地理位置以及不同機場在各自地區(qū)發(fā)揮的作用。以國內或國際旅行為主導的國家在旅行限制上以及經濟恢復的進程上也會出現差異，與歐洲、中東和非洲等主要依賴國際旅行的市場相比，美洲和亞太地區(qū)以國內旅行為主的市場，其航空運輸業(yè)恢復的速度將快很多。

2021年9月，波音發(fā)布的最新預測報告顯示，雖然當下還沒有走出疫情的沖擊，但在全球旅行限制逐步放寬、航空貨運市場持續(xù)增長等利好因素的影響下，全球航空運輸業(yè)正在有力復蘇，人們對航空旅行正在恢復信心。

波音公司認為，目前全球各國的國內短途需求正在引領著航空市場復蘇，預計在2023年至2024年，長途航空旅行市場可以能恢復到疫情前的水平。

2021年新冠疫情持續(xù)全球蔓延，仍然沖擊著航空運輸業(yè)的發(fā)展。據國際航空運輸協(xié)會(IATA)預測，2022年度全球航空需求將同比增長51%。

根據空客的預測，在未來20年，航空運輸需求將逐步從機隊數量增長轉向燃油效率較低的老舊飛機加速退役，在39000架的需求總量中有15250架用于更新舊機。

到2040年，絕大多數商用飛機都將是最新一代的，這比今天的13%占比有所上升，這將大大提高全球商用飛機的二氧化碳減排效率。另外值得一提的是，在客運需求不振的背景下，貨運成了新的機遇。幾乎所有適航貨機都已投入使用，以滿足對空運的激增需求。租賃公司正在購買二手客機，改裝為貨機。由于貨運增長的前景令人鼓舞，飛機制造商尋求推出更多的貨機。

據中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國航空運輸行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》統(tǒng)計分析顯示：

航空運輸是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點，是現代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸的重要方式，為國際貿易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。

航空運輸具有商品性，服務性，國際性，準軍事性，資金、技術及風險密集性和自然壟斷性六大特點。航空運輸按照不同的標準可以分為不同的類型。航空運輸起源于1871年，由于近兩年國際經濟低迷使得航空運輸產業(yè)遭遇瓶頸，但是在未來航空運輸事業(yè)依然有廣闊的發(fā)展空間值得我們發(fā)掘。

在國際航協(xié)理事長威利·沃爾什(Willie Walsh)看來，貨運方面，多個經濟指標顯示，2022年將向好發(fā)展。而客運方面，復蘇趨勢仍在持續(xù)，2022年的挑戰(zhàn)將是通過旅行常態(tài)化以增強旅客信心。這樣的預測，與不久前發(fā)布的2021年12月份及全年的全球航空運輸市場數據密切相關。從貨運看，2021年全年航空貨運需求比2019年增長6.9%，比2020年增長18.7%。其中，2021年12月份需求強勁。自1990年國際航協(xié)開始發(fā)布貨運報告以來，此需求增長率僅次于2010年增長率(20.6%)，比全球貨物貿易增長率(9.8%)高8.9個百分點。

為貫徹落實 “真情服務”底線工作要求，近日，民航局印發(fā)《“十四五”航空運輸旅客服務專項規(guī)劃》(以下簡稱《服務規(guī)劃》)，明確了航空運輸旅客服務的工作目標和重點任務。這也是民航服務領域的第一部專項規(guī)劃?！斗找?guī)劃》提出了提升航班正常管理能力、推進民航智慧出行服務、推進民航服務質量治理能力現代化及打造中國民航服務品牌四大方面的17項重點任務，并圍繞旅客核心訴求和當前常態(tài)化疫情防控的形勢，以專欄形式明確了航班運行效率提升工程、民航旅客出行便捷工程、民航旅客出行健康工程等航空運輸服務的7大工程，確保重點任務落實落地?！斗找?guī)劃》還明確了加強統(tǒng)籌協(xié)調、加大政策支持、注重人才培養(yǎng)和做好輿論宣傳四方面的保障措施，確?！斗找?guī)劃》順利施行。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2022-2026年中國航空運輸行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。

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