礦用無人駕駛運輸車行業(yè)現(xiàn)狀 礦用無人駕駛運輸車行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2022年5月24日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1393 92
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全球礦用車產(chǎn)品隨著技術(shù)的不斷升級，正在逐漸往更大型，荷載更大的方向發(fā)展。目前，全球礦用車市場的品牌集中較高，大多都是集中在卡特彼勒公司、特雷克斯公司、株式會社小松制作所、白俄羅斯汽車制造聯(lián)合體、日立建機株式會社、利渤海爾集團中

當前，我國生產(chǎn)非公路礦用車的企業(yè)已有多家，較具規(guī)模的企業(yè)有北方股份、首鋼重汽、湘潭電機、北京中環(huán)動力、本溪重汽等，還有三一重工、通聯(lián)重工、泰安航天、太原重工等大量企業(yè)正大舉涉足礦用車行業(yè)，加上國外卡特彼勒、小松、日立、別拉斯、利勃海爾等企業(yè)不斷搶占中國市場，礦用車市場競爭激烈程度已日趨激烈。

全球礦用車產(chǎn)品隨著技術(shù)的不斷升級，正在逐漸往更大型，荷載更大的方向發(fā)展。目前，全球礦用車市場的品牌集中較高，大多都是集中在卡特彼勒公司、特雷克斯公司、株式會社小松制作所、白俄羅斯汽車制造聯(lián)合體、日立建機株式會社、利渤海爾集團中，這6家公司均已發(fā)展成為全球跨國公司，其生產(chǎn)的礦用汽車系列有剛性和鉸接式2種結(jié)構(gòu)，裝載質(zhì)量涵蓋25～300t，在世界范圍內(nèi)都有各自的市場份額，其旗艦車型的裝載質(zhì)量均在300t以上。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國礦用無人駕駛運輸車行業(yè)深度調(diào)研與投資預測報告》顯示：

礦用無人駕駛運輸車行業(yè)現(xiàn)狀

礦用電機車是礦井生產(chǎn)中重要的運輸工具，礦用電機車牽引驅(qū)動目前還一直沿用直流電動機進行調(diào)速控制，這主要是直流電動機具有起動轉(zhuǎn)矩大、過載能力強、機械特性好和可多機并聯(lián)的特點。其串激直流牽引電機都采用串變阻器起動，這種起動方式存在著諸多缺點，如交阻器的觸點容易燒毀，維修工作量大;起動時有大量的電能消耗在起動電阻上;起動不夠平穩(wěn)，調(diào)速是有級的。另外，換向器和直流電動機電刷必須經(jīng)常檢查維修，換向時有火花產(chǎn)生也使它不太適合礦井環(huán)境，使得礦用電機車直流傳動系統(tǒng)的運行可靠性低，維護工作量大，運營成本高，維修費用高等缺點。

隨著電力電子技術(shù)和計算機控制技術(shù)的發(fā)展，交流調(diào)速技術(shù)得到了很快的發(fā)展，交流電動機的調(diào)速系統(tǒng)不但性能同直流電動機的性能一樣，而且成本和維護費用比直流電動機系統(tǒng)低、可靠性更高。因此交流傳動電氣控制技術(shù)的應用前景廣闊。變頻調(diào)速具有效率高、調(diào)節(jié)精度高、調(diào)速范圍廣等優(yōu)點，是窄軌電機車理想的調(diào)速方法，特別適用于煤炭工業(yè)、有色金屬業(yè)、采掘產(chǎn)業(yè)和隧道工程等行業(yè)的軌道運輸及井下巷道等窄軌鐵路的運輸牽引。

礦用無人駕駛運輸車行業(yè)發(fā)展前景分析

我國對地下采礦自動化和智能化的研究起步較晚，與世界采礦業(yè)發(fā)達國家的先進技術(shù)差距比較大，這嚴重影響了我國礦產(chǎn)資源的高效開發(fā)，制約了我國采礦技術(shù)的發(fā)展。面對激烈的競爭和良好的發(fā)展機遇，我國應迅速開展信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、智能化技術(shù)等在地下采礦設(shè)備中的應用研究工作，從而實現(xiàn)地下采礦設(shè)備的遙控化、自動化、甚至全過程自主控制，進而實現(xiàn)地下礦山高效、安全、綠色的智能化開采。露天礦用車方面，日本、美國的企業(yè)均有相關(guān)車輛在礦場試運，而我國在這方面尚處于礦用無人車的研制階段。

我國礦用汽車制造業(yè)，經(jīng)過了多年的發(fā)展，走過了一條引進、消化、吸收的道路，現(xiàn)在已經(jīng)到了自主研發(fā)創(chuàng)新的時期，制造水平已具備了突破的條件和能力。要把眼光不能僅僅放在滿足國內(nèi)礦山發(fā)展需要，也應該走全球化的道路。抓住當前的大好時機，選擇一條瞄準前沿、拼命追趕，充分利用先進國家已進行的基礎(chǔ)理論和技術(shù)的研究成果，進一步挖掘自己的潛力及早投人無人駕駛礦用汽車的研究開發(fā)力量，搶占技術(shù)制高點和爭奪市場份額。我國無人駕駛礦用汽車技術(shù)將會取得不斷的發(fā)展，使礦用汽車功能更加完善，科技含量更高，實用化前景更加廣闊。

本報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為礦用無人駕駛運輸車企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

了解更多行業(yè)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國礦用無人駕駛運輸車行業(yè)深度調(diào)研與投資預測報告》。

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  2022-2027年中國礦用無人駕駛運輸車行業(yè)深度調(diào)研與投資預測報告

  我國對地下采礦自動化和智能化的研究起步較晚，與世界采礦業(yè)發(fā)達國家的先進技術(shù)差距比較大，這嚴重影響了我國礦產(chǎn)資源的高效開發(fā)，制約了我國采礦技術(shù)的發(fā)展。面對激烈的競爭和良好的發(fā)展機遇，...

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