供應鏈物流市場調研 供應鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模分析

• 2022年8月9日 ZouJunRong來源：互聯網 601 34
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供應鏈物流行業(yè)一直以來都是一個十分特殊的行業(yè)，因為它是幾乎所有其它行業(yè)的基礎，無論工業(yè)、農業(yè)、建筑業(yè)、零售業(yè)等等，都需要深度依賴物流和其背后的供應鏈體系。數字經濟時代的到來，供應鏈物流升級成為幾乎所有行業(yè)的共識，傳統供應鏈的升級與優(yōu)化成為必然的趨勢。

供應鏈物流行業(yè)前景、供應鏈物流發(fā)展趨勢如何?供應鏈物流行業(yè)一直以來都是一個十分特殊的行業(yè)，因為它是幾乎所有其它行業(yè)的基礎，無論工業(yè)、農業(yè)、建筑業(yè)、零售業(yè)等等，都需要深度依賴物流和其背后的供應鏈體系。數字經濟時代的到來，供應鏈物流升級成為幾乎所有行業(yè)的共識，傳統供應鏈的升級與優(yōu)化成為必然的趨勢。

2022年供應鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模分析

供應鏈物流是為了順利實現與經濟活動有關的物流，協調運作生產、供應活動、銷售活動和物流活動，進行綜合性管理的戰(zhàn)略機能。供應鏈物流是以物流活動為核心，協調供應領域的生產和進貨計劃、銷售領域的客戶服務和訂貨處理業(yè)務，以及財務領域的庫存控制等活動。包括了對涉及采購、外包、轉化等過程的全部計劃和管理活動和全部物流管理活動。更重要的是，它也包括了與渠道伙伴之間的協調和協作，涉及供應商、中間商、第三方服務供應商和客戶。

供應鏈物流行業(yè)是一種模式創(chuàng)新，是移動互聯網，大數據，云計算支撐下的模式創(chuàng)新。而模式創(chuàng)新在各種創(chuàng)新中，對傳統模式最具顛覆性和最具沖擊力。供應鏈物流行業(yè)促使不同產業(yè)深度融合，產生了制造服務業(yè)，流通制造業(yè)，物流金融業(yè)等等，萌生了新的產業(yè)結構。

供應鏈物流企業(yè)的經濟活動是基于客戶訂單而產生的。在訂單前提下，供應鏈物流企業(yè)的經濟活動都是圍繞訂單展開的，根據訂單進行銷售、生產和采購，而物流也是根據客戶訂單產生的經濟活動而形成。訂單物流主要表現為兩種模式，一是以最終消費者的訂單為前提的最終消費者的訂單驅動模式，

供應鏈物流需求反應能力強的優(yōu)勢，避免需求變化反應能力弱，過剩成本高的劣勢。供應鏈物流對于市場需求波動小，供應鏈物流預測正確度高，市場需求量大，顧客希望能夠即刻獲得的產品比較合適。生產企業(yè)為了提高預測的準確性，可以同零售商合作，從零售商那里獲得最終消費者的需求信息，而不是以供應鏈物流直接渠道客戶的需求信息作為預測的依據。

據中研產業(yè)研究院公布《2022-2027年供應鏈物流產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告》顯示

中國供應鏈物流發(fā)展指數為370.8，同比提高7.7%，市場發(fā)展保持平穩(wěn)運行。其中供應鏈物流發(fā)展規(guī)模指數為354.5，增幅達21.8%;服務質量指數和發(fā)展能力指數分別為646和204.7，供應鏈物流分別同比增長3.8%和1.1%;供應鏈物流發(fā)展趨勢指數為93.5，與去年同期基本持平，市場發(fā)展各項指標穩(wěn)中向好。供應鏈物流發(fā)展規(guī)模指數為354.5，同比提高21.8%。從分項指標看，供應鏈物流業(yè)務量預計同比增長26%。供應鏈物流業(yè)務收入預計同比增長17%。

京東物流將一體化供應鏈物流服務確定為主賽道，通過科技賦能，從供應鏈全局最優(yōu)的角度，幫助企業(yè)優(yōu)化庫存管理、減少運營成本、高效分配內部資源，讓客戶專注核心業(yè)務，實現新的增長。

根據京東物流股份有限公司發(fā)布上市后首份半年度業(yè)績公告。財報顯示，2021年上半年，京東物流實現總收入485億元，同比增長53.7%，其中外部客戶收入265億元，占總收入的54.7%，同比增長109.6%。從收入結構來看，一體化供應鏈客戶收入336億元，成為京東物流營收的重要支撐。這標志著，京東物流一體化供應鏈物流服務得到客戶和市場廣泛認可，越來越多的合作伙伴正借助京東物流的基礎設施提升運營效率。

財報顯示，2021年上半年，京東物流一體化供應鏈客戶收入336億元，其中外部一體化供應鏈客戶收入為117億元，同比增長65.6%，一體化供應鏈客戶數達到5.9萬，同比增長58.7%。值得一提的是，京東物流外部客戶收入占比已超50%。隨著京東物流業(yè)務的開放模式得到市場驗證，企業(yè)發(fā)展正迎來收獲期。

但非國際財務報告準則下虧損15億元，上年同期為盈利19.8億元，同比下滑175.7%。虧損的原因包括加大網絡基礎設施、供應鏈技術研發(fā)等投入，以及進一步加大供應鏈解決方案及服務廣度深度等。

供應鏈管理的發(fā)展正在改變傳統的商流、物流、信息流與資金流的運作模式。如商流中的電商服務平臺，物流中的供應鏈集成，資金流中的供應鏈金融，信息流中的大數據等等。供應鏈促使不同產業(yè)深度融合，產生了制造服務業(yè)，流通制造業(yè)，物流金融業(yè)等，萌生了新的產業(yè)結構。供應鏈物流能有效降低企業(yè)的管理成本，能使企業(yè)更加適應市場的變化，提高自身抵御市場風險的能力。

供應鏈物流行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析供應鏈物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘供應鏈物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年供應鏈物流產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經營者提供參考依據。

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  2022-2027年供應鏈物流產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告

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