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瀝青市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展前景

  • 2022年5月18日 QiZeHui來(lái)源:中研網(wǎng) 486 25
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隨著中國(guó)的崛起,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的開(kāi)設(shè),海上絲綢之路的建設(shè),一帶一路的實(shí)施,中國(guó)的世界影響力穩(wěn)步提升,世界各國(guó)都迎來(lái)了發(fā)展契機(jī)。

隨著中國(guó)的崛起,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的開(kāi)設(shè),海上絲綢之路的建設(shè),一帶一路的實(shí)施,中國(guó)的世界影響力穩(wěn)步提升,世界各國(guó)都迎來(lái)了發(fā)展契機(jī)。五年來(lái),全國(guó)新改建農(nóng)村公路139.2萬(wàn)公里;截至2018年年底,全國(guó)農(nóng)村公路總里程達(dá)到405萬(wàn)公里,通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達(dá)到99.64%和99.47%,建制村通客車率達(dá)到96.5%,“四好農(nóng)村路”建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制正在形成。包括瀝青在內(nèi)的大宗商品市場(chǎng),都因此獲得利好。

據(jù)中研研究院《2022-2027年中國(guó)瀝青行業(yè)發(fā)展前景分析及深度咨詢報(bào)告》顯示

瀝青市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展前景

瀝青是最古老的石油產(chǎn)品之一,人類早在5000多年前就發(fā)現(xiàn)并使用瀝青。約100年前,人類開(kāi)始使用原油作為原料,大規(guī)模生產(chǎn)瀝青。石油瀝青的消費(fèi)主要涉及公路、市政、機(jī)場(chǎng)及建筑防水等,其中公路建設(shè)是拉動(dòng)瀝青消費(fèi)量增長(zhǎng)的主要力量。

近年來(lái)瀝青行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高度成熟期,行業(yè)進(jìn)入壁壘越來(lái)越弱化,成為完全競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè),國(guó)際大型石油(化工)公司通過(guò)獨(dú)資、合資、并購(gòu)等方式加入國(guó)內(nèi)改性瀝青生產(chǎn)行業(yè),加劇了國(guó)內(nèi)改性瀝青市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng);同時(shí),國(guó)內(nèi)規(guī)模較大,實(shí)力較為雄厚的專業(yè)瀝青生產(chǎn)企業(yè)在全國(guó)范圍擴(kuò)張,進(jìn)一步加劇了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。

我國(guó)高速公路投資增長(zhǎng)勢(shì)頭繼續(xù)延續(xù),瀝青行業(yè)也會(huì)繼續(xù)發(fā)展,相對(duì)于國(guó)產(chǎn)瀝青而言,進(jìn)口瀝青價(jià)格偏高,進(jìn)而提振國(guó)產(chǎn)瀝青需求,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)瀝青產(chǎn)能利用率提升。其中,用瀝青來(lái)養(yǎng)護(hù)路面通常分為三種類型:預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、矯正性養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)。這三種養(yǎng)護(hù)型式可以根據(jù)路面的使用情況來(lái)進(jìn)行選擇,每一種養(yǎng)護(hù)型式又需要選擇不同的養(yǎng)護(hù)方法和養(yǎng)護(hù)設(shè)備。三種養(yǎng)護(hù)措施的差異主要體現(xiàn)在路面狀況和通車時(shí)間長(zhǎng)短上。

中國(guó)液體瀝青市場(chǎng)仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài),尤其是那些高端的改性液體瀝青市場(chǎng),在中國(guó)也是有待有才人士而發(fā)掘的,我國(guó)普通的道路瀝青生產(chǎn)廠家眾多,但是專業(yè)的瀝青生產(chǎn)廠家比較少,我們應(yīng)該逐步提高專業(yè)液體瀝青的廠家,來(lái)彌補(bǔ)不斷增長(zhǎng)的專業(yè)瀝青市場(chǎng)需求。

根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,“十三五”時(shí)期,我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展正處于支撐全面建成小康社會(huì)的攻堅(jiān)期、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局的關(guān)鍵期、提質(zhì)增效升級(jí)的轉(zhuǎn)型期,將進(jìn)入現(xiàn)代化建設(shè)新階段。到2020年,高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上的城市,鐵路、高速公路、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上的城市,綜合交通網(wǎng)總里程達(dá)到540萬(wàn)公里左右。高速公路建成里程15萬(wàn)公里,公路通車?yán)锍?00萬(wàn)公里,高速鐵路營(yíng)業(yè)里程3萬(wàn)公里,鐵路營(yíng)業(yè)里程15萬(wàn)公里。

影響瀝青行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素

瀝青行業(yè)具有明顯的周期性,其周期性與交通道路建設(shè)和維護(hù)的周期性緊密相 聯(lián)。我國(guó)的交通道路建設(shè)大多以省為單位獨(dú)立進(jìn)行,通常以五年為一個(gè)建設(shè)周期,在這五年內(nèi)的前三年主要進(jìn)行道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、勘探和路基施工,后兩年主要進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪和路面配套設(shè)施安裝。因此,各省份通常每隔三年就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)瀝青使用高峰。就全國(guó)范圍來(lái)看,國(guó)家發(fā)改委和交通部每年在批準(zhǔn)公路建設(shè)計(jì)劃時(shí)會(huì)劃定重點(diǎn)建設(shè)省份,因此專業(yè)瀝青行業(yè)在地域和時(shí)間上均呈現(xiàn)出明顯的周期性特點(diǎn)。

更多行業(yè)消息,請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)瀝青行業(yè)發(fā)展前景分析及深度咨詢報(bào)告》。

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