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華為打車將全國擴張正洽談全量接入T3出行 中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研

  • 2022年8月31日 HuangWenYu來源:百度百科 新浪科技 全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺 1425 94
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網(wǎng)約車(網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺,整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種,是非巡游出租汽車。

華為打車將全國擴張 ?正洽談全量接入T3出行

2022年8月31日,知情人士處透露,華為于今年7月推出的打車平臺Petal出行正在籌劃新的擴張計劃。繼此前的北京、深圳、南京等少數(shù)幾個城市后,Petal出行計劃進軍全國市場,目前正在與T3出行洽談全量接入。

網(wǎng)約車(網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺,整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種,是非巡游出租汽車。

網(wǎng)約車根據(jù)運營模式的不同可以分為:C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細(xì)分市場可以分為:專車市場、快車市場、順風(fēng)車市場、汽車分時租賃市場和出租車APP端。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示:

截止2022年4月我國網(wǎng)約車獲得平臺經(jīng)營許可的企業(yè)數(shù)量達(dá)270家,加之滴滴被監(jiān)管后整體市場份額大部分萎縮,后來企業(yè)持續(xù)加大投入加劇企業(yè)競爭,目前行業(yè)相較于監(jiān)管前整體格局集中度較低。

網(wǎng)約車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

2019年我國交通部新政不僅規(guī)定網(wǎng)約車平臺運營需要許可證,車主必須持有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛證》才能夠接單;并且《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》則是車輛的要求。

目前我國汽車保有量已超過3億輛,實際平均使用效率僅為5%,整體可利用空間巨大,加之網(wǎng)約車電動化趨勢。從2019年分別為駕駛員證150萬本和車輛運輸證80萬本增長至2022年4月的422.9萬本和175.4萬本,整體行業(yè)從業(yè)者數(shù)量持續(xù)增長。

數(shù)據(jù)顯示,2017年中國網(wǎng)約車已進入高速發(fā)展階段,市場規(guī)模超2000億元,2019年網(wǎng)約車交易規(guī)模達(dá)到3460億元。2020年由于疫情影響,網(wǎng)約車交易規(guī)模將有所下降至3114億元,2021年隨著疫情的有效控制,網(wǎng)約車交易規(guī)?;厣?581億元,預(yù)計到2022年交易規(guī)模將保持增長,有望突破4000億元。

2021年受疫情反復(fù)影響,國內(nèi)整體網(wǎng)約車訂單變動較大,整體在6-8億單左右,其中2月份屬于春節(jié)期間,整體訂單數(shù)較低,2022年春節(jié)以來,受上海疫情加之全國各地疫情反復(fù)加劇影響,我國網(wǎng)約車訂單數(shù)出現(xiàn)大幅度下滑,其中4月份環(huán)比下滑近26.8%,行業(yè)整體受影響較大。

2021年7月滴滴上市背景下平臺遭到下架處理,二梯隊企業(yè)增大投融資力度,市場熱度再此高漲,融資金額再破百億,22年以來,國內(nèi)各地疫情持續(xù)反復(fù)疊加上海疫情,網(wǎng)約車市場熱度下降,從目前上海疫情來看,預(yù)計短期內(nèi)行業(yè)熱度仍將維持低位。

目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴(yán)格的監(jiān)管和限制,隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內(nèi)被解除,并為網(wǎng)約車運營商開辟新的主要市場。未來10年,活躍司機總數(shù),活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計將持續(xù)增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻(xiàn);同時,德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場預(yù)計將在未來10年內(nèi)實現(xiàn)大幅增長,這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運營商的關(guān)鍵戰(zhàn)場。

根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運營模式的優(yōu)勢可以看出,在發(fā)展推廣新運營模式的過程中,要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點,整合二者的優(yōu)勢資源,使新模式更能符合大眾需求。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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