據(jù)英國(guó)造船和海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)克拉克森11月8日發(fā)布的數(shù)據(jù),10月全球新船訂單量為341萬(wàn)修正總噸(CGT,75艘),同比增加19%。其中,中國(guó)以180萬(wàn)修正總噸(32艘,53%)居首,韓國(guó)拿到143萬(wàn)修正總噸(22艘),以42%的市場(chǎng)份額排名第二。
中國(guó)10月新船訂單量居全球之首
據(jù)英國(guó)造船和海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)克拉克森11月8日發(fā)布的數(shù)據(jù),10月全球新船訂單量為341萬(wàn)修正總噸(CGT,75艘),同比增加19%。其中,中國(guó)以180萬(wàn)修正總噸(32艘,53%)居首,韓國(guó)拿到143萬(wàn)修正總噸(22艘),以42%的市場(chǎng)份額排名第二。今
業(yè)內(nèi)人士表示,疫情發(fā)生后,全球物流供應(yīng)不暢、主要港口擁堵導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格急速上行,全球船舶運(yùn)營(yíng)效率降低,推動(dòng)了新船訂單需求上行。此外,船東利潤(rùn)修復(fù),對(duì)新船采購(gòu)的意愿提升,推動(dòng)了訂單增長(zhǎng),目前處于量?jī)r(jià)齊升階段。
前三季度我國(guó)造船市場(chǎng)份額保持全球領(lǐng)先
從世界范圍來(lái)看,新船訂單爆發(fā)式增長(zhǎng)。全球新船訂單量從2020年的1058艘7500萬(wàn)載重噸增至2021年的1765艘1.32億載重噸,創(chuàng)下過(guò)去10年來(lái)的次高紀(jì)錄。2022年以來(lái),新船需求旺盛的勢(shì)頭不減。
數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)和韓國(guó)造船市場(chǎng)各占45%和43%的份額。從近十年中國(guó)船舶制造業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出,中國(guó)船舶制造業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升,中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。
《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》、《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》等鼓勵(lì)船舶領(lǐng)域清潔能源推廣應(yīng)用,綠色動(dòng)力引領(lǐng)船舶制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前“綠色低碳”和“智造”轉(zhuǎn)型成為船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),船廠和船舶配套設(shè)備企業(yè)智能化、開(kāi)發(fā)節(jié)能環(huán)保型綠色船舶已然成為發(fā)展方向。
船舶制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)收入2622.3億元,同比增長(zhǎng)8.4%;船舶配套企業(yè)737.5億元,同比增長(zhǎng)5.2%;船舶修理企業(yè)257.4億元,同比下降9.6%;船舶改裝企業(yè)32.7億元,同比下降6.6%;海工裝備制造企業(yè)543.8億元,同比增長(zhǎng)41.9%;航標(biāo)器材及其他浮動(dòng)裝置的制造企業(yè)4.4億元,同比下降6.4%。
全球大部分新造船訂單是由中國(guó)、韓國(guó)、日本等船廠承接,上述三個(gè)國(guó)家總訂單數(shù)量超過(guò)1200艘,占比全球市場(chǎng)的85%,其中中國(guó)船廠的承接量占比超過(guò)40%,位居全球市場(chǎng)第一。
數(shù)據(jù)顯示,至2022年4月底,我國(guó)手持船舶訂單10247萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)21.7%。手持船舶訂單是2022年來(lái)造船三大指標(biāo)中較同期相比增速呈正向增長(zhǎng)的唯一指標(biāo),不過(guò)當(dāng)前外部環(huán)境更為嚴(yán)峻和不確定,這對(duì)船舶制造行業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展是一大挑戰(zhàn)。
今年1—6月,我國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%,按修正總噸計(jì)分別占42%、47.7%和41.5%,國(guó)際船舶制造市場(chǎng)份額均位居世界第一。
國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、規(guī)模以上工業(yè)增加值同比分別增長(zhǎng)8.1%、9.6%,帶動(dòng)沿海港口貨物吞吐量達(dá)到122億噸,同比增長(zhǎng)4.7%,兩年平均增速3.9%。其中,長(zhǎng)江南京以下港口完成22億噸,同比增長(zhǎng)2.8%,兩年平均增速2.9%。
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2022-2027年中國(guó)車(chē)針行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告
車(chē)針行業(yè)研究報(bào)告主要分析了車(chē)針行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析...
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