2022我國(guó)新能源汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模與未來(lái)發(fā)展空間

• 2022年8月22日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1403 92
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從新能源汽車(chē)金融滲透率來(lái)看，目前不到10%，2021年我國(guó)新能源汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模約340億，未來(lái)十年必然有巨大發(fā)展空間。

新能源汽車(chē)金融是由消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)需要貸款時(shí)，可以直接向新能源汽車(chē)金融公司申請(qǐng)優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個(gè)性化需求，來(lái)選擇不同的車(chē)型和不同的支付方法。對(duì)比銀行，新能源汽車(chē)金融是一種購(gòu)車(chē)新選擇。

2022我國(guó)新能源汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模與未來(lái)發(fā)展空間

我國(guó)汽車(chē)整體金融滲透率近年來(lái)不斷提升(含汽車(chē)金融公司、銀行、融資租賃公司等各市場(chǎng)參與主體)，雖然相比發(fā)達(dá)國(guó)家70%的滲透率，有較大的上升空間，且進(jìn)步的角度明顯加快。從新能源汽車(chē)金融滲透率來(lái)看，目前不到10%，2021年我國(guó)新能源汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模約340億，未來(lái)十年必然有巨大發(fā)展空間。

國(guó)常會(huì)決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)免征車(chē)購(gòu)稅等政策，充電樁納入政策支持范圍。免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅延至明年底。

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)8月18日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議指出，為擴(kuò)大消費(fèi)、培育新增長(zhǎng)點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色低碳發(fā)展。

建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，堅(jiān)持用市場(chǎng)化辦法，促進(jìn)整車(chē)企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力。大力推進(jìn)充電樁建設(shè)，納入政策性開(kāi)發(fā)性金融工具支持范圍。值得注意的是，這也是免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策實(shí)施以來(lái)的第三次延期。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

金融服務(wù)對(duì)于整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，新能源汽車(chē)的大規(guī)模銷(xiāo)售大概是從2015年開(kāi)始，但為新能源汽車(chē)提供的融資服務(wù)卻可以追溯到2010年之前，也就是說(shuō)，新能源汽車(chē)這一新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展初期就嚴(yán)重依賴(lài)金融服務(wù)的支持，金融不僅僅滲透到傳統(tǒng)汽車(chē)金融服務(wù)所涉足的銷(xiāo)售和后市場(chǎng)環(huán)節(jié)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上游的研發(fā)、制造，乃至供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都需要金融的支持。對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，金融是非常重要的催化劑。

相對(duì)于銀行、保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，汽車(chē)金融公司最了解汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，最清楚每款車(chē)的特點(diǎn)和優(yōu)劣勢(shì)，最能夠全方位地把握購(gòu)車(chē)群體的特點(diǎn)和需求，在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)全程中都能夠給出建設(shè)性的意見(jiàn)，提供最全面最專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)。

此外，汽車(chē)金融公司還能夠根據(jù)購(gòu)車(chē)貸款的實(shí)際情況為顧客提供便利服務(wù)，如簡(jiǎn)化手續(xù)辦理過(guò)程、增加還款方式靈活性等。除此之外還可以為消費(fèi)者提供“技術(shù)指導(dǎo)”、“保修”、“收回舊車(chē)”等服務(wù)。總之，汽車(chē)金融公司由汽車(chē)制造商控股，又直接服務(wù)于汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者，離消費(fèi)者和汽車(chē)生產(chǎn)商與代理商距離最近，有能力為消費(fèi)者提供最專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

時(shí)至今日，我國(guó)新能源汽車(chē)半年銷(xiāo)量已達(dá)260萬(wàn)輛，保有量突破1000萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率超過(guò)20%。同時(shí)，我國(guó)的新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新不斷取得突破，不僅在動(dòng)力電池方面展現(xiàn)出極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，激光雷達(dá)、芯片、車(chē)載基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)等技術(shù)水平也快速提升。

毋庸置疑，免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅等政策在推廣普及新能源汽車(chē)、擴(kuò)大新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。從該政策實(shí)施第二年起，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)7年位居全球第一。

隨著新能源汽車(chē)進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展階段，而今，穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)成為保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的一個(gè)重要途徑。此次繼續(xù)免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅，政策著眼的正是持續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)、進(jìn)一步培育新增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色低碳發(fā)展。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的最大動(dòng)力來(lái)自需求。全國(guó)新能源汽車(chē)城市滲透率數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)已經(jīng)走出了以北上廣深為代表的一二線限牌城市，走向了更廣闊的市場(chǎng)。

《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源汽車(chē)金融是由消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)需要貸款時(shí)，可以直接向新能源汽車(chē)金融公司申請(qǐng)優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個(gè)性化需求，來(lái)選擇不同的車(chē)型和不同的支付方法。對(duì)比銀行，新能源汽車(chē)...

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