充電樁市場空間巨大 中國充電樁行業(yè)市場調(diào)研2022

• 2022年9月19日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 297 12
• 繁體

充電樁是向新能源汽車(包括純電和插混)補充電能的裝置，根據(jù)不同的電壓等級為各種類型的新能源汽車充電。我國新能源汽車保有量呈持續(xù)攀升態(tài)勢。截至2021年底，全國新能源汽車保有量784萬輛。目前，我國充電樁保有量以公共充電樁為主。2021年中國充電樁保有量為261.7萬

充電樁是向新能源汽車(包括純電和插混)補充電能的裝置，根據(jù)不同的電壓等級為各種類型的新能源汽車充電。我國新能源汽車保有量呈持續(xù)攀升態(tài)勢。截至2021年底，全國新能源汽車保有量784萬輛。目前，我國充電樁保有量以公共充電樁為主。2021年中國充電樁保有量為261.7萬臺，其中公共直流樁為47萬臺，公共交流樁為67.7萬臺，私人樁為147萬臺。

2022年各省市出臺政策推動新能源充電樁建設(shè)，未來車樁比將低至2：1。據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止2021年，我國新能源車保有量為784萬輛，充電樁總數(shù)為261萬座，車樁比約3：1，政策將驅(qū)動車樁比進一步下降。未來在充電槍或超充槍有望擴大市場規(guī)模。

2022 年 1 月 10 日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等多部門聯(lián)合印發(fā)了《國家 發(fā)展改革委等部門關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務保障能力的實施意見》， 國內(nèi)新能源汽車補能市場已基本明確了充電為主、換電為輔的補能格局，按要求到“十 四五”末，我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能 高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過 2000 萬輛電動汽車充電需求。預計到 2025 年后，國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)將進入“成熟期”。

快速增長的新能源汽車市場加大了對充電樁的需求，未來隨著汽車電動化滲透率水平的持續(xù)提升，充電樁市場需求將進一步擴張。據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國充電樁保有量達261.7萬臺，同比增長55.68%。2015-2021年，全國充電樁保有量從6.6萬臺提升至261.7萬臺，7年復合增長率達84.66%。

近年來我國充電樁市場規(guī)模保持高速增長，2021年中國充電樁市場規(guī)模約為785.1億元，同比上升55.68%。預計2025年中國充電樁市場規(guī)模有望達到近2500億元，2021-2025年期間CAGR超33%。

據(jù)中汽協(xié)及充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)， 截至 2021 年底全國新能源汽車保有量為 784 萬輛，同比增 59.3%;全國充電基礎(chǔ)設(shè) 施保有量達 261.7 萬臺，同比增 55.7%，快速增長的新能源汽車市場加大了對充電樁 的需求，未來隨著汽車電動化滲透率水平的持續(xù)提升，充電樁市場需求將進一步擴張。

充電量繼續(xù)保持快速增長，充電需求加速。據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021 年我國充電 總電量達到 111.5 億 kWh，同比增 58.0%;月度水平與 2020 年相比均有顯著提升， 電動汽車充電需求持續(xù)快速增長。從充電量分布區(qū)域來看與充電樁分布呈現(xiàn)同樣的趨 勢，廣東、江蘇、四川領(lǐng)跑全國。從終端流量來看，電量流向以公交車和乘用車為主。

目前，電動車根據(jù)帶電量不同選擇不同的電壓等級，乘用車的電壓范圍大約為250-450V;大巴車、公交車等由于帶電量高，基本電壓為450-700V。在未來，隨著對續(xù)航里程、充電速度要求的提高，電動車電壓有望升至800V-1000V。目前基于800V高壓技術(shù)平臺的車型已進入量產(chǎn)階段，超級充電樁的部署也在有序推進。主機廠除了與運營商合作部署充電網(wǎng)絡(luò)外，也在積極自建充電網(wǎng)絡(luò)。無論自建還是合作運營，高壓都是重要的發(fā)展趨勢。

壓快充已成為補能技術(shù)演進新趨勢，有望為充電樁行業(yè)發(fā)展帶來新機遇。隨著整車帶電量和續(xù)航里程提升，充電便利性成為制約電動車使用體驗提升的一大因素。“充電慢”依然是純電動乘用車行業(yè)的核心痛點。從實踐來看，高壓快充可兼顧降低能耗、提高續(xù)航、減少重量、節(jié)省空間等優(yōu)點，能夠在更寬范圍內(nèi)實現(xiàn)最大功率充電，更能匹配未來快充需求。

截止 2021 年底，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過 1 萬臺的共有 13 家， 其中特來電、星星充電和國家電網(wǎng)分別運營 25.7 萬臺、25.2 萬臺和 19.6 萬臺，繼續(xù) 保持前三的市場地位。整體來看，前十家運營商運營充電樁數(shù)量占總量的 89.2%，前三家企業(yè)合計占比超過 60%，充電運營市場整體呈現(xiàn)強者恒強的局面，頭部企業(yè)資 源占優(yōu)，憑借規(guī)模基礎(chǔ)優(yōu)勢將繼續(xù)構(gòu)建大規(guī)模充電網(wǎng)絡(luò)。

未來充電樁行業(yè)注定是“寡頭游戲”。充電樁市場空間巨大，對資本具有持續(xù)吸引 力，但是行業(yè)特性決定了優(yōu)勝劣汰速度更快，物理壁壘凸顯，馬太效應更加明顯。盲 目的資本投入，單純賺取“電費+服務費”是很難盈利，因此需要企業(yè)具有資金優(yōu)勢、 技術(shù)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、互聯(lián)網(wǎng)思維和服務意識。因此未來行業(yè)將是寡頭壟斷的格局， 強者恒強。

欲獲取更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告

  充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡