全球柴油市場(chǎng)供需情況分析 美柴油需求主導(dǎo)原油價(jià)格走勢(shì)

• 2022年11月25日 來(lái)源：新浪 1065 68
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國(guó)際能源署(IEA)周二發(fā)布最新月報(bào)，對(duì)近期風(fēng)波不斷的柴油市場(chǎng)發(fā)出最新的警告：如果目前的供需失衡得不到解決，柴油價(jià)格將持續(xù)走高，并對(duì)需求造成實(shí)質(zhì)性破壞。

全球新一輪能源危機(jī)正在醞釀中，這一次刮起的很可能就是柴油風(fēng)暴。以美國(guó)為例，目前美國(guó)柴油庫(kù)存已經(jīng)跌至1982年政府報(bào)告燃料數(shù)據(jù)以來(lái)的最低水平。

全球柴油市場(chǎng)供需情況分析

國(guó)際能源署(IEA)周二發(fā)布最新月報(bào)，對(duì)近期風(fēng)波不斷的柴油市場(chǎng)發(fā)出最新的警告：如果目前的供需失衡得不到解決，柴油價(jià)格將持續(xù)走高，并對(duì)需求造成實(shí)質(zhì)性破壞。

隨著北半球凜冬開(kāi)始，各國(guó)柴油煉油能力逐步趨緊，庫(kù)存正在被耗盡。而柴油作為重要的工業(yè)燃料，為船舶、卡車和火車提供能源動(dòng)力，一旦出現(xiàn)供給短缺，或?qū)⑽＜瓣P(guān)鍵的全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并且柴油還用于家庭和企業(yè)取暖，并充當(dāng)公用事業(yè)的發(fā)電來(lái)源。

美柴油需求主導(dǎo)原油價(jià)格走勢(shì)

根據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署的數(shù)據(jù)，美國(guó)現(xiàn)在只能維持25天的柴油供應(yīng)，創(chuàng)下2008年以來(lái)的最低水平。然而盡管庫(kù)存刷新歷史新低，但是作為需求指標(biāo)的四周蒸餾油供應(yīng)滾動(dòng)平均值已經(jīng)升至2007年以來(lái)的最高季節(jié)性水平。

IEA表示，受到法國(guó)煉廠罷工、俄油禁令即將生效、美國(guó)東北地區(qū)儲(chǔ)備過(guò)冬加熱用油等因素的共同影響，今年10月柴油價(jià)格，以及柴油與原油之間的價(jià)差均飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的水平，同比漲幅達(dá)到驚人的70%和425%。作為對(duì)比，同一周期內(nèi)布倫特原油期貨的價(jià)格只漲了11%。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年柴油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

面對(duì)高燒不退的全球通脹，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境已經(jīng)展現(xiàn)出疲軟的信號(hào)。在這樣的背景下，如果柴油價(jià)格仍舊處于無(wú)序走高的狀態(tài)，最終會(huì)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)造成破壞。

在周二的月報(bào)中，IEA預(yù)期今年全球汽、柴油需求增長(zhǎng)速度將從2021年的150萬(wàn)桶/天，跌至40萬(wàn)桶/天，到2023年還將出現(xiàn)需求萎縮的情況。IEA解釋稱，即便有天然氣轉(zhuǎn)向燃油這樣的需求轉(zhuǎn)換，持續(xù)高企的油價(jià)和經(jīng)濟(jì)增速放緩仍將對(duì)市場(chǎng)需求構(gòu)成實(shí)質(zhì)壓力。

IEA同時(shí)強(qiáng)調(diào)，由于煉廠的關(guān)門(mén)歇業(yè)，早在俄烏沖突前柴油已經(jīng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。疊加未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)歐盟陸續(xù)停止進(jìn)口俄羅斯原油及相關(guān)產(chǎn)品，也將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)的不確定性。

按照歐盟此前的立法，從今年12月5日起禁止進(jìn)口俄羅斯原油，到明年2月則將禁止進(jìn)口俄羅斯的原油制品。按照IEA的測(cè)算，以今年10月為節(jié)點(diǎn)，到禁令生效期間，歐盟仍需要想辦法取代110萬(wàn)桶/天的俄羅斯原油和100萬(wàn)桶/天的俄羅斯柴油、石腦油和燃料油。

IEA預(yù)期，接下來(lái)對(duì)非俄羅斯柴油的競(jìng)爭(zhēng)將變得非常激烈，歐盟國(guó)家將不得不前往美國(guó)、中東和印度試圖搶走更多的燃油供給。目前正在提升的煉油廠產(chǎn)能有希望解決這個(gè)問(wèn)題，但如果在問(wèn)題解決前價(jià)格已經(jīng)漲得太高，將不可避免地進(jìn)一步破壞需求。

《2022-2027年柴油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年柴油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  柴油行業(yè)研究報(bào)告主要分析了柴油行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、柴油市場(chǎng)供需求狀況、柴油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和柴油主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、柴油市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)柴油行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研...

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