物流頭部企布局物流金融，在銀行與小微物流企業(yè)間搭起橋梁，以最大限度破局中小物流企業(yè)融資難的問題。
物流金融是指在面向物流業(yè)的運營過程，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運動。物流金融，準(zhǔn)確地說，就是一種物流增值服務(wù)，通過各種金融產(chǎn)品的應(yīng)用，助力企業(yè)實現(xiàn)物流、商流，資金流的有效組合，加速物流和資金流的高速運轉(zhuǎn)。
物流頭部企布局物流金融，在銀行與小微物流企業(yè)間搭起橋梁，以最大限度破局中小物流企業(yè)融資難的問題。
從某種意義上說，物流金融是個媒介，或者是中間層級，銀行通過物流金融機構(gòu)來幫助自己獲客，尋找到更多的合規(guī)客戶。物流快遞企業(yè)成立的物流金融，更了解物流，獲客成本更低。
金融服務(wù)實體經(jīng)濟將成為一種常態(tài)，物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)支柱性行業(yè)之一，拓展其融資渠道勢在必行。物流小微企業(yè)金融已經(jīng)是我國金融行業(yè)創(chuàng)新的前沿陣地，物流頭部企業(yè)布局金融，是金融服務(wù)實體經(jīng)濟的新型融資模式，不但及時，而且發(fā)展前景廣闊。
我國物流金融行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模預(yù)測
物流金融主要涉及三個主體：物流企業(yè)、金融機構(gòu)和貸款企業(yè)(客戶)。貸款企業(yè)是融資服務(wù)的需求者;物流企業(yè)與金融機構(gòu)為貸款企業(yè)提供融資服務(wù);三者在物流管理活動中相互合作、互利互惠。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國物流金融行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析
作為復(fù)合型的一個新興產(chǎn)業(yè)，物流為制造業(yè)、工業(yè)、金融業(yè)等周邊產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了更多的發(fā)展機遇。近年來，我國政府部門接連出臺供應(yīng)鏈金融的相關(guān)政策，鼓勵發(fā)展物流金融。
我國物流金融行業(yè)正處于發(fā)展的早中期階段，尚未形成成規(guī)模、成體量、標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)運營模式。但隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，物流需求也必定會水漲船高，而企業(yè)融資缺口的增加會進一步拉動物流金融行業(yè)的發(fā)展。
圖表：2020-2025年物流金融行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
我國物流金融行業(yè)正處于發(fā)展的早中期階段，尚未形成成規(guī)模、成體量、標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)運營模式。但隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，物流需求也必定會水漲船高，而企業(yè)融資缺口的增加會進一步拉動物流金融行業(yè)的發(fā)展。
國內(nèi)外物流金融經(jīng)濟發(fā)展或仍將處于逆境之下，但作為物流金融連通社會生產(chǎn)、消費的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流金融行業(yè)將在新環(huán)境、新思路和新技術(shù)的驅(qū)動下變革與創(chuàng)新，價值持續(xù)凸顯世界已進入到全球物流金融連接的時代，全球物流金融體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流金融服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以“一帶一路”建設(shè)為契機，構(gòu)建全球物流金融和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。
欲了解更多關(guān)于物流金融行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國物流金融行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國物流金融行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告
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2022中國物流金融行業(yè)占比與發(fā)展生態(tài) 
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