中國(guó)錨桿行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及國(guó)內(nèi)進(jìn)出口情況分析

• 2022年10月21日 HuangWenYu來(lái)源：中研報(bào)告 百度百科 986 62
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錨桿(又稱(chēng)土層錨桿、土釘)是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同，可分為粗鋼筋、高強(qiáng)鋼絲束、鋼絞線等。

錨桿的概念

錨桿(又稱(chēng)土層錨桿、土釘)是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同，可分為粗鋼筋、高強(qiáng)鋼絲束、鋼絞線等。邊壁上錨桿的截面面積、層數(shù)、間距、長(zhǎng)度等經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。鉆孔直徑應(yīng)由設(shè)計(jì)確定。孔內(nèi)灌漿常用的有水泥砂漿和混凝土兩種，應(yīng)由設(shè)計(jì)選定，確定其配合比或強(qiáng)度等級(jí)，一般多采用水泥砂漿灌漿。

錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的最基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

鉆孔應(yīng)向下傾斜15°~35°角，具體由設(shè)計(jì)確定?？變?nèi)灌漿可滿(mǎn)灌，也可僅灌孔底的一定錨固的長(zhǎng)度，具體由設(shè)計(jì)確定，灌漿時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的壓力采用壓力灌漿。設(shè)計(jì)為多層錨桿時(shí)，待挖到第一層錨桿標(biāo)高時(shí)，即進(jìn)行錨桿施工，等第一層錨桿施工完畢后，再繼續(xù)向下開(kāi)挖土方，直至全部完成。鉆孔的方法有人工鉆孔和機(jī)械鉆孔兩種。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)錨桿行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》顯示：

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

錨桿支護(hù)兼有支架和加固兩種作用，與靠重力作用而使結(jié)構(gòu)維持穩(wěn)定的通常方式相比而言，其具有許多更為鮮明的特征：1、在巖體和土體開(kāi)挖以后，便提供支護(hù)力，對(duì)保護(hù)巖土體的自身強(qiáng)度、控制巖土體變形的進(jìn)一步擴(kuò)展以及提高整個(gè)施工過(guò)程的安全性都具有明顯作用;2、可以有效改善巖土體的原始應(yīng)力狀態(tài)，從而進(jìn)一步提高巖土體的穩(wěn)定性;3、可以有效加強(qiáng)巖土體薄弱結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度，從而改善巖土體的其他方面的力學(xué)性能;4、將結(jié)構(gòu)物與巖土體緊密地作用在一起，形成共同抵抗外力作用的體系;5、對(duì)錨桿的作用部位、密度、結(jié)構(gòu)參數(shù)、方向和施作時(shí)機(jī)等可進(jìn)行方便地調(diào)整和設(shè)定，從而以最小的支護(hù)力，獲得最佳的穩(wěn)定效果。

國(guó)內(nèi)錨桿進(jìn)口情況

一、進(jìn)口概況【進(jìn)口量、進(jìn)口金額、進(jìn)口均價(jià)】

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，錨桿產(chǎn)品歸屬于海關(guān)HS編號(hào)8431432000，其他鉆探機(jī)用零件類(lèi)別。2019年，該品類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)口總量、進(jìn)口總額、進(jìn)口均價(jià)如下圖所示?？傮w來(lái)說(shuō)，進(jìn)口量呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，到了2020年已經(jīng)上升至約740噸，但由于進(jìn)口均價(jià)的大幅下降導(dǎo)致進(jìn)口總額相較2019年反有所減少。

圖表：2020年錨桿產(chǎn)品歸屬品類(lèi)進(jìn)口概況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、主要進(jìn)口品牌及進(jìn)口來(lái)源

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我國(guó)錨桿及其他鉆探機(jī)用零件的進(jìn)口來(lái)源國(guó)主要有：德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞典、加拿大、法國(guó)等國(guó)，不同年份不同國(guó)家的進(jìn)口金額有些許不同。以下是2020年我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口來(lái)源國(guó)數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)從法國(guó)進(jìn)口錨桿等產(chǎn)品數(shù)量最多，達(dá)到96899kg，交易金額超過(guò)150萬(wàn)美元，從美國(guó)、德國(guó)、日本及瑞典等國(guó)的進(jìn)口額次之。

圖表：2020年我國(guó)錨桿等產(chǎn)品進(jìn)口來(lái)源數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、國(guó)內(nèi)主要進(jìn)口企業(yè)及其進(jìn)口規(guī)模

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我國(guó)對(duì)于進(jìn)口錨桿等鉆探機(jī)零件產(chǎn)品需求量較大的多是海洋工程、船舶重工、石油、實(shí)業(yè)等有石油、煤炭開(kāi)采等業(yè)務(wù)的大型公司，并且進(jìn)口規(guī)模十分可觀。

圖表：我國(guó)錨桿等產(chǎn)品主要進(jìn)口企業(yè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

主要出口品牌及出口目的地

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我國(guó)錨桿及其他鉆探機(jī)用零件的出口目的國(guó)主要有：美國(guó)、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、印度等國(guó)，不同年份不同國(guó)家的出口金額有些許不同。以下是2020年我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品的出口目的國(guó)數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)對(duì)美國(guó)出口錨桿等產(chǎn)品數(shù)量最多，達(dá)到6,556,783kg，交易金額超過(guò)2000萬(wàn)美元。

圖表：2020年我國(guó)錨桿等產(chǎn)品出口往來(lái)數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

如今我國(guó)的煤礦需求在一定時(shí)期之內(nèi)依舊會(huì)保持一個(gè)穩(wěn)定上升，甚至快速上升的趨勢(shì)，面對(duì)煤礦需求的增加，開(kāi)采巷道各方面條件也越來(lái)越復(fù)雜。加之巷道當(dāng)中多會(huì)出現(xiàn)矩形斷裂面，它的承受力較小，所以長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)煤巷的柱體面也很小。以上的所有因素導(dǎo)致在開(kāi)采煤礦當(dāng)中對(duì)于巷道的安全支護(hù)非常困難、復(fù)雜，對(duì)于支護(hù)的要求也更高，而錨桿支護(hù)無(wú)疑很好的解決了這個(gè)技術(shù)難題。

錨固技術(shù)作為一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)越的技術(shù)手段，越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)工程領(lǐng)域，目前不僅廣泛應(yīng)用于世界主要產(chǎn)煤國(guó)家，而且也推廣應(yīng)用于冶金、水利水電、鐵路公路、軍工及建筑等工程之中，伴隨著“21世紀(jì)——地下工程的世紀(jì)”的來(lái)臨，可以預(yù)見(jiàn)，該技術(shù)必將獲得更廣泛深入的研究和推廣應(yīng)用。

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  錨桿（又稱(chēng)土層錨桿、土釘）是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同，可分為粗鋼筋、高強(qiáng)鋼絲束、鋼絞線等。邊壁上錨桿的截面面積、層數(shù)、間距、長(zhǎng)度等經(jīng)過(guò)...

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