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2022航空汽油行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

  • 2022年6月20日 LiuMingYue來(lái)源:百度百科 中研網(wǎng) 1414 93
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未來(lái)航空汽油行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?汽車用汽油的質(zhì)量保證并不如航空汽油那么好。為解決此問題,最近有人開發(fā)了82UL航空汽油。這其實(shí)是一種汽車用汽油,但具有額外的質(zhì)素保證,并限制添加劑的使用。從航空公司發(fā)展來(lái)看,大型航空公司的規(guī)模仍在進(jìn)一步擴(kuò)大 ; 美國(guó)四1

未來(lái)航空汽油行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?汽車用汽油的質(zhì)量保證并不如航空汽油那么好。為解決此問題,最近有人開發(fā)了82UL航空汽油。這其實(shí)是一種汽車用汽油,但具有額外的質(zhì)素保證,并限制添加劑的使用。從航空公司發(fā)展來(lái)看,大型航空公司的規(guī)模仍在進(jìn)一步擴(kuò)大 ; 美國(guó)四大航仍然占據(jù)榜首位置,中國(guó)航司在近 10 年間發(fā)展迅猛,中東地區(qū)航司逐漸嶄露頭角。

2022航空汽油行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

中國(guó)航空汽油主要含有催化裂化汽油的精制組分,并添加適量的異丙苯、烷基化汽油、工業(yè)異辛烷、異戊烷和四乙基鉛,以及10萬(wàn)分之幾的抗氧劑,有時(shí)還加入少量腐蝕抑制劑及少量油溶性染料。

航空汽油行業(yè)消耗集中度分析

國(guó)際航空運(yùn)輸至今已經(jīng)走過了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運(yùn)輸規(guī)模到航空承運(yùn)人的運(yùn)營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過去的 10 年間,低成本的擴(kuò)張和新飛機(jī)的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。

現(xiàn)代航空汽油的最大消耗地區(qū)包括北美洲、澳大利亞、巴西與非洲(主要是南非)。在歐洲,由于航空汽油價(jià)格高昂,于是有人嘗試以柴油作為替代品。柴油很常見,價(jià)格便宜,而且具有適合航空應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。雖然如此,航空汽油仍然是歐洲最常用的航空燃油種類之一。

汽油消費(fèi)增速回落明顯,凈出口大幅增長(zhǎng)。受小排量汽車購(gòu)臵增多以及新能源汽車快速發(fā)展的影響,我國(guó)汽油表觀消費(fèi)量為1.20億噸,同比增長(zhǎng)3.8%,增速較下降5.7個(gè)百分點(diǎn);受國(guó)內(nèi)需求增速下滑的影響,航空汽油行業(yè)產(chǎn)量增速相應(yīng)放緩,航空汽油行業(yè)年產(chǎn)量為1.29億噸,同比增長(zhǎng)6.8%,增速較下降2.9個(gè)百分點(diǎn);出口量為969.29萬(wàn)噸,同比大幅增長(zhǎng)66.8%;進(jìn)口量為20.77萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)22.1%;凈出口量達(dá)948.52萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)68.1%。

航空汽油行業(yè)成本分析

燃油、勞動(dòng)力和維修費(fèi)用的增加,將使航空業(yè)的收益受到擠壓。國(guó)際航協(xié)提醒航空公司必須對(duì)所有成本增加因素保持警惕,包括稅收、勞動(dòng)力和基礎(chǔ)設(shè)施成本。第一季度燃油、勞動(dòng)力和維修成本加快上漲。預(yù)計(jì)行業(yè)整體支出將達(dá)到6,870億美元,增加440億美元。

國(guó)際航協(xié)預(yù)測(cè)航空燃油總成本預(yù)計(jì)為1,290億美元,略低于1,330億美元,航空汽油行業(yè)總成本的18.8%。除燃油價(jià)格與對(duì)沖影響外,今年成本上漲的主要原因來(lái)自勞動(dòng)力與行業(yè)供應(yīng)商,二者都對(duì)航空業(yè)改善財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?cè)斐闪藟毫Α?/strong>

國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)今年單位勞動(dòng)力成本將上漲近3%。預(yù)計(jì)航空公司將接收約1,850架新飛機(jī),其中約一半新飛機(jī)將取代燃油效率低下的老舊飛機(jī)。將使全球商業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大3.8%,達(dá)到28,645架。

航空汽油行業(yè)油顏色因染料而異。還有100號(hào)的,馬達(dá)法辛烷值為98.6MON,品度值不小于130。也含有四乙基鉛。為方便飛行員分辨不同種類的航空汽油,航空汽油會(huì)加入染料。80/87是紅色,100/130是綠色,而100LL是藍(lán)色。航空煤油,例如JET A1,本身是無(wú)色或草黃色的,而且不加染料。

更多航空汽油市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)航空汽油行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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