隨著電子技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)電子控制技術(shù)將獲得更多的賦能，其控制面會更廣，控制精度會更高，智能化水平會更強(qiáng)。智能化主要體現(xiàn)在相關(guān)產(chǎn)品自我診斷、自我保護(hù)、自我調(diào)速、遠(yuǎn)程控制等功能。
內(nèi)燃機(jī)是一種熱效率高、體積小、重量輕、機(jī)動性好、使用方便的熱力發(fā)動機(jī)，通過燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力。內(nèi)燃機(jī)是交通運輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶和國防裝備的主導(dǎo)動力設(shè)備，是當(dāng)今熱效率高、應(yīng)用廣的動力機(jī)械。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國柴油內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》分析：
發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，行業(yè)內(nèi)僅少數(shù)大型企業(yè)自產(chǎn)發(fā)電機(jī)或發(fā)動機(jī)等用于生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，行業(yè)內(nèi)大多數(shù)中小企業(yè)通過外購發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)、控制器等進(jìn)行組裝生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。據(jù)統(tǒng)計，2021年我國發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)銷量154.73萬臺，同比增長30.24%。
2021年上半年，上柴股份緊抓國內(nèi)商用車、工程機(jī)械等行業(yè)銷售增長的市場機(jī)遇，生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持良好勢頭，企業(yè)運營效率與運營質(zhì)量不斷提高，各項經(jīng)營指標(biāo)取得較大增長，產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，上半年實現(xiàn)柴油機(jī)銷售110,797 臺，同比增長69.43%。
從燃料類型來看，我國內(nèi)燃機(jī)市場應(yīng)用較為廣泛的是汽油機(jī)，汽油機(jī)銷量占比維持在85%以上水平。據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國柴油機(jī)全年銷量610.8萬臺，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的比重為12.10%;汽油機(jī)全年銷量4435.1萬臺，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的比重為87.90%。
2014-2016年，全國柴油機(jī)銷量呈現(xiàn)大幅下降的態(tài)勢，2017-2021年全國柴油機(jī)銷量在600萬臺左右波動，2022年1-2月全國累計柴油機(jī)銷量為81萬臺，同比下降32%。
自2015年開始，全國多缸柴油機(jī)銷量整體呈現(xiàn)波動增長的態(tài)勢，2021年約為533萬臺，與2020年相比基本持平。2022年1-2月，全國多缸柴油機(jī)銷量約為72萬臺，同比2021年下降30%。
隨著電子技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)電子控制技術(shù)將獲得更多的賦能，其控制面會更廣，控制精度會更高，智能化水平會更強(qiáng)。智能化主要體現(xiàn)在相關(guān)產(chǎn)品自我診斷、自我保護(hù)、自我調(diào)速、遠(yuǎn)程控制等功能。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國柴油內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。
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2022-2027年中國柴油內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告
柴油內(nèi)燃機(jī)行業(yè)研究報告中的柴油內(nèi)燃機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對柴油內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...
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