近日中德在氫氣和燃料電池汽車領(lǐng)域的研發(fā)合作項目大綱提交通道開放。中德電動汽車創(chuàng)新與支持中心(SGEC)結(jié)合并協(xié)調(diào)中德兩國在電池和氫燃料電池技術(shù)方面的合作活動和項目，此項目由德國聯(lián)邦數(shù)字和交通部(BMDV)和中國科技部共同合作展開。
據(jù)報道，近日中德在氫氣和燃料電池汽車領(lǐng)域的研發(fā)合作項目大綱提交通道開放。
中德電動汽車創(chuàng)新與支持中心(SGEC)結(jié)合并協(xié)調(diào)中德兩國在電池和氫燃料電池技術(shù)方面的合作活動和項目，此項目由德國聯(lián)邦數(shù)字和交通部(BMDV)和中國科技部共同合作展開。
在SGEC框架內(nèi)資助的項目的目的是支持電池驅(qū)動的車輛和配備氫燃料電池的車輛的市場提升。項目的重點是相互的交流經(jīng)驗，中德雙方可以從中受益。
川財證券表示，隨著我國氫能示范推廣進程的順利推進，多地氫能產(chǎn)業(yè)項目落地實施，燃料電池汽車訂單簽訂數(shù)量不斷增長。
在規(guī)模不斷提升以及技術(shù)迭代的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心制造環(huán)節(jié)——燃料電池系統(tǒng)及零部件的成本有望進一步降低，從而打開下游整車的需求空間。
中長期角度看，氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間大，上中下游有望走出多個龍頭領(lǐng)軍企業(yè)，關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)布局完善、具備核心競爭力的機會。
2022氫能源汽車行業(yè)發(fā)展空間分析
在政策的吸引下，資本氫能源汽車市場也對氫能進行了布局。數(shù)據(jù)顯示，2021年氫能產(chǎn)業(yè)項目投資同比漲幅超過了90%，顯示出氫能產(chǎn)業(yè)的強勁增長力。
近期，隨著氫能源汽車行業(yè)銷售的持續(xù)升溫，不僅國內(nèi)多地把建設(shè)氫氣站列入當?shù)氐恼ぷ鲌蟾?，還有多家央企跨界布局氫能產(chǎn)業(yè)。
氫能源汽車提供電力可靠燃料電池，耗資頗高?？茖W家努力研究令燃料電池的成本盡量便宜，同時又有足夠硬度以抵受撞擊和震動這些汽車的基本問題。
燃料電池的設(shè)計大都脆弱，故不能在那些情況下保存。加上很多設(shè)計都需要稀有物如鉑作為催化劑，令工作更順暢，而催化劑可能污染氫的純凈度，不利氫的提供。
根據(jù)國際能源署預測，2021—2030年，燃料電池車保有量年復合增長率將達到81.32%—89.34%，到2030年，全球燃料電池車保有量將達1050萬—1550萬輛。
根據(jù)國際氫能委員會預計，到2050年，氫能將承擔全球18%的能源終端需求，市場價值超過2.5萬億美元，氫燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%—25%，氫能將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費主體。
氫能源汽車行業(yè)有哪些發(fā)展?jié)摿?/u>
“雙碳”戰(zhàn)略，氫能源汽車打造地方發(fā)展新動能，全國各地都在積極布局氫能源汽車行業(yè)發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，全國有30個省份、150多個城市在其“十四五”規(guī)劃中提及氫能發(fā)展，有50多個城市出臺了地方氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃。
根據(jù)各省區(qū)市規(guī)劃目標，到2025年全國將建成加氫站超過1000座，推廣氫燃料車超過54000輛。氫能源汽車隨著“雙碳”戰(zhàn)略的實施推進，中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進一步提速。
今年以來，在碳達峰、碳中和的雙碳目標推動下，氫能行業(yè)發(fā)展也按下加速鍵，產(chǎn)業(yè)鏈上下游都呈現(xiàn)出新的變化。據(jù)了解，目前國內(nèi)制造氫氣的能源，正在從煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源向光伏、風電等新能源轉(zhuǎn)變。
氫能源汽車行業(yè)在新的商業(yè)機遇下，眾多光伏企業(yè)今年也紛紛啟動了制氫戰(zhàn)略。據(jù)中國氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)氫能源汽車行業(yè)產(chǎn)量同比去年增加了25%，其中利用新能源制氫的比例同比提高了30%。
據(jù)國際氫能委員會(HydrogenCouncil)預測，到2050年，氫能將創(chuàng)造3000萬個工作崗位，減少60億噸二氧化碳排放，創(chuàng)造2.5萬億美元產(chǎn)值，在全球能源中所占比重有望達到18%。
據(jù)各地氫能政策規(guī)劃統(tǒng)計，未來10年內(nèi)年經(jīng)濟產(chǎn)值規(guī)劃超過10萬億元，氫能源汽車規(guī)劃推廣數(shù)量已超過10萬輛，加氫站建設(shè)規(guī)劃已超過1000座。
據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預計，到2030年，中國氫氣需求量將達到3500萬噸，在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國終端能源體系中占比至少達到10%，氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬億元。
更多氫能源汽車市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《中國氫能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
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