加大汽車(chē)消費(fèi)信貸支持 未來(lái)將豐富汽車(chē)金融服務(wù)

• 2022年7月7日 LiuMingYue來(lái)源：商務(wù)部 1310 86
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汽車(chē)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)。為進(jìn)一步搞活汽車(chē)流通，擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，助力穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)和保障改善民生，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車(chē)消費(fèi)信貸支持。

加大汽車(chē)消費(fèi)信貸支持 未來(lái)將豐富汽車(chē)金融服務(wù)

汽車(chē)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)。為進(jìn)一步搞活汽車(chē)流通，擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，助力穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)和保障改善民生，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車(chē)消費(fèi)信貸支持。有序發(fā)展汽車(chē)融資租賃，鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強(qiáng)合作，增加金融服務(wù)供給。各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按職責(zé)細(xì)化工作舉措，推動(dòng)相關(guān)政策措施盡快落地見(jiàn)效，進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)回升和潛力釋放。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

在汽車(chē)成熟市場(chǎng)中，整車(chē)制造和新車(chē)銷(xiāo)售的利潤(rùn)占比不到30%，約70%的利潤(rùn)來(lái)自于汽車(chē)金融、售后、二手車(chē)等后市場(chǎng)環(huán)節(jié)。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的逐步成熟，中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)得到了有效發(fā)展。

與歐美成熟市場(chǎng)相比，中國(guó)的新車(chē)貸款、新車(chē)融資租賃及二手車(chē)金融滲透率較低。隨著新一代消費(fèi)群體觀(guān)念轉(zhuǎn)變、市場(chǎng)供給豐富和有序，中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)未來(lái)5-10年依然有較大的滲透率提升和行業(yè)發(fā)展空間。

根據(jù)不同參與主體對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)金融市場(chǎng)份額的切割情況來(lái)看，商業(yè)銀行仍然占據(jù)中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，其市場(chǎng)份額在60%-70%;汽車(chē)金融公司的市場(chǎng)份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融公司、SP等其他機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)份額合計(jì)在10%左右。

近年來(lái)，汽車(chē)金融展業(yè)模式并沒(méi)有重大的突破性變革，大量同質(zhì)化產(chǎn)品涌入市場(chǎng)，在市場(chǎng)高速增長(zhǎng)時(shí)期，誰(shuí)都能分一杯羹。汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景這一基礎(chǔ)設(shè)施的重構(gòu)，直接影響了汽車(chē)金融玩家們?cè)谫Y產(chǎn)端的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入發(fā)成熟的“新常態(tài)”時(shí)期，汽車(chē)金融市場(chǎng)的整體增速也開(kāi)始減緩。與此同時(shí)，各種背景的公司繼續(xù)涌入汽車(chē)金融市場(chǎng)，現(xiàn)有行業(yè)玩家也不斷投入，加劇的競(jìng)爭(zhēng)壓縮了行業(yè)整體利潤(rùn)空間。日益嚴(yán)格的監(jiān)管引領(lǐng)行業(yè)走上規(guī)范化的道路，但也給部分玩家?guī)?lái)經(jīng)營(yíng)壓力，提出轉(zhuǎn)型要求。

汽車(chē)消費(fèi)金融市場(chǎng)規(guī)模

疫情期間，私家車(chē)需求的激增和線(xiàn)下零售點(diǎn)購(gòu)車(chē)的不便，使得不少消費(fèi)者將購(gòu)買(mǎi)渠道轉(zhuǎn)移到線(xiàn)上，而此時(shí)直播賣(mài)車(chē)興起，也讓更多消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)的接受度提高。根據(jù)尼爾森發(fā)布的《2020中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》顯示，2020年網(wǎng)絡(luò)渠道購(gòu)車(chē)的滲透率已經(jīng)達(dá)到22%，相比2019年13%的滲透率有大幅度增長(zhǎng)。汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模達(dá)9290億元，到2025年將達(dá)13500億元。

更多市場(chǎng)消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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