2022年電工鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)前景分析

• 2022年5月30日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 441 22
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十四五期間，隨著全社會(huì)電氣化率的不斷提升，全國(guó)用電量將持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，無(wú)論是發(fā)電、輸變配電端的變壓器行業(yè)，還是用電端變頻家電、新能源汽車等領(lǐng)域，今后五年內(nèi)高端高效電工鋼產(chǎn)品都面臨較大的供應(yīng)缺口。

電工鋼市場(chǎng)規(guī)模、電工鋼發(fā)展趨勢(shì)如何?十四五期間，隨著全社會(huì)電氣化率的不斷提升，全國(guó)用電量將持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，無(wú)論是發(fā)電、輸變配電端的變壓器行業(yè)，還是用電端變頻家電、新能源汽車等領(lǐng)域，今后五年內(nèi)高端高效電工鋼產(chǎn)品都面臨較大的供應(yīng)缺口。

2022年電工鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)前景分析

電工鋼是電力、電器工業(yè)不可缺少的重要軟磁合金。無(wú)取向電工鋼應(yīng)用占比高，主要的應(yīng)用領(lǐng)域分類包括大型電機(jī)、家用電器、中小電機(jī)、汽車電機(jī)及新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)等方面。取向電工鋼主要應(yīng)用在各種類型的變壓器、電抗器、互感器等鐵芯的制造等。

隨著“十四五”規(guī)劃的實(shí)施，預(yù)測(cè)未來(lái)五年取向電工鋼表觀需求量約1100萬(wàn)噸-1200萬(wàn)噸，增幅10～25%左右。由于電動(dòng)機(jī)及電器產(chǎn)品的能效高低很大程度上取決于電工鋼電磁性能的優(yōu)劣。

加之我國(guó)在“碳達(dá)峰”“碳中和”大背景下，對(duì)于節(jié)能減排的要求日益提高，國(guó)家對(duì)變壓器、電機(jī)、家用電器的能效升級(jí)提出了嚴(yán)格的要求，因此未來(lái)下游制造業(yè)對(duì)于能效標(biāo)準(zhǔn)的提升也將增加高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼的需求量，而低端產(chǎn)品市場(chǎng)將逐步被蠶食。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國(guó)電工鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

除了發(fā)電的需求，步入高成長(zhǎng)的新能源車也給了市場(chǎng)看多電工鋼的理由。新能源汽車的高速發(fā)展將為高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼提供十分快速的需求增量。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，到2025年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到800萬(wàn)輛，全球總產(chǎn)量將達(dá)到1800萬(wàn)輛。

除了增速大，還有兩個(gè)因素決定了該行業(yè)有望步入高景氣。一方面，市場(chǎng)集中度又高，一般車企對(duì)于原材料認(rèn)證周期在4-5年，進(jìn)入市場(chǎng)壁壘較高。目前新能源汽車用無(wú)取向硅鋼(一般為高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼中的最高規(guī)格或是高效級(jí)別無(wú)取向硅鋼)主要供應(yīng)商僅有寶鋼(全車系認(rèn)證完成)、首鋼(全車系認(rèn)證完成)、太鋼。

未來(lái)，整體上除了頭部企業(yè)寶鋼、首鋼有明確擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃外，分別預(yù)計(jì)在明年年中和2023年初逐步投產(chǎn)。其余企業(yè)大部分不具備全流程生產(chǎn)工藝，且主要以中低牌號(hào)產(chǎn)品為主，對(duì)于高端無(wú)取向硅鋼供給增量十分有限。

寶鋼股份、首鋼股份的新能源汽車專用硅鋼生產(chǎn)線將是未來(lái)高端無(wú)取向硅鋼供給的主要增量。僅考慮寶鋼股份及首鋼股份對(duì)于新增新能源汽車專線投產(chǎn)時(shí)間計(jì)算，預(yù)計(jì)2021-2024年我國(guó)高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼產(chǎn)量分別為200萬(wàn)噸、209萬(wàn)噸、252萬(wàn)噸、270萬(wàn)噸。另一方面，新能源汽車用無(wú)取向硅鋼需求關(guān)注全球范圍的增量。

除了中國(guó)外，其他國(guó)家電工鋼產(chǎn)能已經(jīng)飽和甚至出現(xiàn)下降的情況。未來(lái)隨著全球新能源汽車產(chǎn)量快速上升，中國(guó)是唯一具備能力提供供給彈性的國(guó)家。因此，我國(guó)新能源汽車用無(wú)取向硅鋼未來(lái)將長(zhǎng)期受益于全球市場(chǎng)的快速發(fā)展。

電工鋼行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電工鋼未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘電工鋼行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

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  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電工鋼市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，電工鋼企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，電工鋼行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些電工鋼細(xì)分...

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